Manual do usuário APRILIA ETV MILLE CAPONORD - ETV MILLE CAPONORD ABS 2006

[. . . ] MENSAGENS DE SEGURANÇA As seguintes mensagens de sinalização são utilizadas em todo o manual para indicar o que segue: seguSímbolo de aviso relativo à aparerança. Quando este símbolo cer no veículo ou no manual, preste atenção aos potenciais riscos de lesões. O não cumprimento de quanto referido nos avisos precedidos por este símbolo pode comprometer a segurança sua, alheia e do veículo!Se não for expressamente descrito, a remontagem dos grupos segue na ordem inversa as operações de desmontagem. [. . . ] As estradas desconexas, os carris, as tampas de esgoto, a sinalização pintada no piso, as placas metálicas dos canteiros, tornam-se muito escorregadios com a chuva, e por isso têm que ser ultrapassados com a máxima prudência, conduzindo de maneira não brusca e inclinando o menos possível o veículo. Assinalar sempre as mudanças de faixa de rodagem ou de direcção através dos dispositivos apropriados e com a antecipação oportuna evitando manobras bruscas e perigosas. Desactivar os dispositivos logo depois da mudança de direcção. Quando se ultrapassar ou se for ultrapassado por outros veículos, prestar a máxima atenção. Em caso de chuva, a água borrifada pelos veículos de grandes dimensões reduz a visibilidade; a deslocação do ar pode provocar a perda do controlo do veículo. Percorrer, se possível, estradas com muitas curvas e/ou colinosas, em que o motor, as suspensões e os travões são submetidos a uma rodagem mais eficaz. variar a velocidade de condução durante a rodagem. Dessa maneira é possível carregar o trabalho dos componentes e sucessivamente descarregar, arrefecendo as partes do motor. Mesmo sendo importante solicitar os componentes do motor durante a rodagem, prestar muita atenção em não exagerar. Depois dos primeiros 1000 km (625 mi) de funcionamento, mandar realizar por um Concessionário Oficial aprilia os controlos previstos na coluna "fim da rodagem" na ficha de manutenção periódica, ver pág. IMPORTANTE Somente depois dos primeiros 1500 km (937 mi) de rodagem, é possível obter o melhor rendimento do veículo. Mi) conduzir de maneira mais vivaz, variar a velocidade e usar a aceleração máxima somente durante breves instantes, para permitir um melhor acoplamento dos componentes; não ultrapassar as 6250 r. Depois de 1500 km (937 mi) pode-se pretender do motor maior rendimento, sem contudo fazer funcionar o motor além do regime de potência máxima consentida [8750 r. Número máximo de rotações do motor recomendadas km percorridos (mi) 0 1000 (0 625) 1000 1500 (625 937) depois de 1500 (937) r. Com o motor em regime baixo, durante e também depois da rodagem. durante os primeiros 100 km (62 mi) , utilizar com cautela os travões , e evitar travagens bruscas e prolongadas. Isso para permitir um correcto assentamento do material de atrito das pastilhas nos discos dos travões Durante os primeiros 1000 km (625 mi) de percurso, nunca ultrapassar as 5000 r. Dem começar a funcionar e aspirar partes do vestuário, cabelos, etc. A queda ou a inclinação excessiva do veículo podem causar a saída do carburante. O carburante utilizado para a propulsão dos motores de explosão é extremamente inflamável e pode tornar-se explosivo em determinadas condições. ESTACIONAMENTO A escolha da zona de estacionamento é muito importante e deve respeitar a sinalização rodoviária e as indicações referidas a seguir. Não carregar o próprio peso nem o do passageiro no descanso lateral. [. . . ] No caso se deseje um rendimento intermédio em relação aos oferecidos pelo FORK 5W e pelo FORK 20W é possível misturar os produtos da seguinte maneira: SAE 10W = FORK 5W 67% do volume + FORK 20W 33% do volume. Em lugar do produto aconselhado, utilizar massa lubrificante de boa qualidade para chumaceiras envolventes, campo de temperatura útil de -30 °C . +140 °C , ponto de gota 150 °C . 230 °C, elevada protecção contra corrosão, boa resistência à água e à oxidação. [. . . ]