Manual do usuário BLAUPUNKT TRAVEL PILOT RNS150B

[. . . ] 200 D-31139 Hildesheim Para mais informações sobre a linha de produtos Blaupunkt, queira visitar a nossa página na Internet: http://www. Este amplificador pode ligar-se a auto-rádios que estejam equipados com uma tomada Cinch. Para ligar o amplificador aos auto-rádios com uma tomada ISO, deve usar-se um adaptador ISO Cinch da Blaupunkt. Fixar firmemente um cabo negativo de uso corrente com 6 mm2 a um ponto de terra livre de interferências (parafuso da carroçaria, chapa da carroçaria) (não ligar ao pólo negativo da bateria! [. . . ] Para uma montagem e ligação, separe primeiro o contacto negativo da bateria. Para tal, preste atenção aos avisos de segurança do fabricante do veículo ("airbags", sistemas de alarme, computador de bordo, imobilizadores do veículo). Com vista a garantir uma segurança contra acidentes, é imprescindível deixar fixar o estágio final do Velocity numa oficina especializada. A superfície destinada à montagem tem de permitir um alojamento dos parafusos inclusos e garantir uma fixação bem firme. Quando é necessário furar buracos, tenha cuidado em não danificar nenhumas peças essenciais da viatura (bateria, cabos, caixa de fusíveis). Para a montagem, deve escolher-se um lugar seco e com uma boa circulação do ar, de forma a garantir um arrefecimento do amplificador. 5 No caso de ligação à tomada Cinch ou à tomada para altifalantes, é necessário instalar o cabo de comando. O regulador GAIN permite-lhe adaptar a sensibilidade de entrada do estágio final Velocity à tensão de saída disponível na saída de pré-amplificador do seu auto-rádio. Quando se liga o amplificador a um auto-rádio de outra marca, é necessário adaptar a sensibilidade de entrada segundo as indicações do fabricante. Por favor tenha em conta que o regulador GAIN não é um regulador de volume!Regulador da frequência de transição (LOW PASS + HIGH PASS) Quando o divisor de frequências é activado através do comutador "XOVER" (LP ou HP), pode regular-se, com o regulador respectivo, a frequência de transição do respectivo filtro progressivamente entre 50 Hz e 250 Hz ou entre 50 Hz e 250 Hz. Luz azul no lado de cima do amplificador: ALIMENTAÇÃO DE TENSÃO - A luz acende-se quando o amplificador recebe do rádio um sinal de +12 V para ligação. Não se acendo a luz, apesar de o amplificador estar instalado correctamente, existe eventualmente um curto-circuito. LED DE PROTECÇÃO - A luz pisca quando o amplificador regista um problema grave, por exemplo, um curto-circuito nos altifalantes. Ao contrário dos bólides de amplificadores, que proporcionam máxima potência durante apenas poucos minutos, os nossos amplificadores Velocity foram concebidos para funcionar a uma potência máxima durante o uso quotidiano. A inovação da Blaupunkt "Thermal Throttle" permite aos nossos amplificadores funcionar durante horas sem aquecerem demasiado, o que faz desligar a maior parte dos outros amplificadores. todos os amplificadores aquecem com o tempo. O nosso "Moving Voltage Rail" reduz a potência quando o amplificador aquece demais e evita - ao contrário da maior parte dos outros amplificadores - uma desactivação completa ou, em alguns casos, até uma danificação do aparelho. Quando a potência do amplificador desce temporariamente, o ouvinte fica a saber que o sistema alcançou a carga limite, mas pode confiar em que o sistema continue a funcionar. Para poder operar um subwoofer de forma optimizada e para obter um som brilhante, é necessário dividir as frequências, por forma a deixar passar apenas as frequências baixas (graves). [. . . ] Para poder operar um subwoofer de forma optimizada e para obter um som brilhante, é necessário dividir as frequências, por forma a deixar passar apenas as frequências baixas (graves). No amplificador, coloque primeiro o regulador GAIN no mínimo e o regulador da frequência LOW PASS na posição central. Toque agora, no seu auto-rádio, uma música que conheça bem e que contenha uma alta porção de graves baixos (por ex. Aumente agora, lentamente, o volume do subwoofer virando o regulador GAIN no amplificador no sentido dos ponteiros do relógio, até a música ficar completamente equilibrada, ou seja, de forma que os graves não pareçam demasiado realçados nem demasiado fracos. [. . . ]