Manual do usuário MC CULLOCH B40B ELITE

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Mode d'emploi MC CULLOCH B40B ELITE
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Resumo do manual: guia do usuário MC CULLOCH B40B ELITE

Instruções detalhadas para o uso estão no Guia do Usuário.

[. . . ] La freccia in figura mostra la zona di utilizzo della chiave a bussola quando si avvita e si svita il dado. La freccia in figura mostra la zona di utilizzo della chiave a bussola quando si avvita e si svita il dado. Um roçador de erva, de arbustos ou recortadora de relva, se indevida ou incorrectamente utilizados pode transformar-se num instrumento perigoso, causando sérios ferimentos ou até a morte do utente ou outras pessoas. É de extrema importância que você leia e compreenda o conteúdo destas instruções para o uso. [. . . ] Use sempre mistura de óleo com gasolina de qualidade com um mínimo de 90 octanas (RON). Se a sua máquina estiver equipada com catalisador (ver capítulo Especificações técnicas), deverá usar sempre gasolina sem chumbo misturada com óleo. a gasolina com chumbo destrói o catalisador. Sempre que esteja disponível gasolina ecológica, a chamada gasolina alquílica, esta deve ser utilizada. € • • Pode ser utilizada mistura de combustível com etanol, E10 (teor máximo de etanol na mistura 10%). A utilização de misturas de combustível com etanol superiores a E10 irá fazer com que o motor funcione com uma mistura de ar-combustível inadequada, podendo ficar danificado. • O índice de octano mínimo recomendado é 90 (RON). No caso do motor funcionar com gasolina com um índice de octano inferior a 90, o motor pode começar a "grilar”. Isso pode causar um aumento de temperatura no motor que pode causar graves avarias no mesmo. Ao trabalhar continuadamente em rotação alta, recomenda-se um índice de octano mais elevado. Um óleo de baixa qualidade ou uma mistura de óleo/ combustível demasiado rica podem aventurar o funcionamento do catalizador e reduzir-lhe a vida útil. Proporção de mistura 1:50 (2%) com óleo para motores a dois tempos Universal, Universal powered by McCULLOCH. Pense nos riscos de incêndio, explosão e inalação. A máquina está equipada com um motor de dois tempos e deve sempre funcionar com uma mistura de gasolina e óleo para motores de dois tempos. para assegurar a mistura correcta é importante medir cuidadosamente a quantidade de óleo a ser misturada. No caso de pequenas quantidades de combustível a misturar, até pequenos erros na quantidade de óleo influem fortemente na proporção da mistura. • • • 304 – Portuguese S1155295-26 , B40 B , BT ELITE 1. Fm Page 305 Tuesday, December 18, 2012 7:09 AM MANEJO DE COMBUSTÍVEL 1:33 (3%) com outros óleos para motores de dois tempos arrefecidos a ar, com homologação JASO FB/ ISO EGB. Gasolina, litros 5 10 15 20 Óleo de dois tempos, litros 2% (1:50) 0, 10 0, 20 0, 30 0, 40 3% (1:33) 0, 15 0, 30 0, 45 0, 60 Abastecimento !As medidas de precaução abaixo diminuem os riscos de incêndio: Misture e verta o combustível no exterior, onde não existam faíscas ou chamas. Não fume nem ponha nenhum objecto quente nas proximidade do combustível. nunca abasteça com o motor em funcionamento. [. . . ] Limpe o carburador exteriormente e o espaço à volta deste. Verifique se a engrenagem angular está cheia de massa lubrificante a 3/4. ateste com massa especial se necessário. Verifique se o filtro de combustível não está sujo e se o tubo de combustível não está gretado nem tem outros defeitos. [. . . ]

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