Manual do usuário MAKITA PB7600.4

[. . . ] Antes da primeira colocação em serviço, ler atentamente estas instruções de serviço e seguir sem falta as normas de segurança!Au-delà de 16 ans, ils peuvent cependant apprendre à s’en servir, mais uniquement sous le contrôle direct d’une personne qualifiée. Garantía 60 Spanish Serviço de oficina, peças sobressalentes e garantia Manutenção e reparos A manutenção e conservação de soprador modernas assim como de módulos relevante para a segurança requerem uma instrução técnica qualificada e uma oficina equipada com ferramentas especiais e equipamentos de teste. Por isso, a DOLMAR recomenda solicitar a execução de todos os trabalhos que não foram descritos nestas instruções de serviço a uma oficina técnica DOLMAR. [. . . ] A seguir, colocar a extremidade da alça sobre o suspensor e passar o comprimento restante da alça através da fivela (1). Puxar com força a alça para confirmar que a alça fique segura e não se desfará. (1) • Fixar um gancho ao fundo da alça de ombro ao anel na armação. Caso a alça seja usada com a sua parte externa para dentro, há o risco da alça afloxar-se, causando o operador a parar o soprador. Verificação e reabastecimento de óleo para motor 1) Siga o procedimento abaixo quando o motor está frio, ou seja, o soprador não em funcionamento. Inspeção: Mantenha o soprador para baixo sobre uma superfície nivelada, e remova a tampa de óleo. Verifique que o nível de óleo está dentro das marcas de limite superior e inferior no mostrador de nível de óleo. Se o nível de óleo não atingir a marca de 100 ml, adicione óleo novo. Adição de óleo: Mantenha o soprador para baixo sobre uma superfície nivelada e remova a tampa de óleo. Adicione óleo até o limite superior do indicador de nível de óleo. 3) Troque o óleo sempre que fique sujo ou sua cor mude significativamente (refira-se à página 130 para o procedimento e a frequencia de troca de óleo). Limite superior Marca de 100 ml Limite inferior Indicador de nível de óleo Óleo recomendado: Óleo Dolmar genuíno ou SAE10W-30 de classe API tipo SF ou melhor (óleo para motores de 4 tempos para automóveis) Capacidade de óleo: Aproximadamente 0, 22 litros (220 ml) Cuidado!€ Se o soprador não for guardado de pé, o óleo pode fluir pelo indicador de óleo adentro do motor e resultar em uma leitura errônea quando da verificação do nível de óleo. Isto pode resultar em excesso de óleo adicionado inadvertidamente sempre que se adiciona óleo. Portanto, o soprador deve ser deixado sempre de pé. € Caso o limite de nível de óleo superior seja excedido, isto pode resultar no óleo ficar sujo e na emissão de fumaça branca devido à queim do óleo em excesso. Ponto de verificação N° 1: Tampa de óleo quando da adição de óleo፧ ፧ • Limpe a sujeira e as manças ao redor da abertura antes de remover a tampa de óleo. € Remova a tampa de óleo e coloque-a sobre uma superfície limpa para que não acumule areia, sujeira ou outras matérias estranhas. Tais podem grudar na tampa e adulterar o óleo do motor caso não se tome cuidado suficiente. Óleo sujo contendo areia, sujeira ou matérias estranhas pode causar desgaste excessivo do motor devido à lubrificação inadequada e resultar em avaria. Ponto de verificação Nº 2: Derramamento de óleo quando da adição de óleo፧ ፧ • O derramamento de óleo na parte externa do soprador pode resultar no óleo ficar sujo ou adulterado. Portanto, limpe todo o óleo derramado antes de ligar o motor. [. . . ] € O sopro de ar vem através da rede de admissão de ar. Quando o fluxo de ar cai durante a operação, pare o motor e verifique se há obstrução na rede de admissão de ar. € Observe que a não remoção de tais obstáculos pode resultar no superaquecimento ou avaria do motor. aDVERTÊNCIA: Nunca use o soprador sem a sua rede. [. . . ]