Manual do usuário DOLMAR M-352.4

[. . . ] As informações especialmente importantes são distinguidas neste manual pelas seguintes notações. ADVERTÊNCIA Deixar de seguir as instruções de ADVERTÊNCIA poderia causar sérios ferimentos ou morte ao operador da máquina, ou às pessoas ao redor, ou a uma pessoa que esteja a inspeccionar ou reparar a máquina. [. . . ] CUIDADO: Se a bomba for arrancada sem água na caixa, a vedação mecânica poderia ser danificada. NOTA: Certifique-se de colocar a bomba num lugar firme e o mais perto possível da fonte de água disponível. Quando mais alta for a altura de absorção, mais tempo será necessário para o arrasto com menos descarga. Não feche a válvula de descarga brucamente, porque isso pode produzir um ariete hidráulico que pode causar um sério dano à bomba. Não coloque as mãos ou objectos estranhos nas alavancas ou válvulas quando a bomba estiver em uso. Drenagem da água após o uso A água dentro da caixa congela-se a temperaturas abaixo de 0ºC no Inverno, e a bomba pode partir o rachar. Após o uso, drene a água pelo orifício de drenagem no fundo da bomba. Entrada de ar no lado de absorção (Verifique a tubagem no lado de absorção) Redução da potência do motor (Repare) Ruptura da vedação mecânica (Trocar a vedação mecânica) Elevação da altura de sucção (Reduza a altura) Tubo flexível fino, longo ou torcido (Engrosse, encurte o endireite) Fuga de água da passagem de água (Elimine a fuga) Obstrução por substâncias estranhas no impulsor (Desmonte e limpe) Desgaste do impulsor (Trocar o impulsor) A bomba não realiza o auto-arrasto. Sucção de ar no lado de sucção (Verifique a tubagem no lado de sucção) Água de arrasto insuficiente dentro da caixa da bomba (Arraste completamente) Aperto incorrecto da torneira de drenagem (Aperte bem os 2 bujões) Revolução incorrecta do motor (Repare o motor) Entrada de ar pela vedação mecânica (Trocar a vedação mecânica) Retire a vela de ignição, e com a sua parte de metal tocando a cabeça do cilindro, tente produzir faíscas na vela de ignição. Se mesmo assim nenhuma faísca for produzida, solicite a inspecção do motor a um técnico qualificado. Falha do arranque Se a compressão estiver baixa, verifique o aperto da vela de ignição e dos outros elementos, e aperte se houver algo frouxo. Se a compressão ainda estiver baixa, solicite a inspecção do motor a um técnico qualificado. Coloque a alavanca de controlo de combinação na posição "CHOKE", puxe a alavanca e arranque várias vezes e, em seguida, retire a vela de ignição. Se o combustível não for aspirado correctamente, verifique a entrada do carburador e a entrada do filtro de combustível para ver se não há nenhuma obstrução. [. . . ] pREVENÇÃO CONTRA FOGO Não fume e desligue o motor. Não utilize a bomba ao redor de folhas, ramos de árvores, trapos ou outros materiais inflamáveis. [. . . ]