Manual do usuário MAKITA DCS3501

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Mode d'emploi MAKITA DCS3501
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   MAKITA DCS3501 PARTS (1599 ko)
   MAKITA DCS3501 PARTS LIST (1598 ko)
   MAKITA DCS3501 ANNEXE 10 PARTS LIST (1517 ko)
   MAKITA DCS3501 ANNEXE 82 PARTS LIST (1529 ko)

Resumo do manual: guia do usuário MAKITA DCS3501

Instruções detalhadas para o uso estão no Guia do Usuário.

[. . . ] La leva di blocco deve potersi muovere con facilità. - Quando si lavora con il tagliasiepi prolungato a scoppio, mantenere sempre una buona presa sul manubrio. [. . . ] Premere la pompa del carburante (2) più volte da sette a dieci volte sino a che il carburante non entra nel bulbo della pompa. Tirare la corda di avviamento di circa 10 - 15 cm sino a che si sente resistenza. Tirare la corda con forza, più volte se necessario, sino a che il motore parte. Tenere presente che la leva ritorna automaticamente alla sua posizione originaria una volta che viene azionata la leva dell’acceleratore. Note: Tirando la leva di avviamento più volte con l’aria nella posizione " " si aspira troppo carburante, ingolfando il motore. (5) CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL MINIMO Le lame del tagliasiepi prolungato a scoppio non devono muoversi quando la leva dell’acceleratore viene lasciata andare. El motor fue diseñado para funcionar con gasolina sin plomo normal con un valor de octanaje mínimo de 91 RON. Si no puede adquirir esta gasolina utilice como sustituto la gasolina con el valor de octanaje más alto que pueda adquirir. Si agrega demasiado aceite esto producirá residuos adicionales en la combustión, contaminando el medio ambiente y tapando el silenciador y el canal de escape del cilindro. además , aumenta el consumo de combustible en general y es probable que las prestaciones del motor sean malas. Gasolina Aceite Siga las instrucciones de seguridad de la página 85. No respire los vapores de gasolina y evite el contacto de la gasolina o aceite con la piel. [. . . ] No respire los vapores de gasolina y evite el contacto de la gasolina o aceite con la piel. Almacenamiento de combustible - El combustible se deteriora si lo guarda durante un largo período de tiempo. [. . . ]

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