Manual do usuário SCOTT GENIUS

[. . . ] O sistema da Scott, chamado TC (Traction Control) irá permitir-lhe minimizar, através do seu controlo remoto o curso do amortecedor traseiro de 150mm para 95mm fazendo ainda com que este curso ofereça ainda uma maior resistência para evitar bombeio desnecessário mas garantindo ainda assim a melhor tracção possível. Nenhuma pedalada será desperdiçada e uma óptima transferência de potência está assegurada pelo triângulo traseiro, que ao contrário de sistemas com bloqueio manual ou automático, permite acompanhar sempre o terreno e oferecer a melhor tracção e performance enquanto estiver em cima dos pedais. GEOmETrIA GENIUS GENIUS A Size Head angle ° B Head tube length C Effective top tube horizontal D Seat angle ° E BB center to top of seattube F BB center to top tube center G Chainstay length H BB Offset I Standover height Stem length mm Crankarm length mm mm inches mm inches mm inches mm inches mm inches mm inches mm inches GENIUS CARBON S M L XL 68. 3° 68. 5° 68. 7° 68. 9° 100 115 135 160 3. 9 4. 5 5. 3 6. 3 555 585 610 21. 9 23. 0 24. 0 73. 5° 73. 5° 73. 5° 73. 5° 440 450 475 500 17. 3 17. 7 18. 7 19. 7 337 358 384 410 13. 3 14. 1 15. 1 16. 1 428 428 428 428 16. 9 16. 9 16. 9 16. 9 10 10 10 10 0. 4 0. 4 0. 4 0. 4 771 786 807 830 30. 4 30. 9 31. 8 32. 7 80 80 90 100 170 175 175 175 640 25. 2 GENIUS ALLOY S M L XL 68. 5° 68. 5° 68. 5° 68. 5° 110 120 135 160 4. 3 4. 7 5. 3 6. 3 555 585 610 21. 9 23. 0 24. 0 73. 5° 73. 5° 73. 5° 73. 5° 440 450 475 500 17. 3 17. 7 18. 7 19. 7 336 358 384 410 13. 2 14. 1 15. 1 16. 1 428 428 428 428 16. 9 16. 9 16. 9 16. 9 10 10 10 10 0. 4 0. 4 0. 4 0. 4 778 791 810 833 30. 6 31. 1 31. 9 32. 8 80 80 90 100 170 175 175 175 640 25. 2 GENIUS 5 portUGUêS 4 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL DADOS TÉCNICOS GENIUS Curso Rácio da suspensão Curso do Pistão Casquilhos do triângulo Frontal Casquilhos do triângulo Traseiro Diâmetro do espigão de selim Caixa de direcção Curso da suspensão Comprimento da suspensão Caixa do bloco pedaleiro Desviador dianteiro Rolamentos 150/95/0mm 3. 0 50mm 14mm x 6mm 14mm x 6mm 34. 9mm 11/8" semi integrada com cx. de 44. 0mm 140 ­ 150mm 518 ­ 525mm 73mm Tipo E, montagem directa 61900-2RS (Ø22xØ10x6) 61800-2RS (Ø19xØ10x5) CONTrOLO rEmOTO ­ TWINLOC O Manipulo de controlo remoto TWINLOC é a evolução do já de si extraordinário sistema TRACLOC da Scott. Enquanto o sistema TRACLOC permitia o ajuste rápido entre os vários cursos dos amortecedores patenteados Scott Nude TC e Equalizer 2 através do seu manípulo no guiador, o sistema TWINLOC permite agora fazer tudo isto adicionado ainda a capacidade de alternar entre o bloqueio e funcionamento livre da suspensão simultaneamente alteramos as várias funções do amortecedor. [. . . ] Repare que os passos a seguir assinalados dizem respeito à operação completa de substituição do cabo, se pretender apenas verificar ou afinar a tensão do cabo deve apenas efectuar os passos 1, 7, 8 e 9. Importante: Para realizar as acções a seguir descritas deverá colocar o manípulo na posição Curso Total! GENIUS 1 S6 S5 S7 L4 S12 L1 Remova a tampa do afinador de cabo utilizando uma chave Allen de 1. 5mm, rodando os parafusos no sentido contrário ao ponteiros do relógio. S2 L2 L3 S1 Olhal Superior L1 Alavanca do manípulo S2 Olhal Inferior S3 Câmara do modo de Tracção S4 Câmara do modo de Curso Total S5 Corpo principal do amortecedor S6 Afinador de Rebound S7 Afinador de Rebound S8 Válvula da câmara positiva S9 Válvula da câmara negativa S10 Cabo do controlo remoto S11 Parafuso de fixação do cabo S12 Pistão do amortecedor L2 Botão de retorno L3 Batente da espiral de cabo L4 Afinador de tensão do cabo 14 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL 15 portUGUêS 2 Remova o terminal de cabo com ajuda de um alicate de pontas GENIUS 3 Desaperte o parafuso de fixação do afinador usando uma chave Allen de 2mm e rodando-a no sentido no sentido contrário aos ponteiros do relógio. 