Manual do usuário AUDI A6 AVANT BROCHURE

[. . . ] Dois intercoolers zelam, em paralelo, pelo arrefecimento e caucionam uma força que se desenvolve de forma espontânea e enérgica. Em suma, uma reserva de energia activa e uma elasticidade suprema a baixos consumos de combustível. Os modelos e da Audi são de uma eficiência sem precedentes. [. . . ] O sistema de estabilização do engate de reboque, opcional, recorre aos sensores do programa electrónico de estabilização, de forma a reconhecer oscilações no reboque que podem ocorrer através de uma manobra evasiva, pavimento irregular ou vento lateral e reduzir a instabilidade do reboque. Este sistema estabiliza o reboque através da interven- O programa electrónico de estabilidade ESP de última ABS, ASR, EDS, EBV, ESP o programa completo de geração liga todos os sistemas em rede e ajuda o condutor a preservar o seu veículo sob controlo. O melhor comportamento em curva é apoiado por uma intervenção mais acentuada, em que, nas situações mais críticas, o veículo é travado através das quatro ção no seu sistema de travagem. tecnologias de segurança activa do Audi A6 destina-se a não permitir sequer que os sistemas de segurança passiva entrem em funcionamento. Quando uma roda motriz começa a derrapar num piso escorregadio, o bloqueio electrónico do diferencial EDS desacelera-a selectivamente e transfere o binário para outra roda motriz. Zona de alta protecção Elevada rigidez da carroçaria, 2 a 3 airbags de grande dimensão com elevada espessura de revestimento. Zona de absorção de energia Liga de chapa de aço totalmente deformável para uma absorção controlada da energia, fora da zona que afecta os ocupantes. 1 O sistema de bancos traseiros de conforto dispões apenas de dois lugares e dois cintos de segurança de três pontos. Audi A6 Avant também disponível na cor especial Cinzento Daytona Metalizado Audi A6 Limousine também disponível na cor especial Prata Monza Metalizado 68 | 69 Inserções decorativas1 Bancos1 Pacote desportivo S line Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios, tamanho 8 J x 18 com pneus 245/40 R 18, como opção, também com design de 9 raios, 10 raios ou 15 raios; também opcionalmente, jantes de alumínio fundido com design de 20 raios, bipartidas ou com design de 7 raios duplos ou de 5 raios em segmento, tamanho 8, 5 J x 19 com pneus 255/35 R 19. Suspensão desportiva S line da quattro GmbH com ajuste dinâmico do chassis e possibilidade de rebaixamento de 30 mm. Travões de 17 polegadas (para os motores 2. 8 V6 FSI e 2. 7 V6 TDI). Logótipo S line nos guarda-lamas dianteiros. Frisos nas embaladeiras com logótipo S line. Habitáculo, painel de bordo e forro do tejadilho em preto; opcionalmente, com costuras prata ou preto nos estofos de tecido/couro ou alcântara perfurado/couro, volante desportivo em couro, fole da alavanca de velocidades e tapetes. Inserções decorativas S line em Alumínio Mate Escovado; em opção: em Preto Piano preto ou Madeira de Bétula Cinzenta. Para o painel de bordo, revestimentos das portas e em grande superfície na consola central. Os estofos, o volante e as cores exteriores estão disponíveis nas seguintes combinações: Volante desportivo multifunções em couro S line com design de 3 braços com ou sem patilhas de comando da caixa de velocidades automática, em couro preto com logótipo S line. Nota: com a função Audi lane assist, disponível apenas com volante em couro no design de 4 raios, sem logótipo S line. Preto Piano Tecido Sprint/Couro Preto Disponível em todas as cores de série e adicionalmente nas cores especiais de Cinzento Daytona Metalizado e Prata Monza Metalizado. Ergonómico: bancos desportivos na combinação Alcântara Preto Perfurado/Couro com costuras prata e inserções decorativas em Alumínio Escovado. Madeira de Bétula Cinzenta Couro Milano Preto Bancos desportivos, inclui regulação eléctrica do apoio lombar. Pacote exterior S line Pára-choques, grelha do radiador lateral e difusores com design acentuadamente desportivo. Aba integrada do pára-choques dianteiro e difusores em cinzento platina. Frisos nas embaladeiras com logótipo S line. Contornos redondos cromados nos faróis de nevoeiro. Spoiler traseiro S line integrado na tampa da bagageira (Limousine). Spoiler traseiro de tejadilho S line (Avant). Logótipo S line nos guarda-lamas dianteiros. Couro Valcona Preto Sistema limpa-lava faróis. Ponteiras de escape cromadas (nos motores de 4 cilindros). Prático: volante desportivo multifunções em couro S line. Desportivo: logótipo S line nos encostos dos bancos dianteiros. 1 Outras variantes aos equipamentos mostrados na página anterior. 74 | 75 Jantes e pneus 76 | 77 Jantes e pneus Jantes de alumínio fundido com design de 6 raios em estrutura Tamanho 7 J x 16 com pneus 205/60 R 16 (de série nos motores 2. 0 TDI, 2. 0 TFSI, 2. 8 FSI 190 cv e 2. 8 FSI quattro 190 cv). Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios em Y Tamanho 8 J x 17 com pneus 245/45 R 17, em opção, com características de emergência. Jantes de alumínio fundido Audi exclusive com design de 5 raios em segmento Tamanho 8, 5 J x 19 com pneus 255/35 R 19. [. . . ] Dados com o veículo sem carga, altura ao solo com carga máxima permitida. Volume da bagageira 565/1. 660 litros (medição segundo o método VDA com paralelepípedos de 200 x 100 x 50 mm de comprimento de arestas; Segundo valor: com o banco traseiro rebatido e carga até ao tejadilho. Ângulo de viragem de 11, 9 m, aproximadamente. [. . . ]