Manual do usuário YAMAHA DT125R-2002

[. . . ] MANUAL DO UTILIZADOR DT125R 3MB-28199-P8 PAU03338 INTRODUÇÃO Bem-vindo ao mundo do motociclismo da Yamaha!Como proprietário de um DT125R, está a beneficiar da vasta experiência da Yamaha e da mais recente tecnologia relativa a design e fabrico de produtos de alta qualidade, as quais concederam à Yamaha uma reputação de fiabilidade. Por favor leia atentamente este manual para que possa desfrutar de todas as vantagens da sua DT125R. O manual do proprietário não só lhe dá instruções relativas ao funcionamento, inspecção e manutenção do seu motociclo, como também lhe indica como se proteger a si próprio e aos outros de problemas e ferimentos. [. . . ] · Verifique o nível do óleo. Óleo da transmissão · Substitua. · Verifique o nível de líquido refrigerante e se o veículo apresenta fugas de refrigerante. Sistema de refrigeração · Substitua. Interruptores dos travões dianteiro e · Verifique o funcionamento. traseiro Carburador Peças móveis e cabos · Lubrifique. · Ajuste o feixe do farol dianteiro. Luzes, sinais e interruptores A cada 3 anos PAU03884 6 * NOTA: 8 O filtro de ar necessita de uma assistência mais frequente se você conduzir em zonas invulgarmente molhadas ou poeirentas. 8 Serviços no travão hidráulico 9 Verifique regularmente e, se necessário, corrija o nível do líquido dos travões. 9 De dois em dois anos substitua os componentes internos dos cilindros mestres e pinças dos travões e substitua o líquido dos travões. 9 Substitua os tubos dos travões de quatro em quatro anos e caso estes apresentem fendas ou danos. 6-4 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES 1 2 1 1 1. Parafuso (×2) PAU01534 Remoção e instalação de capotas 6 As capotas ilustradas acima têm de ser retiradas para efectuar alguns dos trabalhos de manutenção descritos neste capítulo. Consulte esta secção sempre que precisar de retirar e instalar uma capota. Capota A Remoção da capota Retire os parafusos da capita e, de seguida, puxe a capota para fora conforme ilustrado. 6-5 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES 1 1. Parafuso (×3) Instalação da capota Coloque a capota na posição original e depois instale os parafusos. PAU01534 Capota B Remoção da capota Retire os parafusos da capita e, de seguida, puxe a capota para fora conforme ilustrado. Instalação da capota Coloque a capota na posição original e depois instale os parafusos. 6 6-6 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES 1 1 1. Painel A 6 Capota C Remoção da capota Retire os parafusos da capita e, de seguida, puxe a capota para fora conforme ilustrado. Instalação da capota Coloque a capota na posição original e depois instale os parafusos. PAU01122 Remoção e instalação dos painéis Os painéis acima ilustrados têm de ser retirados para se poderem efectuar alguns dos trabalhos de manutenção descritos neste capítulo. 6-7 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES 1 2 1 2 1 1. Painel B Consulte esta secção sempre que necessitar de remover e instalar um painel. Painéis A e B Para retirar um dos painéis Retire o parafuso, de seguida, puxe o painel para fora conforme ilustrado. Instalação do painel Coloque o painel na posição original e depois instale o parafuso. 6 6-8 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES 1 1 Verificação da vela de ignição 1. Verifique se o isolador de porcelana à volta do eléctrodo central da vela de ignição tem uma cor acastanhada média a leve (a cor ideal quando o motociclo é conduzido normalmente). NOTA: 1. Tampa da vela de ignição PAU01833 1. Chave de velas Verificação da vela de ignição 6 A vela de ignição é um componente importante do motor cuja verificação é fácil. Uma vez que o calor e os resíduos provocarão a erosão lenta da vela de ignição, a vela de ignição deverá ser removida e verificada de acordo com a tabela de lubrificação e manutenção periódica. Para além disso, o estado da vela de ignição pode revelar o estado do motor. Retire a tampa da vela de ignição. 2. Retire a vela de ignição conforme ilustrado, com a chave de velas incluída no jogo de ferramentas do proprietário. Se a vela apresentar uma cor claramente diferente, o motor poderá ter um defeito. [. . . ] Coloque a tampa da vela de ignição na respectiva vela, e coloque a vela na cabeça de cilindros de modo a que os eléctrodos fiquem ligados à terra. (Isto limitará a produção de fa'scas durante o passo seguinte. ) d. Coloque várias vezes o motor em funcionamento utilizando o motor de arranque. (Esta acção revestirá a parede do cilindro com óleo. ) e. [. . . ]