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SONY XM-ZR604 annexe 1 (4470 ko)
SONY XM-ZR604 annexe 1 (364 ko)
Resumo do manual: guia do usuário SONY XM-ZR604
Instruções detalhadas para o uso estão no Guia do Usuário.
[. . . ] Não utilize o aparelho com a bateria fraca, pois para que funcione em condições adequadas, deve haver uma boa fonte de alimentação. Por razões de segurança, mantenha o volume do rádio automotivo a um nível moderado para poder ouvir os sons do exterior. Nunca utilize um fusível com uma amperagem superior à do aparelho porque pode provocar uma avaria. [. . . ] Saída máxima de potência de 110 W por canal (a 4 ). Este aparelho pode ser utilizado como amplificador em ponte com uma saída máxima de 300 W. Filtro de passagem para as frequências baixas incorporado (80 Hz, 18 dB/oct) e filtro de passagem para as frequências altas (80 Hz, 12 dB/oct). O recurso de alimentação por sensor de alto nível permite ligar o aparelho sem necessidade de conexão REMOTE. Fornecimento de corrente por pulsos* para obtenção de uma potência de saída estável e regular. É possível fazer uma conexão direta com a saída do auto-falante do radio automotivo, se este não estiver equipado com uma saída de linha (conexão de entrada de alto nível). * Fonte de alimentação por pulso Este aparelho tem um regulador de potência incorporado que converte a corrente fornecida pela bateria de 12 V CC do automóvel em pulsos de alta velocidade, utilizando um interruptor semicondutor. Estes pulsos são aumentados pelo transformador incorporado e separados em fornecimento de corrente positiva e negativa antes de voltarem a ser convertidos em corrente contínua. isto serve para regular a tensão oscilante da bateria do automóvel. Este sistema de fonte de alimentação muito leve fornece uma alimentação altamente eficiente com uma saída de baixa impedância. Se, depois de o ter substituído, o fusível voltar a queimar, pode existir uma avaria interna. Nesse caso, consulte o distribuidor da Sony mais próximo. T Ao ligar o alto-falante em alcance total, coloque-o na posição "OFF". Ligue ou desligue os interruptores LPF e HPF da parte de trás do rádio automotivo, conforme mostrado nas ilustrações. Passe o fio pela capa de proteção, ligue-o e depois tape os terminais com a capa de proteção. Nota Aperte bem o parafuso, mas não com demasiada força* para evitar danificá-lo. [. . . ] Para evitar curtos-circuitos quando fizer as conexões, ligue o cabo de conexão à corrente de +12 V somente depois de ligar todos os outros cabos. Ligue o cabo de conexão à corrente de +12 V somente depois de ter conectado todos os outros cabos. Conecte o fio terra do aparelho a um ponto metálico do automóvel. [. . . ]
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