Manual do usuário TRUSTMASTER DUAL TRIGGER WIRELESS RECHARGEABLE

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Mode d'emploi TRUSTMASTER DUAL TRIGGER WIRELESS RECHARGEABLE
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Resumo do manual: guia do usuário TRUSTMASTER DUAL TRIGGER WIRELESS RECHARGEABLE

Instruções detalhadas para o uso estão no Guia do Usuário.

[. . . ] A ligação entre o gamepad e o receptor da porta de jogos é automática e o LED pára de piscar. No Painel de controlo, clique em Propriedades para configurar o seu gamepad: · Testar dispositivo: permite testar e visualizar os botões, a almofada de direcção e os eixos das duas minialavancas e dos dois gatilhos. Retire o receptor da porta de jogos (11) da estação de ligação (12) 2. Conecte o receptor da porta de jogos (11) numa porta do controlador da sua consola. [. . . ] EEPROM: O seu gamepad inclui um chip de memória interno, que guarda a sua última configuração de mapeamento mesmo que desligue o gamepad. COMPORTAMENTO DOS GATILHOS: Os gatilhos reagem diferentemente se mapear neles dois eixos analógicos distintos, o mesmo eixo analógico ou dois botões analógicos separados. Abaixo estão três exemplos diferentes (neste caso, para jogos de competição automóvel). recomendado para PS2 · Dois botões analógicos (PS2) ou digitais (PC) mapeados nos dois gatilhos. Na PS2, esta configuração é a mais útil para jogos de competição automóvel (devido aos botões analógicos progressivos). Dispõe da mesma configuração dum volante de competição automóvel com efeitos de retorno de força para PS2 (isto é, modo de três eixos). No PC, esta configuração, embora seja possível, não é a melhor (por causa dos botões digitais). Permite ajustar separadamente o controlo analógico (PS2) ou digital (PC) dos gatilhos esquerdo e direito (não existe um gatilho "principal"). Dois eixos diferentes mapeados nos dois gatilhos. No PC, esta configuração é a mais útil para a maioria dos jogos de competição automóvel (devido aos botões analógicos progressivos). Dispõe da mesma configuração dum volante de competição automóvel com efeitos de retorno de força para PC (isto é, modo de três eixos). Permite ajustar separadamente o controlo analógico dos gatilhos esquerdo e direito (não existe um gatilho "principal"). O mesmo eixo está mapeado nos dois gatilhos. Permite usar o gatilho direito para controlar a velocidade do carro, e de forma breve o gatilho esquerdo para um controlo poderoso das travagens. EXEMPLOS DOUTROS MAPEAMENTOS POSSÍVEIS Os gatilhos fornecem um desempenho intuitivo em todos os tipos de jogos: acção e FPS (zoom e vista progressivos, movimento lateral ou disparo), competição automóvel (aceleração e travagem progressivas, travagem de emergência, transmissão manual), desporto (passe progressivo, remate, soco ou salto. Desta forma, há muitas configurações de mapeamento disponíveis, de acordo com as possibilidades que o jogo oferece. Se este não aceitar a sua configuração de mapeamento actual, os gatilhos produzirão reacções estranhas; nesse caso, por favor tente definir outra configuração de mapeamento (usando outros eixos e botões). SUPORTE TÉCNICO Se tiver algum problema com o seu produto, por favor visite o sítio http://ts. A partir daqui poderá aceder a vários utilitários (perguntas mais frequentes (FAQ) e versões mais recentes de controladores e software) capazes de ajudá-lo a resolver o seu problema. Se este persistir, pode contactar o serviço de suporte técnico para produtos Thrustmaster ("Suporte Técnico"): Por correio electrónico: De forma a tirar partido do suporte técnico por correio electrónico, primeiro terá de se registar online. As informações que fornecer ajudarão os agentes a resolver mais rapidamente o seu problema. clique em Registration no lado esquerdo da página Technical Support e siga as instruções que surgirem no ecrã. [. . . ] Esta garantia confere-lhe direitos legais específicos, e também pode ter outros direitos legais, os quais variam de estado para estado ou de província para província. Todas as outras marcas comerciais e nomes de marcas são por este meio reconhecidas e pertencem aos seus proprietários respectivos. as ilustrações não são vinculativas. Os conteúdos, desenhos e especificações estão sujeitos a alteração sem aviso prévio e podem variar de país para país. [. . . ]

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