Manual do usuário JONSERED CT 2105 F

[. . . ] A tampa do tanque de gasolina nunca deve ser removida ou abastecer enquanto o motor estiver funcionando ou enquanto o motor está quente; ­ se derramar gasolina, prestar atenção para não ligar o motor, mas colocar a máquina longe da área onde foi derramada e evitar a criação de qualquer fonte de chama até dissipar todo o vapor da gasolina; ­ abastecer completamente o tanque de gasolina e fechar firmemente a tampa. Antes do uso, verificar sempre visualmente para ver se não há partes gastas ou estragadas. Substituir os elementos gastos ou estragados e fixá-los no próprio alojamento para manter o balanceamento. Não colocar o motor em funcionamento num espaço fechado onde pode haver o perigo de concentração de fumos de monóxido de carbono. [. . . ] Para reduzir o perigo de for, manter a área de armazenamento do motor, silencioso, compartimento de bateria e gasolina, livre de material vegetativo e excesso de graxas. substituir as partes estragadas ou gastas por segurança. Se o tanque de gasolina deve ser descarregado, isto deve ser feio ao ar livre. PT Estes símbolos podem estar presentes na sua máquina ou na documentação fornecida com o produto. Apertar também a porca "A" se tiver sido solta. Se não o faz, deve soltar a cavilha de suporte. Se for necessário reduzir a altura, afrouxar as quatro porcas que fixam o painel do guidão aos elementos de suporte do motor. Empurrar o painel do guidão até a altura desejada. As lâminas exteriores podem ser montadas de várias maneiras, para as operações de cultivo e plantação. Verificar o nível do óleo no motor O óleo do motor deverá estar quase no ponto de transbordamento. Pode ser usada tanto a gasolina sem chumbo como com chumbo. Não abastecer com gasolina enquanto o motor estiver funcionando. Controlar que as alavancas de embreagem estejam desengatadas. Controlar que haja óleo no motor. Partida com motor frio Colocar o acelerador na posição "máxima". Colocar o afogador na posição "choke". Na partida, colocar o afogador na posição "run". Partida com motor quente Colocar o acelerador na posição "máxima". Colocar o afogador na posição "run". Dar a partida no motor puxando rapidamente no cabo da partida. A regulagem de velocidade e a profundidade de trabalho dependem da posição das rodas de suportes e do freio de parada. O freio de parada deve estar sempre mais baixo do que o nível das rodas durante a plantação. [. . . ] Recomenda-se que a correia(s) deve ser substituída junto a um posto de assistência técnica. Se for armazenada durante mais de um mês, deve-se proceder conforme a seguir: 1. Enquanto o motor está quente, descarregar o óleo numa vasilha e depois encher de óleo. Puxar 2-3 vezes o cabo de partida para distribuir o óleo. [. . . ]