Manual do usuário MTD 2-STROKE TRIMMER 790 TB-TRIMMERBLOWER

[. . . ] Português Instruções de Serviço ou de difícil acesso (p. ex. , por baixo de arbustos), ­ bem como soprador de folhagem para pequenas superfícies (p. ex. ao longo de vedações, muros e canteiros de flores ou à volta das árvores). Este aparelho não está homologado para uma utilização diferente da aqui indicada. [. . . ] 5). Aplicação e regulação da correia de transporte ao ombro (Conforme o modelo) n n Indicação O alinhamento do botão de desengate (2) com a estria de guia simplifica (4) a montagem. n Para fixação, rodar o botão (3) para a direita (Fig. . Certifiquese de que o botão rotativo está bem apertado. n Puxar a cinta através da fivela. Puxar a cinta sobre a cabeça e assentar a almofada sobre o ombro. Enfiar o gancho da cinta de transporte ao ombro no suporte metálico (8) (Fig. Regular a cinta para um comprimento cómodo. Instalação da cobertura do adaptador de corte n n n n Encaixar a cobertura com o furo de guia no pino de retenção (1) (Fig. Alinhar a cobertura, de modo que os furos na cobertura coincidam com os furos do pino de retenção. Fixar a cobertura com o parafuso (4) pela direita e com a porca (3) pela esquerda no apoio (Fig. Controlar o assento correcto e a solidez das ligações. 108 Instruções de Serviço Português n Reabastecer o combustível n n n n Retirar a tampa do depósito. Voltar a fechar bem o depósito de gasolina. de 10 m do local de reabastecimento/ depósito de combustivel, antes de colocar o motor em funcionamento. n Misturar a gasolina (combustível OTTO) com o óleo. Atestar o depósito com a mistura. Ver as instruções sobre a mistura de óleo e gasolina. Colocar o interruptor (2) na posição LIGAR [I] (Fig. 9). Instruções sobre a mistura de óleo e gasolina Combustível antigo e/ou com mistura errada são a razão principal para o aparelho não funcionar em perfeitas condições. Utilize só gasolina sem chumbo, limpa e fresca. Respeite rigorosamente as instruções para uma correcta mistura de gasolina/óleo. Efectuar uma mistura perfeita de óleo para motores a dois tempos e gasolina sem chumbo de 1:40 (2, 5%). Não misturar directamente no depósito Sugestão: No arranque de um aparelho que não foi utilizado durante um longo período (ou completamente novo ou que arranque com muita dificuldade), premir 20x a bomba de aspiração. n Premir lenta e completamente 10x a bomba de aspiração (7). O combustível tem que ser visível na bomba (Fig. 10). Se isto não acontecer, voltar a premir três vezes ou mais até que o combustível seja visível. Se o motor já estiver quente, coloque a alavanca de aceleração na posição 3 (Fig. [. . . ] Afinar carburador de acordo com as instruções. Pare o motor e limpe o dispositivo de corte. Esvaziar depósito e atestar com mistura fresca. Afinar carburador de acordo com as instruções. Em caso de dúvida, dirija-se ao Agente local autorizado. [. . . ]