Manual do usuário GRACO MARK X 311422G

[. . . ] Pressão de trabalho máxima de 228 bar (22, 8 MPa, 3300 psi) 228 bar (22, 8 MPa, 3300 psi) Maksimum Çalýþma Basýncý ÌÝãéóôç ðßåóç ëåéôïõñãßáò 228 bar (22, 8 MPa, 3300 psi) 43 Substituição da caixa da transmissão e da caixa de rolamentos / Tahrik ve Rulman Karterinin Deðiþtirilmesi / ÁíôéêáôÜóôáóç ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ óõóôÞìáôïò êßíçóçò êáé ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ñïõëåìÜí . 46 Remoção da caixa de transmissão e da caixa de rolamentos . 46 Instalação da caixa de transmissão e da caixa de rolamentos . Seguem-se advertências gerais relativamente à instalação, utilização, ligação à terra, manutenção e reparação deste equipamento. [. . . ] 3 Prima continuamente este botão para colocar em zeros ou prima o botão DTS para passar ao volume até à data em litros x 10 (ou galões). 1 Efectue os passos 1 ­ 4 do procedimento de Descompressão, na página 24, se os mesmos ainda não tiverem sido efectuados. Passa para SERIAL NUM e depois aparece o número de série (ex. Depois, aparece a totalidade de horas de funcionamento do motor. Nota: utilize água para produtos à base de água e solvente adequado para produtos à base de óleo. 2 Ligue o equipamento (posição ON). Rode a válvula de segurança para a posição horizontal. Rode a válvula de segurança para baixo e permita que o líquido de lavagem circule durante aproximadamente 15 segundos, para limpar o tubo de drenagem. Coloque a bomba acima do nível do líquido de lavagem e coloque o equipamento em funcionamento durante 15 a 30 segundos, para drenar o líquido. Se efectuar a lavagem com água, lave novamente com diluente ou Pump Armor para deixar um revestimento protector para ajudar a evitar congelação ou corrosão. Limpe o equipamento de pintura, o tubo e a pistola com um pano embebido em água ou diluente. Verifique se o equipamento está ligado a um circuito de 230 V, 16 A. Remova, limpe e volte a montar ou não utilize filtro. retire a válvula de admissão e limpe-a. Verifique se as esferas e as sedes têm fendas; substitua, se necessário; página 40. Verifique também se a sede da válvula de êmbolo possui tinta endurecida ou fendas e substitua-a, se necessário. Efectue um ou ambos os procedimentos seguintes: rode o botão regulador da pressão totalmente no sentido dos ponteiros do relógio; certifique-se de que o botão regulador da pressão está devidamente instalado para permitir esta posição. Certifique-se de que a mola retentora está totalmente inserida na ranhura à volta da biela; página 40. Substitua a unidade da biela; página 46. Verifique se a unidade da caixa de transmissão e as engrenagens têm danos e substitua, se for necessário; página 46. Verifique se a bomba continua a funcionar 9 depois de soltar o gatilho da pistola. B O motor funciona mas a bomba não 1 Pino do pistão de bombagem danificado ou inexistente; página 40. [. . . ] 12 Desligue os dois conectores da bobina do painel de controlo do motor. Aplique massa lubrificante na sede do O-ring. Ligue os dois conectores da bobina ao painel de controlo do motor. Ligue o conector dos dois fios do motor ao painel de controlo do motor. [. . . ]