Manual do usuário LAMBORGHINI VELA 20 BS SCHEMA

[. . . ] Contudo, ninguém é obrigado a estar constantemente sério. Por vezes é necessário encarar as coisas de forma mais descon traída, de modo diferente. Nem todos os que têm sucesso precisam de manter uma atitude sisuda. Há pessoas que não aceitam as normas, pressões e convenções, insistindo em A meta não era uma limusina. [. . . ] Para a visualização, armazena mento e avaliação dos tempos por trajecto medidos, bem como de percursos alternativos, o Porsche Communication Management (PCM ­ pág. 106) foi alargado para incluir um indicador de perfor mance. Desta forma, o condutor poderá obter informações Pacote Sport Chrono Plus. Aprecia um carácter desportivo ­ caso contrário, não teria este catálogo nas mãos. Aprecia igual mente um carácter desportivo acrescido ­ caso contrário, não O botão Sport Plus na consola central activa o modo Sport Plus. A regulação do motor torna o motor mais apto para as competi ções automobilísticas. Para o limi tador de rotações é ajustada uma regulação mais dura. · 72 · · 73 · Carácter desportivo | Chassis sobre o tempo total dispendido e o percurso percorrido do tra jecto actual, bem como sobre o número total de trajectos até ao momento e os respectivos tem pos acumulados. Além disso, é possível visualizar o trajecto mais rápido e a autonomia com o com bustível existente no depósito. E não só em circuito fechado. Analise o seu percurso diário para o trabalho ou defina trajec tos de referência e redescubra percursos já conhecidos. Para o Panamera S em conjuga ção com a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) opcional e para o Panamera 4S, o pacote Sport Chrono Plus inclui funções adicionais. No modo Sport Plus, os tempos de passagem das mudanças tor namse mais curtos e as passa gens mais desportivas. O sistema de iluminação possui um sistema automático de desactivação e a função de regresso a casa, que permite a regulação temporal da póslumi nescência das luzes diurnas, das luzes de presença da reta guarda ou da iluminação da área envolvente do veículo para ilumi nar (pág. 81), por exemplo, o caminho até à porta de sua casa. Faz igualmente parte um sistema de limpeza dos faróis. Design das luzes nocturnas do Panamera S e Panamera 4S Design das luzes nocturnas dos modelos Panamera Design das luzes nocturnas do Panamera Turbo · 78 · · 79 · Equilíbrio | Segurança Além disso, o sistema inclui uma regulação dos faróis em fun ção da velocidade que altera o alcance dos médios a alta velo cidade, por exemplo, na auto estrada. Para tal, a regulação dos faróis ajusta o feixe luminoso, tornandoo mais longo e melho rando a visibilidade, mas sem encandear o trânsito em sentido contrário. Em condições de má visibilidade, por exemplo, nevoeiro, chuva forte ou neve, as luzes para condi ções climatéricas adversas do sistema de iluminação adapta tivo, que são ligadas ao activar os faróis traseiros de nevoeiro reduzem a reflexão, aumentando o feixe dos médios e descendo Sistema de iluminação adaptativo Equipamento de série em todos os modelos: a luz dos míni mos com tecnologia LED ­ no Panamera S e Panamera 4S em posição horizontal nas luzes dian teiras, no Panamera Turbo com 4 luzes LED nos faróis principais. Oferece, assim, uma segurança acrescida durante o dia, uma vez que os outros utentes da estrada conseguem vêlo melhor. Também incluídos nas luzes dian teiras estão os indicadores inter mitentes, os condutores lineares dos LEDs enquanto luzes de posição nos modelos Panamera S e Panamera 4S ou ­ exclusiva mente no Panamera Turbo ­ os condutores lineares dos LEDs enquanto caixilho dos indicadores intermitentes. Os automóveis com pacote de Função de Memória ou Comfort Memory (de série no Panamera Turbo) possuem uma iluminação para a área envolvente do veículo com tecnologia LED nos retrovi sores exteriores equipados com antiencandeamento automático. As luzes de travagem LED adapta tivas dos modelos Panamera pul sam na sua intensidade luminosa em caso de uma travagem de emergência. Deste modo, os con dutores que se aproximarem poderão identificar mais rapida mente uma situação crítica. Nas luzes de marchaatrás, na terceira luz de travagem da porta da bagageira, bem como nos indicadores intermitentes trasei ros e nas luzes de nevoeiro tam bém foi utilizada a mais recente tecnologia LED. [. . . ] É este o nosso contri buto para o segmento Premium. Mais precisamente, para a condução no segmento Premium, pois chegámos à conclusão que poderia suportar bem um pouco mais de dinâmica desportiva. O novo Panamera. · 162 · · 163 · Dados técnicos Dados técnicos Panamera S Motor N. º de cilindros Cilindrada Potência (DIN) às rpm Binário máximo às rpm Taxa de compressão 8 4. 806 cm3 8 4. 806 cm3 8 4. 806 cm3 368 kW (500 CV) 6. 000 rpm 700 Nm 2. 250­4. 500 rpm 10, 5:1 Panamera 4S Panamera Turbo 294 kW (400 CV) 6. 500 rpm 500 Nm 3. 500­5. 000 rpm 12, 5:1 294 kW (400 CV) 6. 500 rpm 500 Nm 3. 500­5. 000 rpm 12, 5:1 Transmissão Tracção Caixa manual Porsche Doppelkupplung (PDK) Traseira de série opcional Total ­ de série Total ­ de série Chassis Eixo dianteiro Eixo traseiro Direcção Travões Braços duplos transversais de base ampla com supensão independente Eixos multibraço com suspensão independente Servodirecção de desmultiplicação variável, hidráulica Pinças fixas monobloco em alumínio, de 6 êmbolos à frente e de 4 êmbolos atrás, com discos perfurados e ventilados internamente; ABS Jantes Pneus 8 J x 18 ET 59 à frente 9J x 18 ET 53 atrás 245/50 ZR 18 à frente 275/45 ZR 18 atrás Valores preliminares, dado que à data de impressão não se encontravam disponíveis valores finais. Os veículos ilustrados neste catálogo estão parcialmente equipados com equipamento opcionais que implicam um custo adicional. [. . . ]