Manual do usuário BLAUPUNKT TP DX-R70 T RECHNER

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Resumo do manual: guia do usuário BLAUPUNKT TP DX-R70 T RECHNER

Instruções detalhadas para o uso estão no Guia do Usuário.

[. . . ] Caso as presentes instruções não sejam adequadas para a montagem no seu veículo, dirija-se ao revende - O TravelPilot é apropriado para automóveis com: · Tensão de bateria de 10, 5-14, 4 V · Pólo negativo na carroçaria 1. Conexão de corrente 1. 1 Conexão à ficha ISO-Norm do automóvel Para evitar conexões eléctricas erradas em fichas ISO do automóvel é necessário utilizar o cabo universal de adaptação ISO (N° de encomena 7 607 621 126) (veja fig. Actualmente podem ser adaptados os seguintes automóveis com conexões ISO-Norm com o cabo universal de adaptação ISO: Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Porsche, Renault, Skoda. [. . . ] Montagem de antena Os cabos de antena devem ser instalados com o suporte fornecido (veja fig. 5). 3. 1 Antena de rádio No caso de automóveis pré-equipados (p. ex. : VW, Seat, Audi), a tensão de alimentação para a antena é transmitida através do cabo de antena (veja instrução de serviço do automóvel). Caso desejar substituir o rádio de primeiro equipamento por um outro rádio adquirível no comércio, deverá adquirir um divisor de alimentação de antena (N° de encomenda 7 691 290 4. Montagem-TravelPilot 4. 1 Ajuste (Giro) Atenção: Antes da introdução do TravelPilot, é necessário que o sensor giratório (Giro) seja alinhado (veja fig. Atenção: Posição de montagem do TravelPilot: direita / esquerda: min. +30° 4. 3 Montagem do TravelPilot Todas as fichas devem ser introduzidas nas câmaras, até que travem nos ressaltos de travamento laterais. A navegação deve, por favor, então ser introduzida no suporte. Premir levemente sobre ambas as extremidades do caixilho, até que as molas de travamento laterais direitas e esquerdas travem (nítido som de travamento). Ao introduzir o aparelho, não deverá premir sobre o display, botões ou interuptores! A conexão é realizada com o cabo de sinal de marcha a ré à luz de marcha a ré do automóvel. Ao realizar a ligação, deverá observar que durante a marcha a ré estejam +12V na conexão. Atenção: Não assumimos nenhuma garantia por conexões erradas e as suas respectivas consequências! 4. 6 Conexão do sinal de taquímetro Atenção : Esta conexão deveria ser realizada por uma oficina de serviços pós venda autorizada. A conexão é realizada com um cabo de sinal de taquímetro à conexão de sinal de taquímetro específico do automóvel. Atenção: Não assumimos nenhuma garantia por conexões erradas e as suas respectivas consequências! 4. 4 Desmontagem do TravelPilot Deverá introduzir as braçadeiras na esquerda e na direita nos orifícios existentes na tampa, até escutar um nítidosom de travamento (molas laterais destravadas). Puxar o TravelPilot cuidadosamente para fora, por ambas as braçadeiras. Agora poderá puxar os cabos de conexão premindo lateralmente sobre o respectivo ressalto de travamento (veja fig. [. . . ] 9 RC 10 CD-Changer 12V Relais Sensor da roda (apenas necessário para automóveis sem sinal de taquímetro ) borne 15 +12V A Conexão positiva (através da ignição do automóvel) Esta conexão deve ser ligada através da ignição (borne 15, +12V). Sinal de taquímetro Conexão de massa (Ground) Não ligar (diâmetro min 1, 5 mm2) ao polo negativo da bateria. Instalar o cabo de massa à um ponto de massa apropriado (parafuso de carroçaria, chapa de carroçaria) e aparafusar. Conexão de iluminação (Illumination) Conexão de iluminação para automóveis com iluminação de instrumentos regulável (regulado positivamente). [. . . ]

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