Manual do usuário MCCULLOCH ELITE 3925, BLADE 4+8T, VISOR, HEARING PROT, BROWN BOX

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Mode d'emploi MCCULLOCH ELITE 3925, BLADE 4+8T, VISOR, HEARING PROT, BROWN BOX
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Instruções detalhadas para o uso estão no Guia do Usuário.

[. . . ] A EC Declaration of Conformity The undersigned, authorised by E. O. P. I. , declares that the following products: Petrol Brushcutter 34-38-42-46cc, manufactured by E. O. P. I. , Valmadrera, Italia, are in accordance with the European Directives 98/37/EEC (Machinery Directive), 93/68/CEE (CE Marking Directive) & 89/336/CEE (Directive on electromagnetic compatibility), directive 2000/14/CEE (Annex V). DE : EU Overensstemmelseerklæring Undertegnede, bemyndiget af E. O. P. I. , erklærer herved, at følgende produkter: Benzindrevet Græstrimmer 34-38-42-46cc, E. O. P. I. , Valmadrera, Italia, er i overensstemmelse med de eurpæiske direktiver 98/37/EEC (Maskineri direktiv), 93/68/CEE (CE mærkningsdirektiv) & 89/336/CEE (EMC-direktiv), direktiv 2000/14/CEE (Annex V). ES CE Konformitätserklärung Declaracion de cumplimiento de la directriz de la UE Der Unterzeichnete, bevollmächtigt durch E. O. P. I. , erklärt, daß folgende Geräte: Benzin Motorsensen 34-38-42-46cc, hergestellt durch E. O. P. I. , Valmadrera, Italia, den Europäischen Richtlinien 98/37/EEC (Maschinenrichtlinie), 93/68/CEE (CE Kennzeichnungsrichtlinie) & 89/336/CEE (EMV Richtlinie) entsprechen, richtlinie 2000/14/CEE (Anhang V). FR El abajo firmante, autorizado por E. O. P. I. , afirma que los siguientes productos: Desbrozador Gasolina 34-38-42-46cc, fabricados por E. O. P. I. , Valmadrera, Italia, cumplen con las directivas Europeas 98/37/EEC (Directiva sobre Maquinaria), 93/68/CEE (Directiva sobre Marcas de la CE) & 89/336/CEE (Directiva sobre `Compati-bilidad Electro Magnética'), directiva 2000/14/CEE (Anexo V). PT ELITE 3325-3425/34 cc ELITE 3825-3925-3930/38 cc ELITE 4230x-4330x-4330XPRO/42 cc ELITE 4630x-4730x-4730XPRO/46 cc B 342 X / 34 CC B 412 X - B 422 X / 42 CC B 462 X - B 472 X / 46 CC A D Partner McCulloch oil oil 40:1 50:1 2T oil 25:1 2% 1 ltr 4 5 10 20 80 100 200 400 2, 5% 100 125 250 500 4% 160 200 400 800 20 cm3 25 cm3 40 cm3 Déclaration de conformité Européenne Declaração de Conformidade Le soussigné, dûment mandaté par E. O. P. I. , déclare que les produits suivants: Petrol Brushcutter 34-38-42-46cc, fabriqués par E. O. P. I. , Valmadrera, Italia, sont conformes aux Directives Européennes 98/37/EEC (Directive Sécurité Machine), 93/68/CEE (Directive Marquage CE) & 89/336/CEE (Directive EMC), directive 2000/14/CEE (Annexe V). O abaixo assinado, autorizado por E. O. P. I. , declara que os seguintes produtos: Roçadora a Gasolina 34-38-42-46cc, fabricada por E. O. P. I. , Valmadrera, Italia. estão de acordo com as Directivas Europeias 98/37/EEC Directiva de Maquinaria), 93/68/CEE (Directiva de Marcação CE) e 89/336/CEE (Directiva de Compatibilidade Electromagnética), directiva 2000/14/CEE (Apêndice V). IT F EG Conformiteitsverklaring Ondergetekende, gemachtigd door E. O. P. I. , verklaart dat de volgende produkten: Benzine Bosmaaier 34-38-42-46cc, geproduceerd door E. O. P. I. , Valmadrera, Italia voldoen aan de Europese Richtlijnen 98/37/CEE (Machinerie Richtlijn), 93/68/CEE (EG Markering Richtlijn) & 89/336/CEE (Richtlijn aangaande elektromagnetische compatibiliteit), richtlijn 2000/14/CEE (Annex V). NO Dichiarazione di Conformità CE Il sottoscritto, autorizzato dalla E. O. P. I. , dichiara che i