Manual do usuário KOHLER KD350

[. . . ] Filtro de Ar e Sistema de Admissão de Ar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Secção 5. Sistema de Combustível e Regulador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Secção 7. Motor de Arranque Retráctil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Secção 8. Sistema e Componentes Eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Secção 9. [. . . ] Utilize uma bateria totalmente carregada e em bom estado e cabos de ligação directa para testar o motor do arrancaO Motor de Arranque Não Funciona Com o Interruptor da Chave ponto morto e de que a tomada de potência está desligada. Arrancadores de Arranque por Inércia: Retire o cabo resistente do terminal do poste no arrancador. Ligue uma extremidade do cabo de ligação directa positivo ao terminal do poste e ligue a outra extremidade ao terminal positivo da bateria. Arrancadores de Mudança de Velocidade: Ligue uma extremidade do cabo de ligação directa positivo ao cabo da escova positivo ligado ao terminal do borne inferior do solenóide. Ligue a outra extremidade ao terminal positivo da bateria. Ligue uma extremidade do cabo de ligação directa negativo ao terminal negativo da bateria. Toque com a outra extremidade do cabo de ligação directa negativo numa superfície sem cobertura no cárter ou no alojamento do motor de arranque. Arrancadores de Arranque por Inércia: Desligue os cabos do solenóide do motor de arranque e retire-o do arrancador para testar. Consulte a Figura 8-33 na página 8. 25. Ajuste um ohmímetro para a escala Rx1 e coloque-o em zero. Ligue um cabo do ohmímetro ao terminal do cabo vermelho/branco do solenóide. *NOTA: NÃO deixe os cabos de teste de 12 volt ligados ao solenóide durante mais do que o tempo necessário para efectuar cada um dos testes individuais. Caso contrário, poderão ocorrer danos internos no solenóide. Cabos de Teste de 12 volt Apenas Ligação Momentânea Cabos VOM Figura 8-29. Testar a Continuidade do Contacto do Solenóide/da Bobina de Tracção. Teste de Funcionamento da Bobina de Retenção do Solenóide. Ligue um cabo de teste de 12 volt ao terminal "S/ start" plano no solenóide e o outro cabo ao corpo ou a outra superfície de montagem no solenóide. Depois empurre manualmente o pistão "Para dentro" retraído. Não deixe que os cabos de teste permaneçam ligados ao solenóide dever-se-á substituir o solenóide. Empurre Manualmente o Pistão "Para Dentro" Cabos de Teste de 12 volt Apenas Ligação Momentânea Figura 8-28. Teste de Actuação do Pistão/Bobina de Tracção. Teste de Continuidade do Contacto/ Bobina de Tracção do Solenóide. [. . . ] Montar a Articulação. Figura 11-103. Ligar a Articulação da Borboleta de Ar e a Mola de Amortecimento. 11 11. 27 Secção 11 Remontagem Instalar a Base do Filtro de Ar e o Elemento Vedante de Borracha Figura 11-106. Base do Filtro de Ar e Vedante de Borracha do KD350. (Alguns Modelos). CS4, CS6: 5-8 N·m (44-71 pol. [. . . ]