Manual do usuário CITROEN JUMPER BROCHURE

[. . . ] Tudo no Citroën Jumper exprime a sua determinação para acompanhar os profissionais até ao limite das exigências da sua profissão. scor a g n a ras r hed ente gleg ulus cat ndus ne u m e verec ubin r tre ri. Vix at orato lic d ar Caes eret Me ere vocif biliter be i b sc er sene s satis li tat incred glegent ia u ne re fiduc bine imp ncubine am aeg i lu o Conc tes, ut c rimonii, uniet be t m yr lis lus s garit ma ras prae tat fragi s d a u suffr ius cathe eii amp us lasciviu p s as preto rtes. Fiduci p n y lus s onii, sem matrimo im ri enna matr ras ioca inqu rre, d u . cathe arit suis ocificat q t sabu v re ag suffr Octavius orrumpe braculi c um yrtes bilis res. [. . . ] Como opção, a abertura a 270 permite placar e fixar as portas batentes nos flancos do veículo, graças às dobradiças especiais, para não invadir o espaço envolvente. Todos os modelos do Citroën Jumper podem ser equipados, como opção, com uma suspensão traseira de compensação pneumática que permite um conforto optimizado. O limite de carga de origem muito baixo pode ser rebaixado, a pedido, até aos 7 cm. Excepto nas versões equipadas com um airbag de passageiro, a parte superior da consola central está equipada com uma escrivaninha ­ que permite fixar facilmente vários papéis bem como anotar facilmente todas as informações úteis. Escrivaninha escamoteável. Porque os profissionais têm sempre qualquer coisa a anotar, uma escrivaninha integrada no encosto do banco da frente torna-se, depois de rebatida, numa verdadeira ferramenta de trabalho. Uma prateleira em cima. Colocada no tejadilho, é um espaço de arrumação particularmente apreciado pelas suas generosas dimensões e grande facilidade de acesso. Ventilação ideal. A difusão de ar quente ou frio foi particularmente bem estudada em todas as partes do habitáculo. O ar é expelido por 4 difusores centrais, 2 dos quais orientáveis, e 4 difusores basculantes nas partes laterais, bem como difusores dirigidos para o piso. Os comandos de regulação estão situados na parte central do painel de bordo. Arrumações protegidas. Para além dos vários pequenos espaços para arrumação disponíveis no painel de bordo, dois porta-luvas fechados permitem esconder o conteúdo dos olhares, sendo o compartimento central, em particular, fechado com a ajuda de uma chave. Olhais para acondicionamento das cargas. O pavimento nervurado para facilitar o deslizamento das cargas inclui 8 olhais (10 para os veículos mais compridos) de modo a poder fixar a carga na perfeição (divisória de carga em chapa nos furgões fechados). 18P Degrau de segurança. A parte superior do pára-choques traseiro está equipada com um revestimento anti-derrapante para poder servir de degrau com toda a segurança. Tomadas de corrente. O Citroën Jumper dispõe de série de uma tomada de 12V (como opção) no centro do painel de bordo, e, em determinadas versões, de uma tomada adicional situada no flanco traseiro direito do furgão. Mais arrumações!Cada um dos painéis das portas da frente está equipado, na parte inferior, com uma bolsa para arrumação ao alcance da mão, com uma capacidade de cerca de 9 litros. 19P Com toda a segurança Até 6 Airbags. Dois airbags à frente, 60 l para o condutor e 120 l para o ou os passageiros, dois airbags laterais de 10 l, inseridos na parte lateral do encosto de cada um dos bancos individuais e dois airbags de cortina integrados no tecto para proteger os ocupantes da cabine dos impactos directos na porta ou nos vidros: consoante as opções escolhidas, o Citroën Jumper oferece equipamentos de segurança passiva dignos das melhores berlinas. Controlo traseiro. Os amplos espelhos retrovisores exteriores de dupla óptica integram um espelho de grande ângulo na parte inferior para um melhor controlo visual do espaço situado atrás do veículo. Como opção: comandos de regulações eléctricas, de desembaciamento e para rebater os espelhos, implantados na porta do condutor. Em plena luz. Colocados por cima do amplo pára-choques dianteiro, os grandes faróis de alta performance do Citroën Jumper integram o conjunto das funções de iluminação e sinalização. A sua localização permite-lhes uma excelente protecção em caso de colisão. Como opção, os faróis de nevoeiro são integrados na parte inferior do pára-choques. Segurança inteligente. ABS para evitar o bloqueio das rodas, AFU (Ajuda à Travagem de Emergência) para aumentar a pressão de travagem se pressionar repentinamente no pedal, ESP (Programa Electrónico de Estabilidade) para estabilizar a trajectória do veículo nas curvas, ASR (Anti-Patinagem das Rodas) para evitar qualquer derrapagem, tanto no arranque como em caso de aceleração excessiva em pisos escorregadios, e assistência ao arranque em subidas. . . equipamentos de segurança que não deixam nada a desejar aos melhores estradistas! Regulador de velocidade. [. . . ] Este documento é referente apenas a veículos comercializados na UE. As informações sobre os modelos e as suas características correspondem a uma definição no momento da impressão deste documento, não podendo as mesmas serem consideradas como contratuais. reserva-se o direito de modificar sem aviso prévio as características dos modelos apresentados, sem ter que actualizar este documento. Automóveis Citroën atesta, por aplicação do disposto na directiva CEE nº 2000/53 CE de 18 de Setembro de 2000 relativa aos veículos em fim de vida, que respeita os objectivos nela fixados e que materiais recicláveis são utilizados na fabricação dos produtos que comercializa. [. . . ]