6 Aperte o parafuso com uma chave Allen de 2mm no sentido dos ponteiros do relógio com um torque máximo de 1. 6Nm. GENIUS 4 Retire o cabo antigo puxando-o para fora do amortecedor e removendo-o do manípulo TWINLOC 7 Para testar a tensão correcta do cabo colocar o manípulo TWINLOC na posição de Controlo de Tracção, nesta posição o centro do parafuso de fixação deverá ficar alinhado com parte inferior da janela do amortecedor. Em caso de necessidade e para proceder a um ajuste mais preciso pode ser afinada a tensão do cabo através do afinador colocado no manípulo TWINLOC 5 Coloque um novo cabo através da espiral de cabo e introduza ambos no amortecedor tal como demonstrado 8 16 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL 17 portUGUêS Coloque o terminal de cabo aberto e faça-o deslizar até encostar na peça deslizante de fixação do cabo, fixe o terminal apertando-o com um alicate de pontas e corte o restante cabo acima do terminal. GENIUS 9 Volte a montar a tampa do afinador de cabo usando uma chave Allen de 1. 5mm rodando os parafusos no sentido dos ponteiros do relógio com um toque máximo de 0. 3Nm FErrAmENTAS rECOmENDADAS PArA AFINAÇÃO DO AmOrTECEDOr Para afinar a pressão do amortecedor nós recomendamos o uso de uma bomba de suspensão que permita atingir uma pressão máxima de 40bars/600psi, com uma válvula especial que evite perdas de ar aquando da sua remoção do amortecedor para garantir uma pressão exacta tomeematençãoquecadavezqueefectuarumaverificaçãoápressãodo amortecedordeveráreporoarperdidonestaoperaçãoeajustarnovamentea pressãorecomendada. recorde-sesemprequeosmanómetrosdasbombasde suspensãopossuemumamargemdeerromáximade10%. GENIUS 111 222 333 Importante: Tome em atenção que a pressão máxima do amortecedor Equalizer 2 é de 22bars/406psi na câmara positiva e de 22. 4bars/325psi na câmara negativa, isto pressupõe que o peso máximo admitido do ciclista é de 110Kg/243lbs, incluindo equipamento e carga. 11 22 33 portUGUêS 18 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL 19 GENIUS AFINAÇÃO DO AmOrTECEDOr EQUALIZEr 2 A afinação do amortecedor Equalizer 2 pode ser feita em poucos minutos. Para ajustar a pressão das câmaras-de-ar do amortecedor Equalizer 2 por favor siga as instruções a seguir descritas: 1. Retire a tampa da válvula da câmara-de-ar positiva (S8) que se apresenta como a superior no corpo do amortecedor e coloque a bomba de ar na válvula. Aplique a pressão de ar recomendada, no corpo do amortecedor poderá encontrar a tabela correspondente ao peso do ciclista para aplicar a pressão na câmara positiva. Quando atingir a pressão correspondente ao peso desejado, retire a bomba e coloque por fim a tampa da válvula. Retire a tampa da válvula da câmara-de-ar negativa (S9) que se apresenta como a inferior no corpo do amortecedor e coloque a bomba de ar na válvula. Aplique a pressão de ar recomendada, no corpo do amortecedor poderá encontrar a tabela correspondente ao peso do ciclista para aplicar a pressão na câmara negativa. Quando atingir a pressão correspondente ao peso desejado, retire a bomba e coloque por fim a tampa da válvula. SAG O SAG deverá ter cerca de 12. 