Manual do usuário BLAUPUNKT TP EX-V RECHNER SEN

[. . . ] a parte lateral do auto-rádio atinge durante o funcionamento temperaturas altas. Dar atenção a que os cabos não fiquem próximos da caixa. em alguns veículos , um conector de 20 pinos encontra-se no interior do compartimento de montagem. [. . . ] Em todos os automóveis não é possível ligar o seu Dresden directamente à ficha de 8 pólos +/- ISO do seu automóvel. Para outros automóveis com ligações ISO-Norm, devem ser utilizados outros cabos de adaptação específicos dos automóveis. Deve ser assegurado, que a ligação de rádio no automóvel já está protegida a partir de fábrica com um fusível de 10 A. Se o seu automóvel já estiver protegido a partir de fábrica com um fusível de 10 A (veja instrução de serviço ou caixa de fusíveis do seu automóvel), só necessitará do cabo de adaptação específico do automóvel que pode ser adquirido no comércio especializado (veja fig. No caso de uma protecção inferior a 10 A, a montagem deve ser realizada de acordo como descrito em , , Ligação em automóveis sem préequipamento". No caso de automóveis sem pré-equipamento ou com diâmetros de cabos positivo-negativo (< 1, 5 mm2), o cabo de ligação ISO+/- deve ser instalado junto com o cabo de alimentação de tensão (pode ser adquirido no comércio especializado; n° de encomenda 7 607 884 093) (veja figura 4). No caso deste tipo de ligação, deve ser esclarecido, se o automóvel possui um pré-equipamento de altifalantes activo ou passivo. Estas informações podem ser adquiridas através do seu revendedor de automóvel ou através do seu revendedor especializado. No caso de um pré-equipamento passivo (com altifalantes de 4 Ohm), poderá adaptar a ficha ISO que se encontra no automóvel. No momento é possível adaptar, através do cabo de adaptação ISO universal, os seguintes automóveis com ligações ISO-Norm: Alfa Telecomandos de volante fornecidos com o automóvel, podem, no caso de alguns modelos serem adaptados com um respectivo interface. O suporte que é fornecido com este auto-rádio, possibilita a montagem em automóveis com um compartimento de auto-rádio DIN com 182 x 53 x 65 mm de área interior e uma espessura de painel de instrumentos no local de fixação das braçadeiras de 1 - 20 mm, veja fig. Introduzir o suporte no compartimento e controlar, quais as braçadeiras do suporte que podem ser dobradas com uma chave de fenda (veja fig. Introduzir premindo levemente sobre ambas as extremidades do caixilho, até que as molas de travamento laterais na direita e na esquerda travem (um nítido som de travamento) (veja fig. Introduzir a braçadeira esquerda e a direita nos orifícios existentes, até escutar um nítido som de travamento (molas laterais destravadas). puxar cuidadosamente o aparelho pelas duas braçadeiras. Agora é possível puxar os cabos de ligação cuidadosamente, exercendo uma pressão lateral sobre o respectivo ressalto (veja fig. Indicação: Braçadeiras engatadas só podem ser retiradas após puxar o aparelho para fora. 10 LF = esquerda frente, RF = direita frente LR = esquerda atrás, RR = direita atrás. [. . . ] Ligação do cabo positivo (ACC + 12 V) (ignição) Ligando o cabo positivo ao suporte de segurança borne 15 (positivo ligado através da ignição) atrás do fusível, é possível ligar e desligar o auto-rádio através da ignição. Além disto, o aparelho desliga-se automaticamente após uma hora, como protecção da bateria. A lógica de hora não é activada, quando o positivo permanente (borne 30) está conectado. [. . . ]