Manual do usuário BLAUPUNKT TP DX-V NAVI-RECHNER OCD

[. . . ] 4 Preparação da montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Instalação do elemento de comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Importantes indicações de montagem sobre o sinal de taquímetro . . . . . . . . . . . . . 6 Conexão do sinal de taquimetro . . . . . . . 7 Componentes fornecidos . . 10 Figuras para montagem . . 13 Esquemas de ligação . . . . . . . . 14 DX-V e RC 09H na dianteira . . . . . . . . . . . . . [. . . ] Antes de introduzir o TravelPilot DX-V, deverá ter equilibrado o sensor de quota de rotações (girosópio) (veja fig. O TravelPilot DX-V pode ser instalado no compartimento do auto-rádio previsto pelo fabricante do automóvel (profundidade de montagem de 218 mm). Para isto é necessário um suporte de montagem (N° de encomenda 8 601 310 555) (veja fig. Para automóveis sem compartimento DIN, é fornecida uma caixa universal de aparelho (veja fig. Controle por favor, portanto, qual a situação de montagem que apresenta no seu automóvel, e, se necessário, utilize um kit de montagem específico para o automóvel ao realizar a montagem. Na determinação do local de montagem, deverá ter em conta que a unidade de navegação tem de ser instalada firmemente na carroçaria. Posição de montagem: direita/ esquerda inclinação para trás min. +100° Certifique-se de que na área de introdução de CD há espaço suficiente para a introdução do CD de navegação. Conexão do positivo A unidade de navegação deve ser conectada ao positivo permanente e ao positivo, através da ignição. Ligar o cabo de positivo permanente (vermelho) à bateria (não instalar cabos directamente nas cablagens). Como protecção do cabo positivo, deverá instalar o interruptor de segurança ao pólo positivo com no máx. de 30 cm de distância da bateria do automóvel (se necessário abra um orifício na parede de injeção e utilize uma respetiva proteção de orifício). Ligar o cabo positivo de comutação (preto) ao suporte de fusível borne 15 (positivo comutado através da ignição) atrás do fusível. Conexão do negativo Aparafusar a linha negativa (castanha), directamente à carroçaria. Raspar a superficie de contacto do ponto de massa, até chegar na chapa metálica e lubrificar com gordura de grafite (importante para uma boa ligação de massa). Montagem da antena GPS A montagem deve ser realizada de acordo com as instruções de montagem em anexo. No caso de uma montagem interna da antena GPS, não pode ser garantido o funcionamento perfeito do sistema. Para arrefecer no caso de excesso de temperatura, encontra-se um ventilador integrado na parede de trás. Por motivos de segurança, as aberturas de entrada/saída de ar devem ser mantidas abertas. Uma fixação ao pino do suporte só deve ser realizada com uma fita perfurada. 5 Allgemeines Kurzanlei- Zieleingabe Touren Zielspeicher Einstellun- Anhang Montagem Instalação do monitor Instruções de segurança O suporte do visor não pode ser lubrificado nem impregnado com óleo. O cabo do monitor tem de ser assentado livre de qualquer tensão ou carga. O monitor não deve ser montado na zona de insuflação de airbags (condutor, passageiro, airbags laterais) ou na zona de impacto da cabeça ou dos joelhos!Antes de furar os buracos para fixação do aparelho e para as passagens dos cabos, certificar-se que não sejam danificados quaisquer cabos cobertos, o reservatório ou as tubagens de gasolina! 6 Instalação do elemento de comando Montar o suporte do elemento de comando num local de fácil acesso, p. ex. O elemento de comando não deve ser montado na zona de insuflação de airbags (condutor, passageiro, airbags laterais) ou na zona de impacto da cabeça ou dos joelhos! [. . . ] Ligar o TravelPilot DX-V e soltar a tecla de assistência aparecer. Ligar o TravelPilot DX-V e soltar a tecla de assistência aparecer. Agora marcar com a tecla nar a tecla OK . Depois da calibração do TravelPilot DX-V, os valores medidos têm de ser transferidos para o software de comando, para que a GALA (adaptação do volume em dependência dos ruídos) funcione perfeitamente. o menu Teste 5. [. . . ]