5mm de curso do pistão do amortecedor na posição de Curso Total. Para verificar o seu ajuste siga as instruções abaixo. Sente-se na bicicleta e coloque os pés nos pedais GENIUS 21 portUGUêS GENIUS 2. Verifique se a seta do indicador do SAG coincide com a indicação correspondente a 25% no guarda-lamas do amortecedor. ( Se pretender uma afinação mais rija pode usar um mínimo de 20% de SAG, se por outro lado pretende um funcionamento mais macio do amortecedor pode optar por usar um SAG máximo de 30% tal como indicado no guarda-lamas do amortecedor) - Se a seta do indicador corresponder á sua preferência no indicador a pressão está correcta para o seu peso. - Se a seta do indicador apresentar uma percentagem inferior á pretendida isso indica que a pressão do ar dentro da câmara positiva está demasiado elevada e deverá ser reduzida através da ajuda da bomba de ar que possui um botão próprio para este efeito, até que o indicador apresente o SAG pretendido. - Se a seta do indicador apresentar uma percentagem superior ao pretendido isso indica que a pressão do ar dentro da câmara positiva está demasiado baixa e será necessário aumentar a pressão usando a bomba de ar até atingir a percentagem de SAG desejada. Pressão Recomendada RIDERS WEIGHT AIR PRESSURE POSITIVE BAR 11. 0 12. 0 13. 0 14. 0 15. 0 16. 0 17. 0 18. 0 19. 0 20. 0 21. 0 22. 0 23. 0 AIR PRESSURE NEGATIVE BAR 8. 0 8. 5 9. 0 10. 0 10. 5 11. 0 12. 0 12. 5 13. 5 14. 0 14. 5 15. 5 16. 0 KG 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 LBS 88 99 110 121 132 143 154 165 176 187 198 209 220 PSI 160 174 189 203 218 232 247 261 276 290 305 319 334 PSI 116 123 131 145 152 160 174 181 196 203 210 225 232 20% 25% 30% 20 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL AJUSTE DO rEBOUND NO AmOrTECEDOr EQUALIZEr 2 O "Rebound" descreve a velocidade com que o amortecedor recupera a sua extensão original após ter absorvido um impacto. Para ajustar o Rebound do amortecedor Equalizer 2 por favor siga as instruções a seguir descritas: GENIUS Importante: Assegure-se que ambos os botões de ajuste estão posicionados no mesmo número de afinação S6 Usando os botões de ajuste (S6 e S7) na parte inferior do amortecedor pode ajustar o Rebound passo a passo No caso de necessitar de mais imagens ou informação relativamente à afinação ou pressão do ar pode encontrar um programa em formato Excel em: www. scott-sports. com S7 GENIUS 23 portUGUêS Por favor proceda ao seguinte teste: Conduza a sua bicicleta fora de uma estrada pavimentada (sentado no selim) e verifique quando vezes a sua bicicleta ressalta após passar por um buraco ou obstáculo. - Se ressaltar 1-2 vezes, a afinação está correcta - Se ressaltar mais de 3 vezes o Rebound está rápido de mais. (rodar ambos os botões de ajuste 1-2 "clicks" no sentido dos ponteiros do relógio) - Se não obtiver qualquer ressalto o Rebound está muito lento. (rodar ambos os botões de ajuste 1-2 "clicks" no sentido contrário ao sentido dos ponteiros do relógio) 22 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL Importante: Tenha em atenção que deverá montar o amortecedor Equalizer 2 tal como demonstrado na Imagem abaixo. Montar o amortecedor numa posição diferente daquela indicada poderá causar danos irreparáveis no quadro, link's e no próprio amortecedor. AFINAÇÃO DE OUTrOS mODELOS DE AmOrTECEDOrES AScottrecomendaousoexclusivodoamortecedorEqualizer2paraoseumodelo Genius, isto porque ambos foram desenhados em conjunto para garantir a melhor performance possível e um funcionamento da suspensão o mais linear possível. Se pretender usar um amortecedor diferente do recomendado por favor assegure-se que o mesmo não irá tocar em momento algum em nenhum componente do quadro pois poderá danos irreparáveis. [. . . ] Uma listagem completa das peças e componentes que podem sofrer de desgaste natural pode ser encontrada no próximo capitulo deste manual. Em anexo irá encontrar no final deste manual um protocolo de entrega da bicicleta que atesta a conformidade da montagem do modelo cuja cópia deverá ficar na posse do agente autorizado Scott após ter sido assinada pelo comprador. Em caso de reclamação de um pedido de garantia é obrigatório apresentar o protocolo de entrega juntamente com a peça defeituosa para fazer prova de compra e para que a garantia seja válida. Em princípio esta garantia é válida em qualquer parte do mundo. [. . . ]