Manual do usuário ALFA ROMEO 147 BROCHURE

[. . . ] Três novos e sofisticados elementos verticais modelam a funcional tomada de ar, dotando a frente de um novo carácter e de uma aparência mais desportiva. O novo Alfa 147 foi concebido para minimizar a resistência aerodinâmica, mantendo, simultaneamente, o seu estilo inconfundível. O seu brilhante comportamento em estrada é produto de uma distribuição perfeitamente equilibrada dos volumes do veículo, conseguida na fase de desenho. Cada traço foi especialmente concebido para assegurar robustez e agilidade, aliando uma sensação de força a formas suaves e aerodinâmicas. [. . . ] A habitabilidade mantém-se na versão de 5 portas, que oferece toda a elegância e facilidade de utilização típicas do modelo 3 portas*. O espaço interior resulta de um perfeito equilíbrio dos volumes do habitáculo e de um apurado estudo dos parâmetros, que melhoram a postura e o espaço ao nível da cabeça e das pernas. Ao entrarem no Alfa 147, o condutor e os passageiros são recebidos por um ambiente elegante e requintado, em que o lugar do condutor e os bancos foram desenhados para criar um espaço amplo e agradável, tornando as viagens de longo curso confortáveis. O novo Alfa 147 é o carro concebido para se viver cada instante em total liberdade, graças à sua espaçosa bagageira modular com uma surpreendente capacidade máxima de 1042 dm3. O banco traseiro é rebatível a 60/40 de forma a acondicionar todo o tipo de bagagem, proporcionando numerosas combinações eficazes para qualquer necessidade de transporte. * Não disponível no mercado português 14 15 O novo Alfa 147 proporciona um conforto total em todos os detalhes, dos apoios de cabeça traseiros - agora mais pequenos, para maior visibilidade - aos frisos interiores de protecção das portas em aço, da nova textura dos painéis das portas ao sensor de estacionamento, integrado no pára-choques traseiro, que facilita a manobra mesmo nas situações mais difíceis. Foi dada especial atenção a cada detalhe, como o túnel central, num esquema de cor em harmonia com os estofos. A utilização das mais avançadas tecnologias permite uma viagem segura e confortável. Para quem aprecia uma viagem relaxante, o novo Alfa 147 dispõe de auto-rádio RDS com CD multifunções, como o ajuste automático do volume em função da velocidade do carro, e de um novo leitor de MP3, que permite a digitalização do som, com uma reprodução perfeita. Além disso, é possível complementar o sistema de áudio através da instalação de um sistema de alta-fidelidade Bose®. Este sistema foi aperfeiçoado pela Bose® em colaboração com a Alfa Romeo, de acordo com os requisitos específicos do habitáculo do novo Alfa 147. A função mãos-livres BluetoothTM está igualmente disponível como opcional, possibilitando a utilização do telemóvel através do sistema de áudio do veículo, sem ter de o retirar do bolso ou da mala. Existem ainda acessórios que permitem a ligação a um leitor iPod, para ouvir a sua música preferida, com estilo, design e tecnologia. 04 POTÊNCIA INOVAÇÃO RAPIDEZ DE RESPOSTA INTELIGÊNCIA PAIXÃO Os novos motores a gasolina e gasóleo fazem do novo Alfa 147 o automóvel ideal para quem aprecia o prazer da condução. O seu espírito desportivo tem um coração poderoso, um motor que assegura sempre baixos níveis de consumo, elevados níveis de potência e uma rapidez de resposta notável com baixos regimes. A escolha de motorizações é muito ampla. O motor 1. 6 TS 16V de 120 CV, com aspiração de geometria variável, gera binários muito perto do máximo a partir das 2000 rpm. As motorizações diesel também apresentam elevadas prestações, nomeadamente os 1. 9 JTDM de 120 CV, com injecção directa Multijet de controlo electrónico, sobrealimentado por um turbocompressor Garrett. Junta-se a estes o novo 1. 9 JTDM de 150 CV, o primeiro motor JTDM de 16 válvulas, com injecção Multijet, beneficiando de um funcionamento mais silencioso, de maior potência (110 kW às 4000 rpm), de baixo nível de consumo e de níveis de emissões reduzidos. O novo 1. 9 JTDM de 150 CV disponibiliza 90% do binário máximo entre as 1750 e as 3250 rpm, para uma resposta rápida em todas as situações. 18 19 1. 9 JTDM 120 CV Cilindrada: 1910 cm3. Potência 88 kW (120 CV) às 4000 rpm, Binário: 280 Nm às 2000 rpm. (Euro 4) kW 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1500 2500 3500 Nm 420 400 360 320 280 240 200 160 120 80 40 0 1. 9 JTDM 16V 150 CV Cilindrada: 1910 cm3. Potência 110 kW (150 CV) às 4000 rpm, Binário: 305 Nm às 2000 rpm. (Euro 4) A potência dos motores do novo Alfa 147 é expressa através de uma ampla gama de caixas de velocidade, detentoras de uma grande precisão e rapidez de manobra. A caixa de 5 velocidades dispõe de uma estrutura com quatro níveis de selecção e um mecanismo de mola na alavanca. Este dispositivo evita a selecção acidental da marcha atrás sincronizada e mantém a suavidade da selecção de mudanças ao longo do tempo. À consagrada caixa de 5 velocidades junta-se a solução de 6 velocidades, existente no novo 1. 9 JTDM de 150 CV. [. . . ] Além dos airbags de impacto frontal para condutor e passageiro, o novo 147 possui dois airbags laterais perfeitamente integrados nos bancos da frente e dois airbags de janela, que garantem a protecção da cabeça dos passageiros em caso de colisão lateral. Todos os modelos possuem dispositivos de protecção passiva anti-roubo: a chave Alfa Code, o sistema imobilizador e o bloqueio da direcção que funciona por fricção, evitando que a coluna de direcção e o mecanismo de bloqueio se danifiquem se alguém tentar forçá-los. 24 25 07 PERSONALIDADE 439. Jantes de liga leve Super Desportivas 17 polegadas ESCOLHA VARIEDADE 435. Conduzir sem distracções é agora muito mais fácil devido aos controlos no volante para o auto-rádio, para o telemóvel e para o sensor de estacionamento. [. . . ]