Manual do usuário KOHLER CH13 SERVICE MANUAL

[. . . ] MANUAL DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA COMANDO CH11-16 CAMBOTA HORIZONTAL Índice Secção 1. Segurança e Informações Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Secção 2. Ferramentas e Ajudas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Secção 3. Resolução de Problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Secção 4. [. . . ] Cabos de Teste de 12 volt Ligue Apenas O Tempo Figura 8-60. Teste de Funcionamento/Bobina de Retenção. estado. 8. 26 Secção 8 Sistema Eléctrico e Componentes Teste 4. Teste de Continuidade do Contacto/ Bobina de Retenção do Solenóide. Cabos do Multímetro VOM Pistão Empurrado "Para Dentro" estado. Cabos de Teste de 12 volt Figura 8-61. Testar a Continuidade do Contacto do Solenóide/da Bobina de Retenção. 8 8. 27 Secção 8 Sistema Eléctrico e Componentes 8. 28 Secção 9 Desmontagem Secção 9 Desmontagem ADVERTÊNCIA: Arranques Acidentais!O arranque acidental pode causar ferimentos graves ou morte. Antes de trabalhar no motor ou no equipamento, desactive o motor conforme se segue: 1) Desligue o(s) cabo(s) da vela de ignição. 2) Desligue o cabo negativo (-) da bateria da bateria. Generalidades Sugere-se a sequência seguinte para desmontar totalmente o motor. Pode variar-se o procedimento consoante as opções ou o equipamento especial. Limpe todas as peças cuidadosamente à medida que for desmontando o motor. Só é possível inspeccionar e medir com precisão o desgaste ou dano em peças que estejam limpas. Existem à venda muitos produtos de limpeza que removerão rapidamente gordura, óleo e fuligem de peças do motor. Quando utilizar esse tipo de produto de limpeza, siga cuidadosamente as instruções e as precauções de segurança do fabricante. Antes de montar novamente o motor e colocá-lo em os vestígios do produto de limpeza. Mesmo pequenas quantidades deste produto de limpeza podem do óleo de motor. 20. Retire a taça de accionamento, a rede da relva, o volante do motor e a ventoinha. Retire o estator e a cablagem eléctrica. Retire a árvore de cames e os elevadores hidráulicos. Retire o veio de compensação. Retire o vedante do óleo da extremidade do volante do motor. Retire o veio transversal do regulador e a engrenagem do regulador. Desligar o Cabo da Vela de Ignição NOTA: o cabo da vela de ignição. Drenar o Óleo do Cárter e Retirar o Filtro do Óleo 1. Retire o bujão de drenagem do óleo e a tampa de enchimento/vareta do óleo. Consulte a Figura 9-1. 9 Sequência de Desmontagem Normal 1. [. . . ] *Os modelos anteriores utilizavam uma anilha debaixo da porca de orelhas em vez do vedante. Figura 11-61. Instalar o Motor de Arranque Retráctil. Instalar o Amortecedor escape ou o tubo de admissão do silenciador nos pernos da porta do escape. Instale as porcas 24, 4 N·m (216 pol. Instalar o Filtro de Ar. a Figura 11-60. Tampa do Filtro do Ar Botão Figura 11-62. [. . . ]