Manual do usuário MAKITA DCS342

[. . . ] €¢ Spegnere il motore quando si fa una sosta durante il lavoro, e quando si lascia il soffiatore incustodito. [. . . ] Non è (2) Allineare la freccia indicata sul tubo di aspirazione con il disegno “ ” indicato sul soffiatore. €¢ Accertarsi che il motore si spenga quando si porta l´interruttore d’arresto sulla posizione “O”. €¢ Una volta che la manopola è tirata, non abbandonare la presa immediatamente. €¢ In caso di basse temperature o quando il motore si è raffreddato, non aprire la leva diffusore bruscamente, altrimenti il motore può arrestarsi. Anomalie nei sistemi di comando Riscaldamento insufficiente La leva di regolazione è messa sulla posizione Mettere sulla posizione “OPEN” “CLOSE” anche se il motore è caldo Filtro del carburante otturato Il motore si arresta subito La velocità del motore non aumenta Filtro dell’aria sporco o otturato Carburatore anormale Anomalie nei sistemi di comando Cavo diffusore staccato Anomalie nei sistemi di comando II motore non si arresta. Preste una atención especial a las siguientes medidas • La ropa debe ser resistente y có moda, pero debe permitir una completa libertad de movimientos. Son de producción serie y Cumplen con las siguientes Directivas europeas: 2000/14/CE 2006/42/CE Y se han fabricado de acuerdo con los siguientes estándares o documentos estandarizados: EN15503 Los documentos técnicos están en un archivo en: Dolmar GmbH, Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ, D-22045 Hamburgo El procedimiento de evaluación de conformidad requerido por la Directiva 2000/14/CE se realizó de acuerdo con el anexo V. Comprobación del giro a baja velocidad Ajuste el giro a baja velocidad a 3. [. . . ] Figura 1 Estante Figura 2 Puntos relacionados con el aceite • Nunca tire el aceite de motor usado a la basura, sobre la tierra o a un canal de aguas residuales. [. . . ]