Manual do usuário PIONEER CT-W901R

[. . . ] ATENÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AVISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Controlo do ganho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interruptor BFC (Controlo de frequência de batimento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] · Fixe todos os fios com braçadeiras de cabos ou fita isoladora. Para proteger os fios, envolva-os com fita isoladora nos pontos em que estão em contacto com peças metálicas. · Não coloque os fios em pontos que aqueçam, por exemplo, perto do aquecimento. Se o isolamento dos fios aquecer, pode ficar danificado e provocar um curto-circuito no chassis do veículo. · Verifique se os fios não tocam nas partes móveis do veículo, como as mudanças, o travão de mão e as calhas dos assentos. Se o fizer, o circuito de protecção pode não funcionar quando for necessário. · Nunca abasteça outro equipamento com corrente, cortando o isolamento do fio de alimentação de corrente do equipamento e fazendo uma derivação no mesmo. A capacidade de corrente do fio seria ultrapassada, provocando o sobreaquecimento. · Nunca substitua o fusível por um de maior valor ou amperagem do que o fusível original. A utilização de um fusível inadequado pode resultar no sobreaquecimento do equipamento e no aparecimento de fumo e danificar o amplificador ou provocar ferimentos incluindo queimaduras. Diagrama de ligação Fusível (30 A) Anel isolante Fio vermelho do kit especial [RD-223] (vendido separadamente). Depois de fazer todas as outras ligações ao amplificador, ligue o terminal do fio vermelho do kit [RD-223] do amplificador ao terminal positivo (+) da bateria. AVISO Se não prender bem o fio da bateria ao terminal com os parafusos respectivos a zona do terminal pode sobreaquecer e provocar danos ou queimaduras ligeiras. PORTUGUÊS Ligação dos terminais de saída das colunas 1. Corte cerca de 10 mm da protecção da extremidade dos fios da coluna com um alicate ou uma faca e torçaos. Fixe um borne às extremidades do fio da coluna. Os bornes não são fornecidos. para apertar os bornes nos fios. Borne Fio da coluna Torça 10 mm 10 mm Fusível (30 A) Terminal positivo Introduza o anel isolante de borracha da junta tórica no chassis do veículo. Faça um orifício de 14 mm no chassis do veículo. 2. Torça o fio da bateria, o fio de ligação à massa e o fio do controle remoto do sistema. Os bornes não são fornecidos. para apertar os bornes nos fios. Borne Fio da bateria Borne Torça 3. Ligue os fios da coluna aos terminais de saída respectivos. Fio de ligação à massa Parafuso do terminal · Fixe os fios da coluna firmemente com os parafusos do terminal. Terminal de saída da coluna Fio da coluna 4. Se o amplificador se molhar pode ficar danificado, deitar fumo ou sobreaquecer. Além disso, o amplificador e as colunas a ele ligadas podem aquecer e provocar queimaduras ligeiras. [. . . ] 1 Controlo do ganho deste equipamento Forma de onda do sinal Ganho do amplificador (normal) Forma de onda do sinal Ganho do amplificador (máximo) PORTUGUÊS Com uma saída elevada a forma da onda de sinal fica distorcida; se aumentar o ganho do amplificador a potência muda apenas ligeiramente. 3 Forma da onda de sinal quando há uma saída do volume com um nível excessivo feita pelo controlo do ganho do amplificador 9 MAN-CT-W901R-PR. fm Page 10 Thursday, December 21, 2006 10:00 AM Especificações Fonte de alimentação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 4 V CC (10, 8 V a 15, 1 V admissíveis) Sistema de ligação à massa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo negativo Consumo de corrente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]