Manual do usuário PEUGEOT 308 BROCHURE

[. . . ] Uma generosidade que se exprime na sua plenitude com uma modularidade exclusiva*: o 308 SW satisfaz num instante todos os seus desejos graças aos bancos traseiros independentes e rebatíveis e à possibilidade de integrar uma terceira fila de bancos para transportar até 7 pessoas. O 308 SW saberá satisfazer todas as suas necessidades. *A partir da versão SW Executive A QUALIDADE NOS MAIS ÍNFIMOS DETALHES. O painel de bordo dos Peugeot 308 proporciona uma ampla visibilidade para a frente. Com um design dinâmico e elegante, inclui o ar condicionado automático bi-zona*, perfeitamente integrado, e a navegação com kit mãos-livres WIP Nav ou a navegação com telefone WIP Com 3D** com ecrã escamoteável. A qualidade dos materiais e a sua consistência contribuem para o conforto acústico a bordo. [. . . ] · O telefone GSM mãos-livres integrado e o kit mãos-livres Bluetooth® WIP Com 3D oferece a possibilidade de telefonar da forma que for mais prática ou conveniente: com o telefone mãos-livres integrado, com um cartão SIM inserido, ou com o kit mãos-livres Bluetooth® sincronizando com o seu telemóvel, caso possua esta tecnologia. · O sistema de navegação GPS em 3D O sistema WIP Com 3D beneficia de uma tecnologia de ponta. O disco rígido contem a cartografia da Europa Navteq, podendo visualizar os seus itinerários em modo 2D, em vista de perspectiva ou em 3D completo (actualmente, 60 grandes cidades na Europa) com as elevações dos prédios, reprodução numérica 3D dos pontos de interesse (POI), como os monumentos, as pontes. . . no grande ecrã de alta definição VGA 7'' 16/9. Navegação e Kit mãos-livres WIP Nav Este sistema com ecrã a cores 7'' 16/9 mostra em perspectiva a cartografia da Europa inteiramente disponível no cartão SD Card®. O kit mãos-livres Bluetooth® integrado permite efectuar chamadas através de um telemóvel compatível. O rádio tri-tuner está equipado com um leitor de CD que suporta os formatos MP3/WMA. A tomada auxiliar RCA no porta-luvas permite ligar leitores MP3 portáteis. · O sistema de áudio da JBL Um sistema de áudio da marca JBL, em opção consoante as versões, foi especialmente concebido e desenvolvido para o habitáculo dos Peugeot 308 e 308 SW. Inclui 8 altifalantes associados a uma caixa de graves que integra uma unidade electrónica de amplificação e de pilotagem do sistema. Esta unidade está parametrizada com as regulações acústicas especificamente definidas e optimizadas para o 308 e o 308 SW. Decoração do painel de bordo disponível em Preto ou Grége GASOLINA OU DIESEL, A NOVA GERAÇÃO PEUGEOT. Em colaboração com o Grupo BMW, a PSA Peugeot Citroën desenvolve e produz uma nova família de motores a gasolina equipados com os mais recentes avanços tecnológicos. Com uma potência que vai desde os 95 cv aos 150 cv, estes motores estabelecem novos standards tanto em matéria de performances e de prazer de condução como em matéria de baixos consumos e de emissões de dióxido de carbono (CO2). Tecnologia THP A nova tecnologia THP (Turbo High Pressure) permite obter uma notável síntese entre performances e consumos graças ao turbo compressor e ao sistema de injecção directa a alta pressão. Tecnologia VTi A tecnologia VTi (Variable valve lift and Timing injection), disponível no motor 1. 4 95, retoma em grande parte o conteúdo tecnológico do motor THP adicionando um sistema de curso variável das válvulas de admissão que permite melhorar o rendimento termodinâmico do motor e consequentemente os seus consumos. Caixa de velocidades CMP6 Esta caixa de velocidades manual pilotada com 6 velocidades (CMP6) caracteriza-se pela supressão do pedal da embraiagem e pelas diversas possibilidades de passagem das mudanças: alavancas sob o volante, alavanca de velocidades sequencial ou modo automático. Uma alternativa às caixas de velocidades mecânicas ou automáticas clássicas, a CMP6 transmite serenidade e um novo prazer de condução, e assegura uma importante diminuição do consumo, reforçada pela presença de uma sexta velocidade. Tecnologia HDi Inovação desenvolvida pelo Grupo PSA, a tecnologia HDi (High Pressure Direct Injection) tem tido um sucesso crescente. Uma economia de consumo de mais de 20 % em relação a um motor diesel da antiga geração, um prazer de condução obtido por um binário disponível a baixo regime bem como um excelente compromisso com o ambiente, devido ao controlo preciso da combustão possibilitado pelo "common rail". A tecnologia HDi está desde 2000 associada a um sistema de despoluição de grande desempenho, o Filtro de Partículas (FAP), que elimina até ao limite do mensurável as partículas diesel. A PEUGEOT E O AMBIENTE. Há já muitos anos que a Peugeot inova a pensar no futuro. Numa nova etapa do seu compromisso com as gerações futuras, a Peugeot lançou a iniciativa «Blue Lion», que apresenta já resultados muito concretos: · INOVAÇÕES PARA O FUTURO. · Desde 2000, a Peugeot vendeu mais de 1, 7 milhões de automóveis particulares equipados com Filtro de Partículas (FAP). Desde 2001, já foram vendidos pela Peugeot na Europa cerca de 1, 1 milhões de automóveis que emitem menos de 120 g/km de CO2. Em 2008, a Peugeot reforçou a sua posição de líder do segmento dos veículos com emissões inferiores a 120 g/km de CO2. Todos os veículos da marca são produzidos em fábricas com certificação ambiental ISO 14001 e são concebidos para serem reciclados a 95 % no fim de vida. · · O Filtro de Partículas (FAP) A tecnologia HDi, exclusividade do grupo PSA, está desde 2000 associada a um sistema de despoluição de grande desempenho, o Filtro de Partículas (FAP). A Peugeot foi o primeiro construtor a equipar de série alguns dos seus veículos com este sistema. O filtro elimina definitivamente as partículas diesel ­ independentemente do seu tamanho ­ limitando as emissões aos níveis do mensurável (0, 004 g/km). [. . . ] A Peugeot pode alterar, a qualquer momento, as características técnicas, os equipamentos, as opções e as cores. As técnicas actuais de reprodução fotográfica não permitem reproduzir fielmente a luminosidade das cores. Por esta razão, esta brochura, que constitui uma informação com carácter geral, não é um documento contratual. Para quaisquer elementos mais precisos ou informações complementares, queira dirigir-se ao seu Concessionário. [. . . ]