Manual do usuário CITROEN DS3 2011

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CITROEN DS3 2011 : Baixe o guia de usuário completo (25758 Ko)

Resumo do manual: guia do usuário CITROEN DS3 2011

Instruções detalhadas para o uso estão no Guia do Usuário.

[. . . ] Com 1 | seleccione o seu idioma, 2 | clique na ligação na zona "Acesso de particulares" para consultar a Documentação de bordo. É apresentada uma janela, dando-lhe acesso a todas as instruções de utilização. 3 | Seleccione o seu veículo, escolha a silhueta e, em seguida, a data de edição das instruções, 4 | por fim, clique na rubrica que lhe interessa. O seu veículo possui uma parte dos equipamentos mencionados neste documento, em função do nível de acabamento, da versão e das características próprias do país de comercialização. [. . . ] Passagem para marcha-atrás Levante o anel sob o manípulo e desloque a alavanca das velocidades para a esquerda e depois para a frente. engrene a marcha-atrás apenas com o veículo parado e o motor em ralenti. Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor: seleccione sempre o ponto-morto, carregue no pedal da embraiagem. Indicador de alteração de velocidade* Funcionamento Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior em veículos equipados com caixa de velocidades manual. Exemplo: A informação é apresentada no ecrã do quadro de bordo sob a forma de uma seta O sistema apenas funciona no âmbito de uma acompanhada pela relação de velocidade condução económica. Consoante a situação de condução e o equipamento do veículo, o sistema pode preconizar o engrenamento de uma ou mais velocidades. Pode seguir esta indicação sem O veículo encontra-se na terceira velocidade. Em caso de condução que solicite As indicações de engrenamento de uma especificamente um melhor desempenho velocidade não devem ser consideradas do motor (pressão forte no pedal do obrigatórias. Com efeito, a configuração acelerador, por exemplo, para efectuar da estrada, a densidade da circulação uma ultrapassagem. ), o sistema não e a segurança constituem elementos preconiza a alteração de velocidade. Determinantes na escolha da melhor O sistema não propõe em qualquer caso: velocidade. O condutor tem a responsabilidade O pedal do acelerador é premido o engrenamento da primeira de seguir ou não as indicações do sistema. Velocidade, Esta função não pode ser desactivada. O sistema pode propor, consoante o caso, o engrenamento de uma velocidade superior. 159 Condução Caixa de velocidades "SensoDrive" Caixa de velocidades manual pilotada a cinco velocidades oferecendo, à escolha, o conforto do automatismo ou o prazer da passagem manual das velocidades. Três modos de condução lhe são portanto propostos: o modo automático para a gestão automática das velocidades através da caixa de velocidades, o modo sequencial para a passagem manual das velocidades pelo condutor, o modo auto sequencial para efectuar uma ultrapassagem, por exemplo, permanecendo em modo automatizado e utilizando ao mesmo tempo as funcionalidades do modo sequencial. Desloque a alavanca para baixo, em seguida para a esquerda para seleccionar este modo, depois: dê um impulso para a frente para aumentar as velocidades, ou dê um impulso para trás para diminuir as velocidades. Prima por trás do comando sob o volante "+" para aumentar as velocidades. Premir por trás do comando sob o volante "+" para diminuir as velocidades. Os comandos no volante não permitem seleccionar o ponto morto e passar ou desengrenar a marcha atrás. Visualizações no quadro de bordo Arranque do veículo Seleccione a posição N. AUTO desaparece e as velocidades engrenadas aparecem sucessivamente no quadro de bordo. [. . . ] A estação de rádio não participa na rede regional de informações de tráfego. Seleccione uma estação de rádio que transmita informações de tráfego. O veículo está demasiado afastado do emissor da estação ouvida ou não está presente qualquer estação emissora presente na zona geográfica atravessada. A antena não existe ou foi danificada (por exemplo, aquando de uma passagem na lavagem ou num parque subterrâneo). [. . . ]

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