Manual do usuário FORD FIESTA BROCHURE

[. . . ] O seu Ford Fiesta Street poderá não dispor de todos os equipamentos mostrados neste manual. Os dados contidos no manual são meramente informativos sobre o modo de usar cada equipamento, não constituindo qualquer garantia quanto à existência, características técnicas ou formato em seu veículo. As ilustrações, informações técnicas e especificações desta publicação eram as vigentes até o momento de sua impressão. Ltda reserva-se o direito de, a qualquer tempo, revisar, modificar, descontinuar ou alterar qualquer modelo de seus produtos, sem prévio aviso. [. . . ] Certifique-se de que o macaco está com sua base perfeitamente apoiada no piso. 87 76-94 Emergencia. pmd 87 12/10/2002, 10:00 AM O que fazer numa emergência REMOÇÃO DO PNEU Solte as porcas da roda e erga o veículo até o pneu ficar afastado do solo. Solte completamente e remova as porcas da roda. Não apóie os pneus sobre areia ou terra mole. Remoção da calota central (se equipado) Calota integral Insira a superfície plana da chave de roda entre a mesma e a calota e empurre a chave para dentro. Gire cuidadosamente a chave para remover a calota central. Instalação do pneu Encaixe a calota integral na roda sobressalente, observando que uma das ranhuras fique alinhada com a base da válvula e que os furos da roda estejam alinhados com os da calota integral. Encaixe a roda sobressalente nos prissioneiros de roda. Coloque as porcas da roda com o lado cônico voltado para a roda, girando-as no sentido horário. Abaixe o veículo até o solo e remova o macaco. Calota central 88 76-94 Emergencia. pmd 88 12/10/2002, 10:00 AM Aperte as porcas completamente, observando a sequência diagonal. Coloque o pneu removido e o macaco em seus respectivos suportes, observando o procedimento inverso ao descrito anteriormente. Logo que possível, verifique o torque de aperto das porcas da roda e a pressão do pneu. Pontos de apoio para o macaco Se for utilizado macaco de oficina, certifique-se de que o mesmo fique apoiado apenas nos pontos (A e B) indicados na ilustração. Se o macaco for aplicado em qualquer outro ponto que não os indicados, poderão ocorrer danos consideráveis à carroceria, sistema de direção, suspensão, motor, sistema de freio e tubos de combustível. Tire primeiro o cabo B (-) e depois o cabo A (+), isso evitará faiscamento sobre a bateria. O não cumprimento destes procedimentos poderá causar danos aos sistemas elétricos do veículo. 92 76-94 Emergencia. pmd 92 12/10/2002, 10:00 AM Reboque por guincho Se houver necessidade de rebocar o veículo, entre em contato com uma empresa especializada em guincho ou socorro rodoviário. Recomendamos que o veículo seja rebocado com um elevador de rodas ou um equipamento de plataforma. Não reboque o veículo com equipamento de correntes. Quando chamar o carro guincho, avise qual o tipo do veículo. 93 76-94 Emergencia. pmd 93 12/10/2002, 10:00 AM O que fazer numa emergência Partida por reboque ou empurrão (motor frio) Para evitar danos no catalisador, não se deve dar partida no motor por meio de reboque ou empurrão, com o motor na temperatura normal de funcionamento. Use cabos auxiliares de partida e uma bateria auxiliar. Gire a chave da ignição para a posição ''II". Acione a embreagem e coloque a 3ª marcha. Empurre o veículo e solte lentamente o pedal da embreagem, assim que o veículo estive suficientemente embalado. 94 76-94 Emergencia. pmd 94 12/10/2002, 10:00 AM Manutenção e conservação MANUTENÇÃO Serviços Ford Para a execução dos serviços indispensáveis ao bom funcionamento e segurança do veículo, respeite sempre os intervalos de manutenção constantes no Manual de Garantia e Manutenção e utilize sempre os serviços de um Distribuidor Ford. Verificações Verifique e complete periodicamente os níveis dos fluidos e do óleo do motor. Verifique a pressão dos pneus, o funcionamento adequado dos freios, assim como da iluminação e verifique a operacionalidade das luzes de advertência. Os recipientes translúcidos do fluido dos freios, do líquido de arrefecimento e do fluido da direção hidráulica permitem controle visual. Para facilitar a identificação, todas as tampas de enchimento, assim como a vareta de medição do nível do óleo, são de cores amarela e preta. [. . . ] 40 Partida do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 - Motor afogado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 - Motor frio/quente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Plaqueta auto destrutiva . . . . . . 122-123 Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]