Manual do usuário MAKITA PM5100S3

[. . . ] Ne retirez jamais le capuchon du réservoir de carburant et n’ajoutez pas d’essence lorsque le moteur tourne ou qu’il chauffe ; - si de l’essence coule, n’essayez pas de démarrer le moteur mais éloignez l’appareil de la zone où l’essence a coulé et évitez de faire des étincelles jusqu’à dissipation des vapeurs d’essence ; - revissez fermement tous les capuchons du réservoir et du conteneur. € Fermare la lama (o le lame) se il rasaerba deve essere inclinato per il trasporto, nell’attraversare superfici non erbose e quando il rasaerba viene trasportato da o verso l’area che deve essere tagliata. La velocità a terra deve essere regolata in modo che i frammenti possano essere sparsi in modo uniforme sul prato. Il rasaerba deve essere sempre utilizzato alla massima accelerazione per ottenere il taglio migliore e consentire un lavoro di rasatura efficace. [. . . ] Iniciar operação 7-1 Modificar para corta-relva de “mulching” AVISO: Apenas com um motor desligado e cortador parado. 7-2 Reiniciar para corte de relva de descarga lateral Apenas quando o motor e o corte estão parados!Apenas abasteça no exterior, antes de ligar o motor e não fume durante o abastecimento ou manuseamento de combustível. Nunca retire o tampão do depósito de combustível ou abasteça de combustível enquanto o motor está em funcionamento ou quando o motor está quente. Se a gasolina for derramada, não tente ligar o motor, afaste a máquina da área de derrame e evite criar qualquer fonte de ignição até os vapores de gasolina se dissiparem. substitua com segurança todos os tampões de depósitos de combustível e de recipientes. Antes de virar o corta-relva para fazer a manutenção da lâmina ou drenar óleo, retire combustível do depósito. AVISO: Nunca abasteça o depósito de combustível no interior, com o motor em funcionamento ou antes do motor ter arrefecido durante, no mínimo, 15 minutos após a utilização. A unidade está equipada com uma tampa de borracha sobre a extremidade da vela de ignição, certifique-se de que o aro metálico na extremidade do fio da vela de ignição (no interior da tampa de borracha) está bem apertado na ponta de metal na vela de ignição. Quando ligar um motor frio, rode a alavanca de velocidade do motor para a posição “ ”. Quando ligar um motor quente e utilizá-lo, rode a alavanca de velocidade do motor para a posição “ ”. Coloque-se atrás da unidade, agarre a pega de controlo de paragem e segure-a contra a pega superior como mostrado na Fig. Solte a pega de controlo de paragem para desligar o motor e a lâmina. regresse-a lentamente ao parafuso do guia do cabo após o arranque do motor. Não incline o corta-relva quando liga o motor. Ligue o corta-relva numa superfície nivelada, isenta de relva alta e obstáculos. - A alheta lateral fecha automaticamente a abertura de descarga na armação através de molas. 63 Afaste as mãos e os pés das peças em movimento. Não ligue o motor quando se encontrar em frente à abertura de descarga. 8-3 PROCEDIMENTOS DE FUNCIONAMENTO Durante o funcionamento, segure bem a pega de controlo de paragem com ambas as mãos. 23) 8-8 CARENAGEM A parte inferior da carenagem do corta-relva deve ser limpa após cada utilização para evitar uma acumulação de aparas de relva, folhas, sujidade ou outras substâncias. Se permitir a acumulação destes detritos, irá provocar ferrugem e corrosão e pode impedir a realização de um “mulching” adequado. [. . . ] Pressione a pega de controlo da lâmina e puxe o cabo do motor de arranque do motor lentamente. Certifique-se de que não dobra nem danifica o cortador quando empurrar o corta-relva sobre obstáculos. INSTRUÇÕES DE ARMAZENAMENTO (FORA DE ÉPOCA) Os passos seguintes devem ser seguidos para preparar o corta-relva para armazenamento. A) Esvazie o depósito de gasolina com uma bomba de aspiração. [. . . ]