Manual do usuário BLAUPUNKT VR 504 VELOCITY AMP

[. . . ] Com modernos sistemas de alta potência e configurações de alta frequência de alta frequência, são realizáveis níveis de pressão acústica de até 130 dB. Mais informações sobre a série Velocity também sob o nosso endereço Internet: http://www. [. . . ] Nossos amplificadores Velocity contém todas as típicas características de produto de um amplificador HighEnd, e além disto também outras qualidades técnicas, como p. Circuitos divisores de frequência variáveis para ajuste de passa alto e baixo · - 3 dB Distância sinal ruído Sensibilidade de entrada Filtro de passa alto (High Pass) Filtro de passa baixo (Low Pass) Bass Boost Dimensões LxAxP (mm) TRI-Mode É possível operar 2 altifalantes e ao mesmo tempo conectar um terceiro altifalante em funcionamento monofónico (funcionamento em ponte) (Fig. Ligar o suporte de segurança perto da bateria. utilizar protecções para cabos ao instalar por orifícios com bordas afiadas. Aparafusar firmemente o cabo negativo à um ponto de massa livre de interferências (parafuso de carroçaria, chapa de carroçaria). Lixar a superfície de contacto do ponto de massa até o metal puro e lubrificar com gordura de grafita. +12V Regulador (GAIN) Com auxílio do regulador Gain poderá adaptar a sensibilidade de entrada do andar final Velocity à tensão de saída da saída do préamplificador do seu auto-rádio. a área de ajuste é de 0 , 3 V a 8 V. Ao ligar auto-rádios de outros fabricantes, deverá adaptar a sensibilidade de entrada de acordo com as indicações do fabricante. Interruptor LP/HP/FULL Antes da montagem deverá seleccionar o interruptor Crossover na parte superior do andar final, para ajustar o filtro de passa baixo (LP), o filtro de passa alto (HP) ou Fullrange (FULL). Na posição Full é aproveitada a completa resposta de frequência na saída. a utilização de circuitos divisores de frequência integrados é principalmente sensato , no caso de sistemas de som de múltiplas vias com Subwoofer separado. [. . . ] Nesta configuração, só é possível activar os filtros de frequência dos canais posteriores (CH3 e CH4). fusíveis integrados (FUSE) Os fusíveis integrados com o amplificador (Fuse) protegem o andar final e o completo sistema eléctrico no caso de avaria. [. . . ]