Manual do usuário HUSQVARNA LC 247S

[. . . ] Collocarsi sempre posteriormente al prodotto quando lo si utilizza. Rimuovere la batteria quando non si usa il prodotto e quando lo si lascia incustodito. Tagliare sempre in direzioni diverse per evitare il formarsi di strisce sul prato. Rimuovere la batteria quando non si usa il prodotto e quando lo si lascia incustodito. [. . . ] Não acrescente combustível com o motor em funcionamento. certifique-se de que o motor está frio antes de reabastecer. Antes de reabastecer, abra lentamente a tampa do depósito de combustível e liberte a pressão com cuidado. Não adicione combustível ao motor numa área interior. O fluxo de ar insuficiente pode causar ferimentos ou morte devido a asfixia ou monóxido de carbono. aperte completamente a tampa de depósito de combustível. Se a tampa de depósito de combustível não estiver apertada, existe um risco de incêndio. Desloque o produto a uma distância mínima de 3 m (10 pés) da posição onde abasteceu o depósito antes de começar. Mantenha Bateria (LC 347VI, LC 353VI) ATENÇÃO: Uma bateria com defeito diminui a segurança do produto. utilize sempre uma bateria aprovada pelo fabricante. A bateria fornece energia para o arranque elétrico e é um dispositivo de segurança que impede o arranque acidental. Retire a bateria quando não estiver a operar o produto e quando o deixar fora de vista. Para fazer uma inspeção do travão do motor, ligue o motor e, em seguida, liberte o respetivo manípulo do travão. Se o motor não parar em 3 segundos, solicite o ajuste do travão do motor numa oficina Husqvarna autorizada. 23) Inibidor de arranque No modelo LC 347VI, LC 353VI, o manípulo de travão do motor é também utilizado como uma barra de arranque para o motor de arranque. Solte o inibidor de arranque e certifique-se de que este volta à respetiva posição inicial. • • • • • • • • • • • • 808 - 004 - 269 um espaço na parte superior do depósito de combustível. € • Instruções de segurança para manutenção ATENÇÃO: Leia as instruções de aviso que se seguem antes de utilizar o produto. € • • • • Use luvas de proteção quando realizar a manutenção do equipamento de corte. A lâmina é muito afiada e pode facilmente provocar cortes. A utilização de acessórios e a realização de alterações no produto que não sejam aprovadas pelo fabricante podem causar ferimentos graves ou morte. Utilize sempre acessórios que sejam aprovados pelo fabricante. [. . . ] Os dados comunicados relativamente ao nível de vibração têm uma dispersão estatística típica (desvio padrão) de 0, 2 m/s2. 808 - 004 - 277 LC 347V Potência nominal do motor, kW Sistema de ignição Vela de ignição Distância entre os elétrodos, mm Sistema de lubrificação e combustível Combustível, sem chumbo, número mínimo de octanas Capacidade do depósito de combustível, litros Volume do depósito de óleo, litros Óleo do motor Peso Com depósitos vazios, kg Emissões de ruído188 95 96 30, 0 187 186 LC 347VI 2, 6 a 2900 LC 353V 2, 4 a 2800 LC 353VI 2, 6 a 2800 2, 4 a 2900 Champion XC92YC 0, 5 Champion XC92YC 0, 5 Champion XC92YC 0, 5 Champion XC92YC 0, 5 90 1, 0 0, 5 SAE 30/SAE 10W-30 90 1, 0 0, 5 SAE 30/SAE 10W-30 90 1, 0 0, 5 SAE 30/SAE 10W-30 90 1, 0 0, 5 SAE 30/SAE 10W-30 32, 0 32, 8 34, 2 Nível de potência sonora, dB(A) medidos Nível de potência sonora, garantido LWA dB (A) Níveis acústicos189 Nível de pressão sonora ao nível do ouvido do operador, dB (A) Níveis de vibração190 Punho, m/s2 Equipamento de corte Altura de corte, mm Largura de corte, mm Lâmina Número do artigo 186 95 96 96 97 96 97 84 84 85 85 4, 2 4, 2 4, 0 4, 0 20-75 470 Recolha 5882755-10 20-75 470 Recolha 5882755-10 20-75 530 Recolha 5797972-10 20-75 530 Recolha 5797972-10 187 188 189 190 A potência nominal do motor indicado é a potência líquida média (a um valor de rpm especificado) de um motor de produção típico do modelo de motor avaliado de acordo com a norma J1349/ISO1585 da SAE. Motores produzidos em série poderão divergir deste valor. A potência real do motor instalado no produto final dependerá da velocidade de operação, das condições ambientais e de outros parâmetros. [. . . ]