Manual do usuário YAMAHA TW125-2001

[. . . ] MANUAL DO UTILIZADOR TW125 5EK-28199-P2 PAU03338 INTRODUÇÃO Bem-vindo ao mundo do motociclismo da Yamaha!Como proprietário de um TW125, está a beneficiar da vasta experiência da Yamaha e da mais recente tecnologia relativa a design e fabrico de produtos de alta qualidade, as quais concederam à Yamaha uma reputação de fiabilidade. Por favor leia atentamente este manual para que possa desfrutar de todas as vantagens da sua TW125. O manual do proprietário não só lhe dá instruções relativas ao funcionamento, inspecção e manutenção do seu motociclo, como também lhe indica como se proteger a si próprio e aos outros de problemas e ferimentos. [. . . ] Introduza o elemento na caixa do filtro de ar. 6-13 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES PAU00629 PAU01168 Ajuste do carburador O carburador é uma parte importante do motor e requer um ajuste muito sofisticado. Deste modo, muitos dos ajustes referentes aos carburadores deverão ser realizados por um concessionário da Yamaha, que possui os conhecimentos e experiência profissional necessários. Contudo, o ajuste descrito na secção que se segue, pode ser realizado pelo proprietário como parte da manutenção de rotina. PC000094 Ajuste da velocidade de ralenti do motor A velocidade de ralenti do motor deverá ser verificada e, caso necessário, ajustada como se segue, nos intervalos especificados na tabela de lubrificação e manutenção periódica. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 NOTA: É necessário um taquímetro de diagnóstico para efectuar este ajuste. Prenda o taquímetro ao fio da vela de ignição. Coloque o motor em funcionamento e deixe-o aquecer durante alguns minutos a 1. 000­2. 000 rpm, embalando-o ocasionalmente a 4. 000­ 5. 000 rpm. 1. Tubo de inspecção do filtro de ar Limpeza do tubo de inspecção do filtro de ar 1. Verifique se o tubo no fundo da caixa do filtro de ar apresenta sujidades ou água acumuladas. Se houver sujidade ou água visível, retire o tubo, limpe-o e depois instale-o. kK O carburador foi afinado e consideravelmente testado na fábrica da Yamaha. A alteração destes pontos de afinação sem conhecimentos técnicos suficientes pode resultar num fraco desempenho ou em danos no motor. NOTA: O motor está quente quando responde rapidamente ao acelerador. 6-14 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES PAU00634 Ajuste da folga do cabo do acelerador 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A folga do cabo do acelerador deverá medir 3­5 mm no punho do acelerador. Verifique periodicamente a folga do cabo do acelerador e, se necessário, ajuste-a como se segue. c b a 12 b 1 a NOTA: 1. Verifique a velocidade de ralenti do motor e, se necessário, regule-a em conformidade com as especificações rodando o parafuso de paragem do acelerador. Para aumentar a velocidade de ralenti do motor, rode o parafuso na direcção a. Para reduzir a velocidade de ralenti do motor, rode o parafuso na direcção b. Velocidade de ralenti do motor: 1. 300­1. 500 r/min A velocidade de ralenti do motor deverá ser correctamente ajustada antes de verificar e ajustar a folga do cabo do acelerador. 1. Para aumentar a folga do cabo do acelerador, rode a porca ajustadora na direcção a. Para reduzir a folga do cabo do acelerador, rode a porca ajustadora na direcção b. Aperte a contraporca. NOTA: Se a velocidade de ralenti do motor não puder ser obtida tal como descrito anteriormente, solicite a um concessionário Yamaha que faça o respectivo ajuste. 6-15 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES PAU00637 PAU03563 Ajuste da folga das válvulas A folga das válvulas muda com a utilização, resultando numa mistura inadequada de ar/combustível e/ou ruído no motor. Para evitar que isto ocorra, a folga das válvulas deverá ser regulada por um concessionário Yamaha nos intervalos especificados na tabela de lubrificação e manutenção periódica. Pneus Para maximizar o desempenho, durabilidade e funcionamento seguro do seu motociclo, tenha atenção aos seguintes pontos relativos aos pneus especificados. Pressão de ar do pneu A pressão de ar do pneu deverá ser verificada e, se necessário, ajustada antes de cada viagem. Carga* Até 80 kg Pressão de ar do pneu (medida em pneus frios) À frente 150 kPa 1, 50 kg/cm2 1, 50 bar 150 kPa 1, 50 kg/cm2 1, 50 bar 125 kPa 1, 25 kg/cm2 1, 25 bar A trás 150 kPa 1, 50 kg/cm2 1, 50 bar 175 kPa 1, 75 kg/cm2 1, 75 bar 125 kPa 1, 25 kg/cm2 1, 25 bar 1 2 3 4 5 6 7 8 9 80 kg­carga máxima Condução fora da estrada Carga máxima* 180 kg H PW000082 * Peso total condutor, passageiro, carga e acessórios 8 A pressão de ar do pneu deve ser verificada e ajustada com os pneus frios (isto é, quando a temperatura dos pneus é igual à temperatura ambiente). 8 A pressão de ar do pneu tem de ser ajustada de acordo com a velocidade de condução e o peso total do condutor, passageiro, carga e acessórios aprovados para este modelo. 6-16 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES H 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PWA00040 a H PW000079 Uma vez que a carga tem um enorme impacto nas características de manobra, travagem, desempenho e segurança do seu motociclo, deverá manter em mente as seguintes precauções. A utilização de um motociclo com excesso de carga pode resultar em danos nos pneus, perda de controlo ou graves ferimentos. Certifique-se de que o peso total do condutor, passageiro, carga e acessórios não excede a carga máxima especificada para o veículo. [. . . ] (Esta acção revestirá a parede do cilindro com óleo. ) e. Retire a tampa da vela de ignição e, de seguida, instale a vela de ignição e a respectiva tampa. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 H PWA00003 Para evitar danos ou ferimentos provocados por faíscas, certifique-se de que liga os eléctrodos da vela de ignição à terra enquanto liga o motor. CUIDADOS E ARMAZENAGEM DO MOTOCICLO 6. Lubrifique todos os cabos de controlo e pontos articulados de todas as alavancas e pedais assim como do descanso lateral/cavalete central. Verifique e, se necessário, corrija a pressão de ar do pneu, e finalmente levante o motociclo de modo a que ambas as rodas fiquem fora do solo. [. . . ]