Manual do usuário KOHLER KDW1603

[. . . ] Afaste-se quando o motor estiver a funcionar. Para evitar ferimentos, mantenha as mãos, os pés, o cabelo e o vestuário longe de quaisquer peças rotativas. Não toque nos fios enquanto o motor estiver a trabalhar. Não toque no motor enquanto este estiver a trabalhar ou imediatamente após parar. [. . . ] Arranque Retráctil: Lentamente, puxe a pega do motor de arranque até passar a compressão STOP!Coloque a pega do motor de arranque na posição inicial; puxando a pega para fora para evitar desgaste excessivo da corda a partir do guia da corda do motor de arranque. Arranque Eléctrico: Interruptor da chave (consulte as instruções de funcionamento do equipamento que este motor alimenta). Gradualmente, coloque de novo o controlo do obturador de ar na posição "OFF" (desligado) depois de o motor arrancar e aquecer. O motor/ equipamento pode funcionar durante o período de aquecimento, mas pode ser necessário deixar o obturador de ar parcialmente ligado até que o motor aqueça. O combustível de Inverno tem uma maior volatilidade para melhorar o arranque. Se equipado, desloque o controlo da borboleta para a posição lenta ou ao ralenti; pare o motor. Velocidade do Motor NOTA: Não altere o ajuste do regulador para aumentar a velocidade máxima do motor. O excesso de velocidade é perigoso e invalidará a garantia. Afaste-se quando o motor estiver a funcionar. Para evitar ferimentos, mantenha as mãos, os pés, o cabelo e o vestuário longe de quaisquer peças rotativas. Mudar o Óleo Mude o óleo quando o motor estiver quente. Depois de o cárter estar totalmente drenado, coloque o motor na posição vertical. Elimine o óleo usado de acordo com os regulamentos locais. Aplique vedante de roscas à volta das três roscas completas do bujão de drenagem; volte a instalar o bujão de drenagem. Elimine o óleo usado de acordo com os regulamentos locais. E15, E20 e E85 NÃO estão aprovados e NÃO devem utilizar-se; os efeitos de combustível antigo, velho ou contaminado não estão dentro da garantia. O combustível tem de cumprir estes requisitos: gasolina limpa, nova, sem chumbo; classificação de octana de 87 (R+M)/2 ou superior; Research Octane Number (RON) 90 octanas no mínimo; a gasolina até 10 % de álcool etílico, 90% sem chumbo é aceitável; estão aprovadas as misturas de Éter Metil-tbutílico (EMTB) e de gasolina sem chumbo (até um máximo de 15 % de EMTB por volume); não acrescente óleo à gasolina; não encha demasiado o depósito de combustível; não use gasolina com mais de 30 dias; Adicionar Combustível Não encha o depósito de combustível enquanto o motor estiver quente ou a trabalhar. A gasolina é extremamente inflamável e os vapores podem explodir se forem inflamados. Guarde a gasolina apenas em contentores aprovados, em edifícios bem ventilados e desocupados, longe de faíscas ou de chamas. O combustível derramado pode incendiar-se se entrar em contacto com peças quentes ou faíscas da ignição. Deixe espaço para que o combustível possa expandir-se. [. . . ] Linha de Combustível Tem de instalar-se a linha de combustível de baixa permeação em motores Kohler Co. Não encha o depósito de combustível enquanto o motor estiver quente ou a trabalhar. A gasolina é extremamente inflamável e os vapores podem explodir se forem inflamados. Guarde a gasolina apenas em contentores aprovados, em edifícios bem ventilados e desocupados, longe de faíscas ou de chamas. [. . . ]