Manual do usuário EINHELL BG-PM 46 S

[. . . ] Leia e respeite as instruções de serviço e de segurança antes de colocar o aparelho em funcionamento. La leva del freno motore, se viene mollata, deve ritornare nella posizione di partenza ed il motore si spegne automaticamente. Una mano deve trovarsi sulla leva di avvio/arresto. En caso de entregar el aparato a terceras personas, será preciso entregarles, asimismo, el manual de instrucciones/advertencias de seguridad. [. . . ] As linhas devem sobrepor-se sempre em alguns centímetros, para eliminar eventuais marcas. Pode evitar o eventual deslizamento do corta-relvas colocando-o numa posição inclinada, para cima. Seleccione a altura de corte de acordo com o comprimento real da relva. Efectue várias passagens de modo a que o desbaste da relva não ultrapasse os 4 cm de uma só vez. desligue o motor antes de realizar qualquer controlo da lâmina. Lembre-se de que a lâmina ainda continua a girar durante alguns segundos depois de ter desligado o motor. Caso a lâmina em movimento bata num objecto, pare a máquina e espere até que a lâmina fique totalmente parada. em seguida , verifique o estado da lâmina e do suporte da lâmina. Caso esteja danificada, deve ser substituída. indicações para cortar a relva: 1. Tenha atenção aos objectos fixos. Verifique o corta-relvas, a lâmina e as outras peças, se embater num corpo estranho ou se o aparelho vibrar mais do que o normal. Não efectue nenhuma alteração do ajuste nem reparações sem desligar previamente o motor. Tenha atenção ao tráfego rodoviário quando estiver perto de uma estrada. mantenha a expulsão da relva longe da estrada. Evite posicionar-se onde as rodas deixem de ter tracção ou o corte da relva seja inseguro. Antes de recuar, certifique-se de que não estão crianças pequenas atrás de si. Em relva densa e alta, ajuste a máquina para o nível de corte mais alto e corte a relva mais lentamente. desligue o motor e solte o cabo de ignição antes de remover a relva ou outros entupimentos. Nunca retire peças que servem para a segurança da máquina. Nunca ateste o motor com gasolina se este ainda estiver quente ou em funcionamento 4 Esvaziar o saco de recolha da relva Deve esvaziar o saco de recolha logo que veja restos de relva caídos. Para retirar o saco de recolha deve elevar a portinhola de expulsão com uma mão e tirar o saco de recolha junto à pega de transporte com a outra (Fig. [. . . ] Os componentes que não estiverem em condições devem ter tratamento de lixo especial. Nota: Se após um ajuste ou reparação, o motor funcionar durante alguns minutos, lembre-se de que o escape e as outras peças estão quentes. Possível causa - Parafusos soltos - Fixação da lâmina solta - Lâmina desalinhada - Alavanca do travão não está premida - Alavanca do acelerador está na posição incorrecta - Vela de ignição com anomalia - Depósito de combustível vazio - Torneira da gasolina fechada - Filtro de ar sujo - Vela de ignição suja - Lâmina não está afiada - Altura de corte demasiado reduzida - Velocidade de rotação do motor demasiado reduzida - Velocidade de rotação do motor demasiado reduzida - Altura de corte demasiado reduzida - Lâmina gasta - Saco de recolha entupido Solução - Verifique os parafusos - Verifique a fixação da lâmina - Substitua a lâmina - Prima a alavanca do travão - Verifique o ajuste - Substitua a vela de ignição - Ateste com combustível - Abra a torneira da gasolina - Limpe o filtro de ar - Limpe a vela de ignição - Afie a lâmina - Ajuste a altura correcta - Coloque a alavanca no máx. A reprodução ou duplicação, mesmo que parcial, da documentação e dos anexos dos produtos, carece da autorização expressa da ISC GmbH. [. . . ]