Manual do usuário LOMBARDINI LDW502M

[. . . ] Leva acceleratore Lévier accélérateur Accelerator lever Gashebel Palanca acelerade Alavanca accelera Leva stop Lévier de blocage Stop lever Stophebel Palanca pare Alavanca stop Tappo rifornimento olio Bouchon de remplissage huile Oil filter cap Öleinfülldeckel Tapòn llenado aceite Tampa reabatecimento óleo Suoneria Sonnerie Ringer Lautwerk Sirena de alarma Campainha de alarme Spia carica batteria Temoin charge batterie Battery warning Ladekontrollampe Testino carga bateria Luz de aviso carga da bateria Warning Oel druck controllampe Testigo presión aceite Luz de aviso baixa pressão de oleo Controlar que o nivel seja quase ao máximo. Con óleo novo, passe gesso na vareta ou use papel absorvente para controlar o nível. Controlar que o nivel seja ao máximo. [. . . ] Controlar que o nivel seja ao máximo. Imergir a faixa tubeira numa solução de: água a 50°C (90%) e ácido clorídrico (10%). Aperte as braçadeiras dos tubos de entrada e saída da água do mar. O nivel deve ser ­ 2 cm abaixo de embocadura. Controlar que a flexão seja inferiore de 1 cm. Revisão parcial: Substituição cincha distribuição - Esmerilhamento váIvulas e sedes - Revisáo injetores-bomba - Contrôle adiantamento injeção - Contrôle espaço morto entre extremidade e pistão - Contrôle jogo axial do eixo motor e eixo excêntrico - Cerragem parafusos com porca bloqueio testas. Cobrir o motor com uma plástica sobre uma base em madeira. Se o motor tem suportes de burracha ligar à massa. Aspiração bomba de circulação do liquido de refrigeração do motor Bomba de circulação do liquido de refrigeração do motor Valvula termostática Tubo de conexão do liquido do motor ao permutador Coletor gás de escapamento Tampa Tubo de sangria Aspiração bomba de circulação água do mar Bomba de circulação água do mar Envio bomba de circulação água do mar Tubo de escapamento gás Termostato luz de aviso temperatura liquido de refrigeração do motor Misturador Tubo de saída água do mar do feixe de tubos Tubo de escapamento gás e água do mar Tubo tornada água do mar Faixe de tubos Tubo de entrada da água do mar no feixe de tubos Se a entrada da água para o esfriamento do motor for de uma altura inferior a 20 cm. Em relação à linha de flutuação, é necessário montar o anti-sifão (como mostra o esquema) para evitar que a água entre no motor. Para evitar um retorno de agua no motor pelo sistema de descarga, monte un sifão como mostra a figura . Uma montagem errada dos suportes anti-vibrações provoca notáveis vibrações no motor e limita a duração dos mesmos. B, regula-se a exata inclinação do motor em relação á linha do eixo, depois a contraporca superior 2 deve ser bloqueada com força. Não conecte nunca o tubo de entrada de água com uma torneira. Com pedido, os motores vêm fornezidos com protecoes relativos ao seu emprego. Antes de aviar controlar que os cabos sejam ligados e isolados. [. . . ] No término do periodo de doze meses a partir da data de entrega do motor para o primeiro utilizador e/ou ao superar as mi (1000) horas de trabalho, a Lombardini Marine considera-se isenta de qualquer responsabilidade e das obrigações que constam nos parágratos anteriores. a presente garantia , que entra em vigor a partir dei de Janeiro de 1995. Anas e substitui todas as outras garantias, expressa ou implicita e não poderá ser modificada a náo ser por escrito. [. . . ]