seguenti prodotti: Decespugliatori 34-38-42-46cc, costruito da E. O. P. I. , Valmadrera, Italia, sono conformi alle Direttive Europee: 98/37/EEC (Direttiva Macchine), 93/68/CEE (Direttiva Marcatura CEE) & 89/336/CEE (Direttiva Compatibilità Elettromagnetica), direttiva 2000/14/CEE (Allegato V). HU E1 B1 B2 B3 E2 E3 EF Erklæring om Overensstemmelse Technikai leírások Undertegnede, autorisert av E. O. P. I. , erklærer at f¯øgende produkt Bensindrevet gress/krattrydderen 34-38-42-46cc, konstruert av E. O. P. I. 23868 Valmadrera (Lecco) Via Como, 72 Italia, er i overensstemmelse med føgende europeiske direktiver: 98/37/CEE (Maskineridirektiv), 93/68/CEE (CEmerkingsdirektiv) & 89/336/CEE (Direktiv om elektromagnetisk kompatibilitet), direktiv 2000/14/CEE (Annex V). FI Alulírott, rendelkezve a E. O. P. I. engedélyével, kijelenti, hogy a jelentermék 34-38-42-46cc, melyet a E. O. P. I. [. . . ] ATENÇÃO: O conjunto do guiador (A) pode ser dobrado paralelamente à haste para facilitar o transporte e o armazenamento da máquina. Afrouxar a manopla (C), girar o suporte (B) a 90° no sentido horário, dobrar o guiador (A) na posição desejada e cerrar a manopla (C). PORTUGUÊS - 5 2) EMPUNHADURA ANTERIOR A DELTA. Para a sua segurança, fixe a empunhadura antes da etiqueta aplicada sobre a haste numa distância de pelo menos 11 cm da empunhadura posterior quando montar a cabeça de fio de nylon, e a uma distância de 36 cm quando montar as lâminas metálicas. A empunhadura deve estar sempre perpendicular à haste (Fig. 2). A barreira de segurança dianteira deve ser montada utilizando os acessórios fornecidos como mostra a figura. 3) EMPUNHADURA DUPLA HASTE Ajuste e fixe a empunhadura dupla apertando os parafusos I. Arranque e paragem do motor ATENÇÃO: Ler anteriormente os capítulos SEGURANÇA, USO COM SEGURANÇA e SÍMBOLOS. ARRANQUE COM MOTOR FRIO 1) Premer o interruptor de paragem na posição I, oposta àquela de "STOP". 2) Girar a alavanca de aumento (E) na posição indicada pela seta. 3) Bombear, premendo diversas vezes o bulbo (C) até ver que o carburante retorna ao reservatório, através do tubo (D). Activar o descompressor premendo o botão (B), somente para os modelos equipados. Puxar o fio até efectuar o arranque. 4) Deixar que o motor funcione por alguns segundos, mantendo a máquina parada. Empunhar firmemente a manopla dos comandos, abaixar a alavanca de segurança (S) e premer o acelerador (A), automaticamente a alavanca de aumento (E) retorna à posição original, desligando o sistema de pré-aceleração. ATENÇÃO: Neste momento os órgãos de corte estarão girando. ARRANQUE COM MOTOR AQUECIDO Interruptor STOP na posição I (START). Bombear, premendo diversas vezes o bulbo (C) até ver que o carburante retorna ao reservatório, através do tubo (D). Premer o descompressor (B) somente para os modelos equipados. Puxar o fio até efectuar o arranque. 5) PARAGEM DO MOTOR Premer o interruptor de paragem, colocando-o na posição 0 STOP. ATENÇÃO: Após a paragem do motor, as partes giratórias, lâmina ou cabeça de fios continuarão a girar por inércia por alguns segundos. Empunhar firmemente a máquina até a paragem total. [. . . ] Assegure-se que o terminal quadrado macho do eixo se encaixe no quadrado fêmea da junção. Inserir o cabo do acelerador e os cabos eléctricos (A) no envólucro de manutenção (B) até os cabos sairem para permitir a ligação (Fig. Atarraxar o parafuso (V) certificando-se que este esteja bem posicionado na sua sede (S). Agora o eixo está firmemente fixado na junção. [. . . ]

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