Manual do usuário PIONEER KPH-4120

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Resumo do manual: guia do usuário PIONEER KPH-4120

Instruções detalhadas para o uso estão no Guia do Usuário.

[. . . ] Quando o alto-falante de graves secundário (subwoofer) estiver conectado: Selecione LPF. Isso elimina a freqüência de faixa alta e transmite uma freqüência de faixa baixa. Quando o alto-falante de faixa total estiver conectado: Selecione HPF ou OFF. HPF elimina freqüência de faixa baixa e transmite uma freqüência de faixa alta. [. . . ] , essa função corta a saída por alguns segundos como uma função normal, mas a saída é restaurada quando o volume da unidade principal é diminuído. Um corte na saída do som pode indicar um ajuste inadequado do controle de ganho. Para garantir uma saída de som contínua com a unidade principal em volume alto, ajuste o controle de ganho do amplificador a um nível apropriado, nível de saída máxima pré-saída da unidade principal, de forma que o volume possa continuar inalterado e para controlar a saída excessiva. Apesar dos ajustes corretos de volume e ganho, o som da unidade ainda é cortado periodicamente. Nesses casos, entre em contato com a Central de serviços autorizada da Pioneer mais próxima. Relação entre o ganho do amplificador e a potência de saída da unidade principal Se o ganho do amplificador for aumentado de maneira inadequada, isso simplesmente aumentará a distorção, com pouco aumento na potência. A forma de onda do sinal é distorcida com uma saída alta; se você aumentar o ganho do amplificador, a potência será pouco alterada. 8 Conector de entrada RCA B 9 Amplificador com conectores de entrada RCA (vendido separadamente) a Terminais de saída do alto-falante Consulte a seção a seguir para obter instruções sobre a conexão do alto-falante. Se o estéreo do carro não tiver um terminal de controle remoto do sistema, conecte o terminal macho ao terminal de potência via chave de ignição. d Fusível (30 A) × 2 e Anel isolante f Parte traseira g Parte frontal Nota O interruptor INPUT SELECT (Seleção de entrada) deve ser ajustado. Para obter detalhes, consulte Ajuste da unidade na página 30. 1 Conector de entrada RCA A Para saída de dois canais, conecte os plugues RCA ao conector de entrada RCA A. Não conecte a entrada RCA e a entrada do alto-falante ao mesmo tempo. Depois de concluir todas as outras conexões do amplificador, finalmente, conecte o fio da bateria no terminal do amplificador ao terminal da bateria positivo (+). Estéreo do carro Saída do alto-falante Branco: CH A, + da esquerda Branco/preto: CH A, * da esquerda Cinza/preto: CH A, * da direita Cinza: CH A, + da direita Violeta: CH B, + da direita Violeta/preto: CH B, * da direita Verde/preto: CH B, * da esquerda Verde: CH B, + da esquerda Conector de entrada do alto-falante Para o terminal de entrada do alto-falante desta unidade. Terminal positivo (+) Compartimento do motor Interior do veículo Fusível (30 A) × 2 Insira o anel isolante de borracha em O no corpo do veículo. O uso de uma bateria vermelha especial e de um fio terra RD-223, disponíveis como opcionais, é recomendável. Conecte o fio da bateria diretamente ao terminal positivo da bateria do carro (+) e o fio terra ao corpo do carro. 3 Conecte as peças de apoio às extremidades do fio. Essas peças de apoio não são fornecidas. , para plissar as peças de apoio aos fios. Se o fio da bateria não for fixado com firmeza ao terminal com o uso dos parafusos do terminal, haverá risco de superaquecimento, problemas de funcionamento e ferimentos, incluindo queimaduras leves. [. . . ] Isso é importante para impedir que os fios sejam cortados com a vibração do carro, o que pode resultar em incêndio. Certifique-se de que os fios não fiquem presos no mecanismo deslizante dos assentos, resultando em um curto-circuito. Ao perfurar para instalar o amplificador, sempre confirme se nenhuma peça está atrás do painel e proteja todos os cabos e equipamentos importantes (por exemplo, linhas de combustível/freio, fiação) contra danos. Em primeiro lugar, faça conexões temporárias e verifique se o amplificador e o sistema funcionam corretamente. [. . . ]

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