Manual do usuário BLAUPUNKT CHICAGO IVDM-7002

[. . . ] Não assumimos responsabilidade alguma por erros de instalação ou de ligação, nem por danos daí decorrentes. Caso as presentes instruções não sejam adequadas para a montagem no seu veículo, dirija-se a um concessionário da Blaupunkt, ao fabricante do seu automóvel ou à nossa "hotline". · O Chicago IVDM-7002 pode ser usado em veículos que disponham de: - uma tensão de bateria de 11 V - 14, 4 V - um pólo negativo na carroçaria PORTUGUÊS 33 Índice Conselhos de segurança . . . [. . . ] Não assumimos qualquer responsabilidade por ligações erradas nem por danos daí decorrentes!1 Travão de mão (verde) Terminal para sinal do travão de mão. 2 Positivo comutado (azul) Saída adicional para positivo comutado. 3 Silenciador de navegação (cor-de-laranja) Porta de comando para supressão do som da fonte sonora activa, quando o sistema de navegação emite uma recomendação falada. 4 Positivo comutado (castanho/ branco) Saída adicional para positivo comutado. 5 Altifalante central + (preto) 6 Altifalante central - (preto/verde) Altifalante adicional, montado no centro do painel de instrumentos. 7 Positivo comutado para amplificador (azul/branco) Saída de positivo comutado para amplificador instalado 8 Terminal para luz de marcha atrás O terminal do cabo é fornecido juntamente com o cabo adaptador específico para o veículo, devendo ser metido na câmara A, pino 3. 1. 3 Altifalante central A ligação do altifalante central é feita com os dois cabos pretos 5 e 6 (ver figura 1). Para informações sobre os altifalantes centrais disponíveis, contacte o seu revendedor. 1. 1 Ligação eléctrica e dos altifalantes A ligação ao veículo faz-se com o cabo de ligação fornecido (8 619 002 597), bem como com um cabo adaptador específico para o seu automóvel (ver figura 1). Nota: Os veículos pré-equipados com conectores ISO precisam igualmente de um cabo adaptador adequado. 1. 4 Sinal do travão de mão Assente um cabo entre o comutador do travão de mão e o terminal na unidade de comando 1 (ver figura 1). Para o efeito, é importante ter em conta que, quando o travão de mão está puxado, o terminal está ligado à terra. 1. 5 Positivo comutado do amplificador Assente um cabo entre o terminal 7 e a entrada de positivo comutado no amplificador ou nos amplificadores (ver figura 1). 1. 2 Tomadas adicionais livres Os cabos mencionados em baixo devem ser ligados, separadamente e no caso de necessidade, aos terminais previstos para o efeito no veículo (ver figura 1). 1. 6 Ligação do RC 10 (acessório opcional) O receptor para o telecomando RC 10, opcionalmente disponível, é ligado à unidade do monitor através do adaptador fornecido juntamente 8 619 002 421 (ver figura 2). 35 PORTUGUÊS Montagem 2. Instalação 2. 1 Antena do rádio Nos veículos pré-equipados (por ex. : VW, Seat, Audi), a corrente necessária para a antena é alimentada através de um cabo próprio para antenas (ver instruções de serviço do automóvel). Para a ligação, precisa de um divisor de alimentação de antena (encomenda nº 7 691 290 202) ou um cabo de adaptação (encomenda nº 7 607 621 129); estes acessórios são disponíveis no comércio especializado. Para a montagem e ligação da antena, veja as instruções de instalação que acompanham a antena. 36 2. 3 Montagem do suporte O suporte fornecido juntamente com o Chicaco IVDM-7002 permite uma montagem em veículos que dispõem de um espaço para rádio segundo DIN 182 x 53 x 180 mm e cujo painel de instrumentos possua uma espessura de 1-20 mm na zona das linguetas de fixação (ver figura 3). Para a montagem, empurre o suporte no espaço livre e verifique quais linguetas do suporte podem ser dobradas com uma chave de parafusos (ver figura 3a). Nota: Dobre, tanto quanto possível, todas as linguetas. 2. 5 Desmontagem da unidade do monitor Remover o espelho de plástico. Meta agora os estribos nos buracos existentes no lado esquerdo e direito, entre o aparelho e a estrutura de montagem, e empurre-os para dentro, até ouvir um clique (as molas laterais desengatam). Retire o Chicago IVDM-7002 puxando cuidadosamente nos dois estribos. Agora podem soltar-se as ligações e puxar-se os cabos de ligação para fora (ver figura 4). [. . . ] Desmontagem do Chicago IVDM-7002 . . . . . . . . . . . . . . . . Ocupação dos pinos do Box . . . Ligação do TravelPilot . . . . . . . . . . . . . [. . . ]