Manual do usuário HUSQVARNA R 147 S

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Mode d'emploi HUSQVARNA R 147 S
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Resumo do manual: guia do usuário HUSQVARNA R 147 S

Instruções detalhadas para o uso estão no Guia do Usuário.

[. . . ] Dê a partida no motor ou ligue o motor cuidadosamente de acordo com as instruções e com os pés bem longe da lâmina. Não incline o cortador de grama quando der a partida no motor ou ligar, exceto se o cortador de grama tiver que ser inclinado para partir. Nesse caso, não incline mais do que o absolutamente necessário e levante somente a parte que está longe do operador. Não dê a partida no motor quando estiver na frente da rampa de descarga. [. . . ] controle com freqüência o coletor de grama quanto a desgaste e deterioração. Por segurança substitua peças gastas ou danificadas. Se o tanque de combustível tiver que ser descarregado, isto deve ser feito ao ar livre. Treinamento para operar com segurança para pedestres ­Cortador de grama giratório manobrado IMPORTANTE: Esta máquina de corte é capaz de amputar mãos e pés e lançar objetos. A falta de observação das instruções de segurança a seguir pode causar ferimentos sérios ou morte. Nunca devem ser deixadas crianças ou pessoas que não conhecem as instruções usar o cortador de grama. As normas locais podem impor um limite para a idade do operador. Nunca corte quando pessoas, sobretudo crianças ou animais, estiverem perto. Deve ser lembrado que o operador ou o usuário é responsável por acidentes ou perigos causados a outras pessoas ou sua propriedade. Preparação Enquanto estiver cortando, use sempre calçados de segurança e calças compridas. Não opere o equi-pamento quando estiver descalço ou com sandálias abertas. Rodar a chave de ignição (16) ATENÇÃO: a lamina começa a girar, logo que o motor funciona; Conservar premido o manípulo (14) durante o funcionamento; soltando-o o motor pára CORTE Para efectuar o corte da relva empurrar manualmente a máquina ou accionar o avanço automàtico. Importante: se, premindo o manìpulo da embraiagem, a màquina não avança, terà que se regular o cabo da embraiagem introduzindo a mola (P) num dos orifìcios seguintes da palca (R). Desligar o motor e a vela antes de qualquer manutenção Nos motores a 4 tempos, verificar regularmente o nível do óleo, atestar ou mudar, se necessário. Depois de cada corte de relva, limpar sempre a máquina p67or cima e por baixo, retirando toda e erva colada ao chassi. lubrificar periòdicamente os eixos das rodas Controlar de frequente a lamina para verificar eventuais danos. Fazer o controle do vosso cortador por oficina apropriada. - Acionar o motor (lamina em rotação) deixando-o funcionar por alguns minutos. - Terminada a limpeza: desligar o motor, fechar a torneira, tirar a cana da conexão. Verificar o estado do suporte da lamina (25), a anilha de fricção (26), a chaveta (27) e as outras anilhas (28), substituindo-as, se danificadas. Durante a montagem assegurar-se que a chaveta (27) está bem colocada sobre o veio do motor e que a parte de corte da lamina gira no sentido de rotação do motor. Se durante o arrenque a bateria dá sinais de falta de carga, colocá-la à carga durante 24 horas MANUTENÇÃO BATERIA ATENÇÃO Para uma correta manutenção da bateria (29), particularmente para periodos de longa inatividade, e para a recarga não è necessario tirá-la da proteção, mas operar assim: 1) Tirar o contato (30) 2) Guardar a bateria num lugar seco e fresco 3) Recargar a bateria antes do uso a temperatura ambiente por 24-36 horas. [. . . ] - Máquinas para alugar não estão cobertas por esta garantia. - Os seguintes artigos são peças que necessitam substituição, a sua duração depende de manutenção regular, por isso normalmente não são cobertas pela garantia: lâminas, cabo eléctrico de alimentação, correia Cuidado!A Husqvarna Outdoor Products não toma responsabilidade nem por avarias causadas totalmente ou em parte, directa ou indirectamente pela reparação ou substituição de peças ou peças adicionais que não são manufacturadas ou aprovadas pela Husqvarna Outdoor Products, nem quando a máquina foi modificada. C) Per motori con sistema "primer": premere 3 o 4 volte la pompetta di arricchimento (2) posta sul carburatore; posizionare la leva acceleratore (13) nella posizione MAX. [. . . ]

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