Manual do usuário DAELIM BESBI 125 BROCHURE 2010

[. . . ] aconselha-o a seguir atentamente as simples normas aqui contidas, especialmente no que toca à rodagem. Terá, assim, a certeza de que a sua Ducati estará sempre em condições de lhe proporcionar grandes emoções. Para reparações ou simples conselhos, dirija-se aos nossos centros de assistência autorizados. Por outro lado, preparámos um serviço de informações para os utilizadores e amantes da Ducati, que está à sua disposição para sugestões e conselhos úteis. Nota A Ducati Motor Holding S. p. A. [. . . ] Silenciador do escape (consulte "Atenção" na pág. Catalizador. 5 4 5 6 3 7 2 4 1 fig. 37 51 Tampão do depósito de combustível (fig. 38) Abertura Levante a tampa (1) de protecção e insira a chave na fechadura. Rode a chave 1/4 de volta para a direita para desbloquear a fechadura. Fecho Volte a fechar o tampão com a chave inserida e pressione-o até encaixar. Rode a chave para a esquerda até à posição original e retire-a. Volte a fechar a tampa (1) de protecção da fechadura. PT 1 fig. 38 Nota Só é possível fechar o tampão com a chave inserida. Atenção Após cada reabastecimento (ver pág. 66), certifique-se sempre de que o tampão está perfeitamente colocado e fechado. 52 Fechadura do selim Abertura (fig. 39) Introduza a chave na fechadura (1) e rode-a no sentido dos ponteiros do relógio até sentir o gancho encaixar no selim. 42) com uma chave de boca sextavada de 22 mm. Importante Afine os reguladores de ambas as hastes nas mesmas posições. 43 56 Botões de regulação do amortecedor traseiro (fig. 44) O amortecedor traseiro possui reguladores externos para permitir adequar a disposição da moto às condições de carga. O regulador (1), colocado no lado esquerdo, na fixação inferior do amortecedor à forquilha, regula o travão hidráulico na fase de extensão (retorno). O regulador (2), situado no depósito de expansão do amortecedor, regula o travão hidráulico na fase de compressão. Rodando os reguladores (1) e (2) para a direita aumenta-se a travagem, para a esquerda diminui-se. Calibragem STANDARD: a partir da posição totalmente fechada (sentido dos ponteiros do relógio), desaperte: o regulador (1) 2 voltas; o regulador (2) 2 voltas. As duas anilhas (3), colocadas na parte superior do amortecedor, regulam a pré-carga da mola externa. Para alterar a pré-carga da mola, desaperte a anilha superior de bloqueio. Apertando ou desapertando a anilha inferior, aumenta ou diminui a pré-carga. 2 1 3 PT fig. 44 57 Definida a pré-carga desejada, aperte a anilha superior de bloqueio. Atenção PT Para rodar a anilha de regulação da pré-carga, utilize uma chave de arco. [. . . ] O amortecedor, regulável em extensão, em compressão e na pré-carga da mola, concentra-se na parte inferior com uma forquilha oscilante em liga leve. A forquilha roda em torno do perno de articulação que passa pelo chassi e pelo motor. Este sistema confere ao veículo condições de estabilidade excepcionais. Excursão da roda: 120 mm. Sistema de escape Catalizado em conformidade com as normas anti-poluição Euro 3. Cores disponíveis Vermelho Anniversary Ducati cód. [. . . ]