Manual do usuário MAKITA DCS230T

[. . . ] Atenção: Antes da primeira colocação em serviço, ler atentamente estas instruções de serviço e seguir sem falta as normas de segurança!Essa moto-serra deve somente ser utilizada por , , condutores de moto-serra com formação extra para trabalhos em caixa elevadora, em caixa de escada ou em técnica de escalar com cordas"!Essa serra só deve ser utilizada por condutores de moto-serras com formação adequada!A moto-serra deve ser segura durante o trabalho com as duas mãos! [. . . ] Inspecção regular e manutenção são importante para sua segurança e devem ser executadas por um serviço de assistência da MAKITA. Utilize a chave universal fornecida com a serra de corrente para o seguinte trabalho. Coloque a serra de corrente numa superfície estável e execute os seguintes passos para montar a barra guia e a corrente: Liberte o travão da corrente puxando o resguardo da mão (1) na direcção da serra. Rode o parafuso de regulação da corrente (5) para a esquerda (oposto ao dos ponteiros do relógio) até que o pino (6) esteja na paragem correcta. Utilizando a sua mão direita, guie a corrente para o topo da ranhura da guia (11) na barra guia. 30) Note que as extremidades de corte ao longo do topo da corrente devem apontar na direcção da serra!Puxe a corrente (9) à volta do espigão (12) da barra guia na direcção da seta. Puxe a barra guia com a mão completamente para o seu espigão. Se o recuo for suficiente forte a aceleração súbita da barra guia combinada com a inércia do resguardo da mão (1) automaticamente actuará o travão da corrente. Para engatar o travão da corrente manualmente, empurre simplesmente o resguardo da mão (1) para frente (na direcção da ponta da serra) com a sua mão esquerda (seta 1). Libertação do travão da corrente Empurre o resguardo da mão (1) para si (seta 2) até que sinta que está presa. Tenha especial cuidado quando manuseia gasolina. Rode o parafuso de regulação da corrente (5) para a direita (direcção dos ponteiros do relógio) até que a corrente engate na ranhura da guia no lado inferior da barra (veja circulo). Levante ligeiramente a extremidade da barra guia e rode o parafuso de regulação da corrente (5) para a direita (direcção dos ponteiros do relógio) até que a corrente esteja apoiada no lado inferior da barra guia. Enquanto ainda agarra na ponta da barra guia, aperte nas porcas de retenção (2) com a chave universal. Funciona numa mistura de gasolina e óleo de máquina de dois cursos. O motor foi concebido para gasolina regular sem chumbo com um valor de octanas mínimo de 91 ROZ. No caso de tal combustível não estar disponível, pode utilizar combustível com um valor mais alto de octanas. isto não afectará o motor. Para obter um rendimento óptimo do motor e para proteger a sua saúde e o ambiente utilize só combustível sem chumbo. NOTA: Para preparar a mistura combustível-óleo primeiro misture a quantidade total de óleo com metade do combustível requerido e em seguida adicione o combustível restante. Agite bem a mistura antes de a colocar no tanque. [. . . ] Geral Serra da corrente Serra da corrente Travão da corrente Barra guia Antes de cada arranque Serra da corrente Barra guia Lubrificação da corrente Travão da corrente Interruptor OFF, botão de bloqueio de segurança, alavanca do regulador de pressão Combustível/Ficha do tanque do óleo Todos os dias Filtro de ar Barra guia Suporte da barra guia Velocidade inactiva Todas as semanas Caixa de ventilação Espaço do cilindro Vela de ignição Silenciador Manga do prendedor da corrente Todos os três meses Armazenamento Cabeça de sucção Combustível, tanques de óleo Serra da corrente Barra guia/corrente Combustível, tanques de óleo Carburador Limpe o exterior, veja se está estragada. Se estiver estragada, mande-a reparar imediatamente a um centro de assistência qualificado. Limpe o exterior, veja se está estragada Se estiver estragada, mande-a reparar imediatamente a um centro de assistência qualificado. Manutenção e reparação A manutenção e reparação de motores modernos, assim como os equipamentos de segurança requerem treino técnico qualificado e uma oficina equipada com ferramentas especiais e equipamentos de teste. [. . . ]