Manual do usuário RYOBI PBC-3046YE

[. . . ] indispensvel ler as instrues deste manual antes de montar e pr em servio. Sous rserve de modifications techniques / Subject to technical modifications / Technische nderungen vorbehalten / Bajo reserva de modificaciones tcnicas / Con riserva di eventuali modifiche tecniche / Com reserva de modificaes tcnicas / Technische wijzigingen voorbehouden / Med frbehll fr tekniska ndringar / Med forbehold for tekniske ndringer / Med forbehold om tekniske endringer / Tekniset muutokset varataan / / A mszaki mdosts jogt fenntartjuk / Zmny technickch daj vyhrazeny / , , Tire nuevamente de ambos extremos del hilo para colocar la bobina en posicin de corte. Para una mayor eficacia y una ptima vida til de la herramienta, mantenga limpio el filtro de aire. Mescolare e versare il carburante sempre in un ambiente all'aperto, lontano da eventuali scintille o fiamme. [. . . ] Misture a gasolina sem chumbo e o leo de sntese 2 tempos num recipiente limpo aprovado para conter gasolina. o motor funciona com gasolina sem chumbo para veculos com um ndice de octanas de 87 ([R + M] / 2) ou superior. No utilize misturas gasolina/leo vendidas nas estaes de servio, especialmente as misturas para motos, motocicletas, etc. utilize um leo de sntese dois tempos para motores com arrefecimento por ar de qualidade superior. No utilize leo de motor para viaturas nem leo 2 tempos para motores de barcos fora de borda. Misture a gasolina e o leo de sntese 2 tempos segundo a relao de 50:1 (2%). misture bem o combustvel antes de cada enchimento do depsito. Misture o combustvel em pequenas quantidades: no misture combustvel para mais de um ms. Recomendamos-lhe que utilize tambm um leo de sntese 2 tempos que contenha um estabilizador de combustvel. Segure a pega direita do aparador de relva com a mo direita e a pega esquerda com a mo esquerda. Segure firmemente a sua ferramenta com ambas as mos durante todo o tempo de utilizao. O aparador de relva deve ser seguro numa posio de trabalho confortvel, com a pega direita ao nvel da anca. Utilize sempre o aparador de relva velocidade mxima. Corte as relvas altas de cima para baixo para evitar que a relva se enrole volta da cabea de fio, o que poderia ocasionar um aquecimento excessivo do motor e danificar a sua ferramenta. Se a relva se enrolar na cabea de fio, pare o motor, desligue o fio da vela e retire a relva entalada. Limpe o depsito volta do tampo para evitar qualquer contaminao do combustvel. Desaperte lentamente o tampo do depsito para aliviar a presso e evitar que o combustvel se derrame volta do tampo. Tenha o cuidado de limpar qualquer vestgio de combustvel derramado. DESENROLAMENTO DO FIO POR MEIO DO SISTEMA DE DESENROLAMENTO EZ LINETM possvel desenrolar um suplemento de fio batendo a cabea de fio contra e cho ou fazendo trabalhar o motor em pleno regime. Ponha o motor a trabalhar em pleno regime. Bata a cabea de fio contra o cho para desenrolar um suplemento de fio. Sempre que se bate a cabea de fio contra o cho, desenrola-se um suplemento de fio. [. . . ] Rode o parafuso "H" (68) para a direita de 1/16 ou de 1/8 de volta (Fig. O motor no atinge a sua alta velocidade e deita fumos em excesso PROBLEMA O motor arranca, trabalha e acelera mas no se aguenta ao ralenti CAUSE POSSVEL Deve afinar o carburador. SOLUO Rode o parafuso de ralenti (66) para a direita para aumentar a velocidade de ralenti (Fig. Quando o motor est ao ralenti O fio no de desenrola 1. [. . . ]