Manual do usuário NAVIGON 2410 TECHNICAL SPECIFICATIONS

[. . . ] Manual do utilizador NAVIGON 14xx | 24xx Português Setembro de 2009 O símbolo do contentor de lixo barrado com uma cruz significa que, no interior da União Europeia. o produto deve ser objecto de recolha selectiva no final do respectivo ciclo de vida. Esta norma aplica-se ao seu dispositivo, assim como a quaisquer acessórios marcados com este símbolo. Não deposite estes produtos nos contentores municipais, como se se tratasse de resíduos urbanos indiferenciados. Redactores responsáveis NAVIGON AG Schottmüllerstraße 20A D-20251 Hamburg Os dados e as indicações que constam nesta documentação podem ser sujeitos a alterações sem aviso prévio. [. . . ] Você planeou uma rota com mais de um ponto da rota. Um perfil da rota com perfil de velocidade Peão está activo. A rota contém um track. 2 A posição actual é mostrada (seta cor de laranja). Se deixar mostrar uma rota planeada ou carregada e o ponto de partida não for a sua posição actual, a posição actual eventualmente não será mostrada na visualização prévia. - 46 - Trabalhar com o mapa Manual do utilizador NAVIGON 14xx | 24xx 3 Há um sensor de superfície com o mesmo número e com um símbolo da mesma cor para cada rota (cor de laranja, verde, azul). Em cada sensor de superfície, o tempo de chegada presumível, o percurso inteiro e a duração presumível do percurso são mostrados para a rota. (Só NAVIGON 24xx) Se houver mensagens de trânsito para uma rota, a quantidade de mensagens será mostrada em um pequeno sinal de trânsito no sensor de superfície. Os impedimentos comunicados serão representados na rota. A rota que corresponde ao máximo ao perfil da rota seleccionado será marcada com a inscrição "MyRoute". Se a função MyRoutes não estiver activada, só uma rota será mostrada. Logo que tocar num sensor de superfície, a navegação na rota correspondente será iniciada. 4 No sensor de superfície (Perfil da rota) é mostrado o perfil da rota actual. O ícone representa o tipo de deslocamento no qual p perfil se baseia. (Vide "Perfis da rota", página 57) Toque no símbolo para seleccionar um outro perfil da rota. 5 O destino está marcado com uma bandeirinha. Se você deixar mostrar uma rota planeada ou carregada, o ponto de partida e todos os pontos da rota estarão marcados com uma bandeirinha. Em caso duma rota com várias etapas, o percurso e a duração presumível do percurso serão mostrados. Toque no sensor de superfície (Perfil da rota) (vide a Fig. , item 4), para seleccionar um outro perfil da rota. Para iniciar a navegação, toque no sensor de superfície da rota (vide Fig. , item 3) que deseja usar para a navegação. Se deixar mostrar uma rota planeada ou carregada, a rota eventualmente será calculada novamente. A sua posição actual será considerada no cálculo como ponto de partida. Primeiro, a navegação vai ao primeiro ponto da rota indicado. Toque em Opções > Descrição do percurso, para ver uma descrição detalhada do percurso. (Vide "Descrição do percurso", página 68) Toque em (Procurar destino), para ver o mapa no modo Procurar destino. (Vide "Mapa no modo Procurar destino", página 55) Trabalhar com o mapa - 47 - Manual do utilizador NAVIGON 14xx | 24xx 7. 4 Mapa no modo Navegação A maneira na qual você será guiado ao seu destino depende de vários factores (perfil da rota seleccionado, posição actual, tipo de planeamento da rota, etc. ). O seu sistema de navegação seleccionará a maneira ideal para a rota. 7. 4. 1 Navegação no modo Veículo A navegação foi iniciada, depois de mostrar a rota no modo Visualização prévia. O mapa abre-se no modo Navegação. 1 2 3 4 5 Aqui é mostrada a sinalização que deve observar. [. . . ] 36 Rotas e tracks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 - 85 - Manual do utilizador NAVIGON 14xx | 24xx S Screenshots . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Serviço . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Símbolos no manual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]