Manual do usuário DUCATI S4R S TESTASTRETTA

[. . . ] Manual de uso e manutenção PT S4R / S4RS 1 PT 2 Temos todo o prazer em dar-lhe as boas-vindas entre os utilizadores da Ducati e os felicitamo-lo pela sua excelente escolha. Acreditamos que, para além de usufruir da sua nova Ducati como meio normal de transporte, a irá utilizar para efectuar também longas viagens, que a Ducati Motor Holding S. p. A. deseja que sejam sempre agradáveis e divertidas. No contínuo esforço de fornecer uma assistência cada vez melhor, a Ducati Motor Holding S. p. A. [. . . ] 64) Líquido dos travões e da embraiagem Verifique o nível do líquido nos respectivos depósitos. Líquido de refrigeração Verifique o nível do líquido no depósito de expansão; ateste se necessário (pág. 51) Condições dos pneus Verifique a pressão e o nível de desgaste dos pneus (pág. 62) Funcionamento dos comandos Accione as alavancas e os pedais de comando dos travões, da embraiagem, do acelerador, da caixa de velocidades e verifique o seu funcionamento. Luzes e sinalizações Verifique a integridade das lâmpadas de iluminação, de sinalização e o funcionamento da buzina. Em caso de lâmpadas fundidas, substitua-as por outras idênticas (pág. 57) Apertos com chave Verifique o bloqueio do tampão do depósito e do selim. Cavalete Verifique o funcionamento e o correcto posicionamento do cavalete lateral (pág. 30) PT Atenção Em caso de anomalias, não arranque e dirija-se a um Concessionário ou a uma Oficina Autorizada. 41 Arranque do motor Atenção Antes do arranque do motor, familiarize-se com os comandos que deve utilizar durante a condução. Não ponha o motor a trabalhar em ambientes fechados. Os fumos de escape são venenosos e podem provocar perda de consciência ou conduzir à morte num breve espaço de tempo. 1) Desloque o interruptor de ignição para a posição ON (fig. Verifique se os indicadores verde N e vermelho no painel de instrumentos estão acesos. PU SH ON O FF ON P I G NI TI PT O Importante A luz que indica a pressão do óleo deve apagar-se alguns segundos após o arranque do motor (pág. 11) Atenção O cavalete lateral deve estar em posição de repouso (horizontal), caso contrário o sensor de segurança não permite o arranque. Nota É possível ligar a moto com o cavalete lateral estendido e a caixa de velocidades na posição de ponto morto ou com uma velocidade engatada, mantendo a alavanca da embraiagem puxada para trás (neste caso, o cavalete deve estar fechado). 42 N LO C K fig. 35 2) Certifique-se de que o interruptor de paragem (1, fig. 36) está na posição (RUN); de seguida, prima o botão de arranque (2). Este modelo está equipado com arranque "servo-assistido". Esta função permite o arranque servo-assistido do motor premindo e soltando imediatamente o botão (2). Premindo o botão (2), obtém-se o arranque automático do motor durante um tempo máximo variável em função da temperatura do próprio motor. Com o motor ligado, o sistema inibe a tracção do motor de arranque. Se o motor não pegar, é necessário aguardar pelo menos 2 seg. antes de premir novamente o botão de arranque (2). Deixe que o motor pegue espontaneamente, sem accionar o comando do acelerador. PT 1 2 fig. [. . . ] Reconhece-se um fusível queimado pela interrupção do filamento condutor interno (3, fig. 68 Importante Para evitar possíveis curto-circuitos, efectue a substituição do fusível com a chave da ignição na posição OFF. Atenção Nunca utilize fusíveis com características diferentes das estabelecidas. O não cumprimento desta norma pode provocar danos no sistema eléctrico ou até mesmo incêndios. 4 4 ÍNTEGRO QUEIMADO fig. 69 79 Legenda do esquema do sistema eléctrico/ignição 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18) 19) 20) 21) 22) 23) 24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) Comutador direito. [. . . ]