Manual do usuário LEXUS IS 250 BROCHURE

[. . . ] LEXUS IS "Seguir as referências estabelecidas é um dos caminhos em direcção à excelência. Mas esta não foi a forma como criámos o sedan desportivo IS. Em vez disso, defini para a minha equipa objectivos novos e radicais em relação ao design, performance de condução, segurança e luxo. " SUGUYA FUKUSATO, ENGENHEIRO CHEFE CONHECER 10 - 57 Descubra os sedans desportivos IS 250 e IS 220d INSPIRAR 58 - 71 Experimente o novo sedan desportivo IS F de performance ultra elevada PENSAR 72 - 77 Excelência automóvel SELECCIONAR 78 - 101 Seleccione o Lexus IS à sua medida 3 GAMA IS O perfil dinâmico, a postura robusta e as linhas perfeitas conferem ao Lexus IS um design único. Ao conduzir um Lexus IS irá usufruir dos mais elevados níveis de segurança, e estabilidade, assim como de uma excelente aerodinâmica, suspensão sofisticada e direcção assistida intuitiva, sensível à velocidade. [. . . ] Isto pode ajudar a reduzir o perigo de ferimentos. * Por favor, tenha em atenção que: o Sistema de Segurança Pre-Crash (PCS) foi desenvolvido para o ajudar a reduzir a velocidade de colisão e minimizar danos apenas em determinadas colisões frontais. Não é um sistema para evitar colisões. 5 ESTRELAS NOS TESTES DE SEGURANÇA EURO NCAP O Lexus IS foi premiado com 5 estrelas na categoria de segurança fornecida aos ocupantes adultos, obtendo 33 pontos no total. O IS alcançou uma classificação particularmente boa no teste de impacto lateral onde obteve a pontuação máxima. Além disso, o inovador airbag de dupla câmara do passageiro dianteiro combinado com os airbags de joelhos provaram ser muito eficientes. 56 SEGURANÇA INOVADORA SEGURANÇA INOVADORA 57 INSPIRAR O novo IS F é o primeiro Lexus proveniente de uma nova geração de modelos com a Marca F, símbolo de performances ultra elevadas. A letra F tem a sua origem no cicuito "Fuji Speedway", local de desenvolvimento e testes deste modelo. Este é de longe o Lexus mais rápido, actualmente em comercialização. Possui um potente motor V8 de 5, 0 litros, de tirar a respiração, acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades, com sistema SPDS (Sport Direct Shift), e travões/suspensão com afinação de competição. Nascido na pista Tecnologia Desportiva Luxo da Marca-F 60 ­ 63 64 ­ 69 70 ­ 71 INSPIRAR 59 NASCIDO NA PISTA O projecto do IS F começou quando um pequeno grupo de engenheiros, todos apaixonados por desporto automóvel, começaram a discutir uma ideia para um novo Lexus de alta performance. Em pista a sua performance superaria os limites. Já em estradas públicas poderia ser conduzido tão suave e confortavelmente como qualquer outro Lexus. Inspirada por esta ideia, e liderada pelo Engenheiro Chefe Yukihiko Yaguchi, a equipa trabalhou autonomamente de todos os outros principais programas de desenvolvimento da Lexus, até estarem capazes de apresentar o prótotipo do IS F para ser avaliado pela gestão sénior da Lexus. Com base no sedan desportivo IS, vencedor de inúmeros prémios, este modelo estava equipado com um motor V8 de 5, 0 litros, transmissão automática de 8 velocidades com sistema SPDS, suspensão desportiva e travões extremamente potentes. As inúmeras inovações tecnológicas, performance extraordinária, comportamento dinâmico excelente levaram a um grande entusiasmo na Lexus, até finalmente a Marca ter dado luz verde ao projecto. PERFORMANCE DO IS F: Motor: Motor V8 de 5, 0 litros, 32 válvulas, VVT-iE Cilindrada: 4969 cm3 Performance: 424 cv, 505 Nm Velocidade máx. : 270 km/h (limitada electronicamente) Aceleração 0-100 km/h: 4, 8 segundos Consumo de combustível combinado: 11, 4 l/100 km Emissões de CO2 em ciclo combinado: 270 g/km 60 NASCIDO NA PISTA CONCEBIDO PARA PERFORMANCES ELEVADAS No desenvolvimento do novo IS F, os engenheiros centraram a sua atenção nas performances a velocidades elevadas, conseguida através da aplicação de tecnologias de competição. Esta é evidente mesmo quando o carro se encontra parado. A aerodinâmica avançada está ali para minimizar a resistência ao vento, permitindo alcançar a velocidade máxima, em pista, de 270 km/h. Para o máximo "efeito solo" as carenagens do lado inferior da carroçaria em material composto inspiradas na F1 sugam o carro para baixo para melhorar a tracção. As entradas de ar de grandes dimensões arrefecem o potente motor V8, enquanto que as lâminas de saída de ar laterais ajudam a retirar o calor do compartimento do motor. Tecnologias inspiradas na competição tais como a cabeça do cilindro de alto fluxo e válvulas de admissão em titânio permitem que o motor responda instantaneamente ao seus comandos. Refrigeradores do fluido da transmissão e de óleo permitem que o motor consiga enfrentar temperaturas extremamente elevadas que são geradas sob condições de condução a velocidade elevadas, enquanto que uma bomba de óleo assegura que a circulação do óleo é realizada, mesmo sob forças-g extremas em curvas a alta velocidade. NASCIDO NA PISTA 63 POTÊNCIA E RESPOSTA Carregue no acelerador do IS F e experimentará um imenso aumento de potência. Esta é produzida por um motor V8 de 5, 0 litros e pela rápida transmissão de 8 velocidades que pode impulsionar o carro desde parado até 100 km/h em 4, 8 segundos. INJECÇÃO DIRECTA DE COMBUSTÍVEL O motor V8 no IS F incorpora a nossa nova tecnologia de injecção directa (D-4S), com dois injectores. Para assegurar que o motor pode ser levado até ao regime máximo de rotações, um injector está instalado na câmara de combustão e um segundo injector na porta de admissão. Isto permite que o motor combine as forças da injecção directa e a injecção indirecta, maximizando assim a potência e o binário enquanto minimiza o consumo de combustível e as emissões. ABERTURA DE VÁLVULAS VARIÁVEL ­ ELÉCTRICA INTELIGENTE A aceleração linear aparentemente sem fim e de resposta imediata do IS F é parcialmente activada por uma outra novidade mundial: Abertura de Válvulas Variável-Eléctrica Inteligente (VVT-iE). [. . . ] Ecru Os estofos em pele fazem parte do equipamento de série no IS Executive e podem ser encomendados como opcional no IS. C D E Pele semi-aniline F. Ecru A pele semi-aniline faz parte do equipamento de série do IS Luxury e pode ser encomendado como opcional nos modelos IS e IS Sport. F G H P Inserções em madeira J. Madeira de cor castanha * Por favor, tenha em atenção que: Todos os interiores do IS são fornecidos com inserções de cor cinza (I), excepto no IS Luxury, onde é possível optar por dois tipos de inserções em madeira (J ou K). As imagens N, O e P na página 97 ilustram os interiores do IS Luxury Q I J K INTERIOR DO IS F ** L. [. . . ]