Manual do usuário HUSQVARNA R147 S AUTOSTART

[. . . ] Quando o motor está a trabalhar não deve colocar a mão ou a ponta do pé debaixo do carter ou na saída relva. Efectuadas as operações preliminares de prerarar o motor para o arranque, procede-se do seguinte modo: a) Motores com sistema CHOKE: em caso do motor frio, colocar a alavanca (13) na posição START. b) Accionar o manípulo do travão (14) para permitir o arranque , manter a alavanca premida contra a manopula na fase de acionamento e durante o utilizo da maquina ­ acionar o freio do motor. C) Motores com sistema PRIMER: premir 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento (2) situada no carburador; colocar a alavanca (13) na posição MAX. [. . . ] Para ativar o sistema de ativação , a primeira vez e cada vez que o dispositivo esteja desativado , é necessário efetuar as seguintes operações: 1 - Inserir a chave Touch-N-Mow (17) (fornecida junto com a máquina) 2 - Girar a chave (17) na posição "RUN" Pressionar 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento /2(Primer) 1 - Acionar a alavanca de segurança (14) e mantê-la pressionada contra o cabo 2 - Empurrar para frente a alavanca de ativação Touch-N-Mow (16) Ativar o motor empunhando o cabo de ativação (11) e puxá-lo sem força até sentir a resistência provocada pela compressão, soltar a cabo e então dar um puxão com força. Se necessário repetir uma segunda vez, se o motor não acender. (parte) - Manter pressionada a alavanca de segurança (14) durante o funcionamento, soltando a mesma o motor pára. cORTE Para efetuar o corte da grama , empurrar de forma manual a máquina ou inserir o avançamento automático. Desinserir o avançamento automático: soltar a cabo de embreagem (18) Depois de ter cortado, soltar primeiro a alavanca de embreagem (18) e depois a alavanca de segurança (14) será escutado um ruído do dispositivo Touch-N-Mow, que se ativa. Depois de desligado , levar a chave Touch-N-Mow (17) na posição LOCK & REMOVE para bloquear o sistema Remover a chave retirando-a para cima. Depois de ter efetuado o corte da grama, tirar sempre a chave e colocá-la em um lugar Atenção: sem a chave Touch-N-Mow na posição RUN ou com a mesma na posição LOCK & REMOVE, o motor não se ativará!Assegurar-se de que não haja pessoas ou coisas nas proximidades do aparelho e que todas as proteções estejam montadas e funcionem. manter-se atrás do cabo , na posição prevista para o uso. - Inserir a chave (17) e girá-la na posição RUN. J) Desativar o dispositivo Touch-N-Mow e tirar a chave de segurança antes de efetuar qualquer operação de limpeza ou manutenção. K) Assegurar-se de que o dispositivo Touch-N-Mow esteja ativado e a chave esteja na posição de bloqueio antes de proceder ao transporte do cortador de grama. l) Em caso de defeito do sistema de ativação Touch-NMow , não procurar concertá-lo , mas pedir a intervenção de um Centro de Assistência autorizado. M) Tirar a chave de segurança para prevenir ativações acidentais. N) Remover sempre a chave de segurança quando o cortador de grama não está sendo utilizado. O) Colocar sempre a chave em um lugar seguro e a disposição somente de pessoas adultas q) Antes de remover a chave de segurança, assegurar-se de que a mesma se encontre na posição LOCK & REMOVE. Em caso de necessidade, afiá-la uniformemente dos dois lados para evitar desequilibrio; c)Parar o motor, retirar o cachimbo da vela e esperar a paragem completa da lamina antes de: l retirar os dispositivos de protecção; l transportar ou deslocar a máquina; lefectuar operações de assistência, limpeza ou verificação da lamina; l regular a altura do corte. Depois de parar o motor a lamina continua a rodar, durante alguns segundos. Não retirar o bojão do depósito, nem atestar, quando o motor está a trabalhar ou ainda quente; l Em caso de fuga de gasolina, não tentar o arranque do motor. Retirar a máquina da zona da fuga e evitar qualquer chama enquanto os vapores da gasolina não desaparecerem; l Fechar o depósito com o bojão. [. . . ] Estão devidamente apertados para trabalhar com toda a segurança; b)Se o depósito tiver ainda combustível, nunca deixar a Desligar o motor e a vela antes de qualquer manutenção LNos motores a 4 tempos, verificar regularmente o nível do óleo, atestar ou mudar, se necessário. Depois de cada corte de relva, limpar sempre a máquina por cima e por baixo, retirando toda e erva colada ao chassi. - Acionar o motor (lamina em rotação) deixando-o funcionar por alguns minutos. - Terminada a limpeza: desligar o motor, fechar a torneira, tirar a cana da conexão. [. . . ]