Manual do usuário DAHON 16 INCH 2009

[. . . ] para garantir um desempenho correcto da forqueta RockShox , recomendamos que ela seja instalada por um mecânico de bicicletas qualificado. E insistimos para que sejam seguidas as nossas recomendações, com vista a uma condução o mais agradável possível e isenta de problemas. Esta forqueta de bicicleta foi projectada para ser utilizada por um único ciclista, em trilhos de montanha e outras condições de pista semelhantes (off-road). Se os travões estiverem desajustados, mal instalados ou não forem utilizados devidamente, o ciclista pode sofrer lesões graves ou mesmo fatais. [. . . ] Estão disponíveis manípulos específicos para direita e esquerda. se necessário , retire o punho , os manípulos do travão e das mudanças do lado esquerdo do guiador (na perspectiva do ciclista). Se não souber como se faz, consulte o manual do fabricante. Se não souber como se faz, consulte o manual do fabricante. Respeite sempre as especificações recomendadas para aperto destas peças. Para tal, aperte o manípulo do PushLoc até que se volte para o ciclista. Puxe o cabo com cuidado e alinhe-o com o entalhe do veio de rotação do amortecedor do controlo de movimento. Aperte o parafuso de fixação do cabo do veio de rotação até 0, 9 Nm. Faça deslizar o eixo pelo lado direito do cubo até acertar na furação do encaixe esquerdo. Nota: nunca utilize qualquer tipo de ferramenta para apertar o eixo ao braço da forqueta. Um aperto excessivo do eixo pode danificá-lo a ele ou ao braço da forqueta. As tensões de amortecimento mais altas tornam o amortecedor mais "rijo" e as mais baixas tornam-no mais "suave". Passo 1 ­ selecção de pressão de ar positivo Importante: em atingindo o curso máximo, não continue a rodar o botão de regulação de U-turn. Qualquer esforço para além dessa medida pode danificar a função de U-turn. Nota: certifique-se de que a forqueta está comprimida, depois de estar mais de um dia sem ser utilizada, e que está na posição "Open" antes de efectuar regulações de curso. Regulação do curso de u-turn pneumático (pike, revelation, reba) passo 2 ­ selecção de pressão de ar negativo A pressão de ar negativo afecta a força necessária para iniciar o curso da suspensão. Funciona com o exercício de uma pressão CONTRA a força da câmara de ar positivo. Mais pressão de ar negativo provoca uma suspensão mais activa, especialmente com pequenas compressões. Uma pressão menor faz com que a suspensão não se mexa e seja induzida a mexer-se sob ou com pequenas compressões provocadas pelo ciclista. Comece com uma pressão de ar negativo igual à de ar positivo; depois, aumentea ou diminua-a, conforme desejar. Para alterar o curso da forqueta, rode o botão de U-Turn pneumático (em cima à esquerda, na forqueta). Uma rotação para a direita reduz o curso da forqueta; para a esquerda, aumenta-o. [. . . ] Ao rodar o botão azul do PopLoc para a direita, aumenta o amortecimento de compressão, em direcção a "Open". O manípulo do PopLoc tem uma escala, para ajudar a situar o nível da compressão. Sugestão: a regulação da compressão em forquetas equipadas com poploc resulta melhor com a forqueta na posição "lock". Posicionados em "Lock", os ciclistas mais pesados conseguem melhores desempenhos com definições máximas do Floodgate; já os mais leves registarão melhores resultados com o Floodgate no mínimo. [. . . ]