Manual do usuário HUSQVARNA R148S

[. . . ] Manter pessoas estranhas fora da zona de perigo Osoby postronne nie powinny przebywac> w zasie%gu pracy urza%dzenia. Atenção, perigo machucamento mãos e pés. Perigo de aspiração de gás tossicos! [. . . ] Efectuadas as operações preliminares de prerarar o motor para o arranque, procede-se do seguinte modo: a) Motores com sistema CHOKE: em caso do motor frio, colocar a alavanca (13) na posição START. b) Accionar o manípulo do travão (14) para permitir o arranque , manter a alavanca premida contra a manopula na fase de acionamento e durante o utilizo da maquina ­ acionar o freio do motor. C) Motores com sistema PRIMER: premir 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento (19) situada no carburador; colocar a alavanca (13) na posição MAX. LPegar o manípulo do arranque (11), puxar o cabo sem esforço até encontrar a resistência provocada pela compressão, soltar o manípulo e, de seguida, dar um puxão enérgico. Importante: se, premindo o manìpulo da embraiagem, a màquina não avança, terà que se regular o cabo da embraiagem introduzindo a mola (P) num dos orifìcios seguintes da palca (R). Controlar periòdicamente o grupo de avanço automàtico e mantê-lo bem limpo. A)Menores de 16 anos e pessoas que não leram as instrucções não devem utilizar a máquina; b)O operador é responsável por terceiros na zona de trabalho. Afrolamentor crianças e animais domésticos da zona; c)A máquina não pode ser utilizada para cortar erva; d)Trabahar sòmente em condições adequadas de visibilidade; e)Antes de iniciar o corte da relva, retirar corpos estranhos do local. Retirar a máquina da zona da fuga e evitar qualquer chama enquanto os vapores da gasolina não desaparecerem; l Fechar o depósito com o bojão. E)Nunca utilizar máquinas com motor de explosão em lugares fechados-há risco de intoxicação. F) Não correr enquanto se corta o gramado; efertuar a operação andando. G)Ter atenção quando faz meia volta ou puxa o cortador para si; h)Em caso de corte em superfícies inclinadas (encostas) é preciso tomar precauções particulares: l usar sapatos anti-derrapantes; l ter em atenção o seu próprio caminho; l deslocar-se transversalmente à inclinação, sem subir ou descer; l ter o máximo de cuidado quando faz inversão de marcha; l nunca percorrer encostas muito inclinadas; i)não utilizar o cortador sem os dispositivos de segurançaprotector da saída ou saco da relva-estarem correctamente instalados; j)Um emprego abusico do saco da relva arrasta riscos ligados à rotação da lamina ou à possibilidade de projecção de pedras, cacos, ossos, etc. ; k)por razões de segurança, o motor não deve ultrapassar as rotações indicadas na placa indicativa; proceder ao arranque do motor com prudência e respeitando as instrucções. Quando o motor está a trabalhar não aproximar as mãos ou os pés do bordo do carter ou da saída da relva; m) quando o motor está a trabalhar não levantar a máquina e, se necessário, incliná-la ligeiramente de modo a que a lamina fique orientada para o lado oposto ao utilizador; n) se a lamina bater contra um obstáculo, parar o motor, tirar o cachimbo da vela e dirigir-se a um tècnico para efectuar o controle. [. . . ] Med delovanjem motorja se ne pribliz°ujte z rokami ali stopali robu ohisja ali odprtini za izmet pokosene trave C) Ugasnite motor, odstranite kabel iz svec°ke preden: l kosilnico premikate, dvigujete ali prevaz°ate, l priènete z vzdrz°evanjem ali èisc°enjem kosilnice, l priènete kakrsenkoli poseg na rezilu, l nastavite visino reza, l pustite kosilnico nezavarovano. H) Med kosnjo na strmini ali bregu bodite skrajno previdni: l uporabiti protizdrsne c°evlje, l biti pozoren pri prestavljanju nog, l kositi vedno prec°no na strmino, nikoli proti bregu, l biti previden pri spremembi smeri voz°nje, l ne kositi na veliki strmini ali bregu i) Ne uporabljajte kosilnice s popravljenimi, poskodovanimi varnostnimi napravami ali celo brez pravilno namesc°enih varnostnih naprav (npr. Ko motor poz°ene, zmeraj poskrbite da se nihc°e ne pribliz°a z rokami ali nogami rotirajoc°emu rezilu ali odprtini za izmet pokosene trave. [. . . ]