Manual do usuário MCCULLOCH ELITE 4730X PRO + GUANTI

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Resumo do manual: guia do usuário MCCULLOCH ELITE 4730X PRO + GUANTI

Instruções detalhadas para o uso estão no Guia do Usuário.

[. . . ] INSTRUCTION MANUAL LIBRETTO D'ISTRUZIONI GB DE FR NL NO FI Electrolux Outdoor Products Via Como 72 23868 Valmadrera (Lecco) ITALIA Phone +39 0341 203111 - Fax +39 0341 581671 Our policy of continuous improvement means that the specification of products may be altered from time to time without prior notice. Electrolux Outdoor Products manufacture products for a number of well known brands under various registered patents, designs and trademarks in several countries. © Electrolux Outdoor Products Italy IMPORTANT INFORMATION: Please read these instructions carefully and make sure you understand them before using this unit. Retain these instructions for future reference. IT HU GR CZ INFORMAZIONI IMPORTANTI: Leggere le istruzioni attentamente e capirle bene prima di usare l'utensile. [. . . ] Em caso de emergência, é necessário saber liberar-se da máquina com rapidez. A linga é dotada de um dispositivo de engatedesengate. A linga em forma de cinto permite que o operador sustente a máquina durante o uso (ver "Precauções para a segurança", B7). 4 10 13 Nunca ligar a máquina com a proteção da lâmina montada. O dispositivo recobre as extremidades cortantes da lâmina quando a máquina, em posição de repouso, é transportada ou armazenada. D. Mistura carburante Preparação da mistura 7 14 15 Não usar nenhum outro tipo de carburante, além daquele recomentado no presente manual. Este produto dispõe de um motor de 2 tempos e, portanto, deve ser abastecido com uma mistura de gasolina sem chumbo (com No. Mínimo de octano igual a 90) e óleo totalmente sintético para motores de 2 tempos, específico para gasolina sem chumbo, nas proporções indicadas na tabela presente na capa (ponto D). PORTUGUÊS - 5 Verificar atentamente as especificações do óleo presentes na embalagem. O uso de um óleo que não apresente as especificações expressamente indicadas neste manual pode causar graves danos ao motor!Para obter a melhor mistura, despejar num recipiente apropriado o óleo e depois a gasolina; agitar com força o bidão cada vez que se retira o carburante deste. As características da mistura estão sujeitas ao envelhecimento e, portanto, sofrem alterações no tempo. Por isso recomenda-se preparar somente a quantidade de mistura necessária ao uso (o uso de uma mistura velha pode causar graves danos ao motor). Abastecimento Desparafusar a tampa do tanque dedicado à mistura e enchÍ-lo com a quantidade necessária, com a ajuda de um funil. Durante o uso, para não ter dificuldade ao reacender a máquina, recomenda-se vivamente evitar o exaurimento da mistura do carburante no tanque. Conservação do combustível 14 15 Conservar o combustível num ambiente fresco e bem ventilado, dentro de um recipiente apropriado para tal finalidade. Nunca deixar o motor em repouso com carburante dentro do tanque em áreas pouco ventiladas, onde os gases produzidos pela gasolina possam propagar-se e atingir velas, chamas de queimadores ou caldeiras, aquecedores, secadores ou qualquer outro tipo de elemento que implique a presença de fogo ou faísca. Nunca conservar excessivas quantidades de carburante. 14 15 Limpar com cuidado ao redor da boca do tanque antes de tirar a tampa, para evitar a entrada de impurezas. Abrir a tampa do bidão com cuidado. E. Punho anterior em forma de delta 234 Para a sua segurança, fixe o punho antes da etiqueta aplicada sobre o tubo de transmissão, a uma distância de pelo menos 11 cm do punho posterior. O punho deve fixado numa cômoda posição de trabalho. Caso se use lâminas serrilhadas, a distância do punho deve ser modificada para pelo menos 36 cm. A barreira de segurança deve ser montada utilizando-se os acessórios fornecidos e seguindo as configurações indicadas na figura, mantendo o contato com o punho anterior. [. . . ] Controle a presença de combustivel min. Controle que o filtro de ar esteja limpo. Tire a vela, enxugue-a, limpe-a e monte-a de novo. Troque o filtro do combustivel dirija-se ao próprio fornecedor. [. . . ]

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