Manual do usuário YAMAHA XVS250-2002

[. . . ] MANUAL DO UTILIZADOR XVS250 5KR-28199-P1 PAU03338 INTRODUÇÃO Bem-vindo ao mundo do motociclismo da Yamaha!Como proprietário de um XVS250, está a beneficiar da vasta experiência da Yamaha e da mais recente tecnologia relativa a design e fabrico de produtos de alta qualidade, as quais concederam à Yamaha uma reputação de fiabilidade. Por favor leia atentamente este manual para que possa desfrutar de todas as vantagens da sua XVS250. O manual do proprietário não só lhe dá instruções relativas ao funcionamento, inspecção e manutenção do seu motociclo, como também lhe indica como se proteger a si próprio e aos outros de problemas e ferimentos. [. . . ] Retire a cobertura do elemento do filtro de óleo retirando as respectivas cavilhas. 1. Anel de vedação em O NOTA: _ Ignore os passos 4­6 se não desejar substituir o elemento do filtro de óleo. _ 5. Retire e substitua o elemento do filtro do óleo e o anel de vedação em O. Instale a cobertura do elemento do filtro de óleo, colocando as cavilhas e apertando-as de seguida, em conformidade com o binário especificado. Binário de aperto: Cavilha da cobertura do elemento do filtro de óleo: 10 Nm (1, 0 m·kgf) 6 NOTA: _ Certifique-se de que o anel de vedação em O está bem encaixado. _ 6-11 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES 7. Instale a cavilha de drenagem de óleo do motor e aperte-a em conformidade com o binário especificado. Binário de aperto: Cavilha de drenagem do óleo do motor: 34 Nm (3, 4 m·kgf) 8. Adicione a quantidade especificada de óleo do motor recomendado e, depois, instale e aperte a tampa de enchimento de óleo. _ PCA00105 PRECAUÇÃO: _ G Para evitar o patinar da embraia- gem (uma vez que o óleo do motor também lubrifica a embraiagem), não misture quaisquer aditivos químicos ao óleo nem utilize óleos com um grau igual ou superior a "CD". Para além disso, não utilize óleos denominados "ENERGY CONSERVING II" ou superiores. G Certifique-se de que não entra nenhum material estranho no cárter. Coloque o motor em funcionamento e deixe-o em ralenti durante alguns minutos, enquanto verifica se existem fugas de óleo. Caso haja uma fuga de óleo, desligue imediatamente o motor e procure a causa. Desligue o motor, verifique o nível de óleo e, se necessário, corrija-o. 1. Tubo PAU04485* 6 Óleo do motor recomendado: Consulte a página 8-1. Quantidade de óleo: Com substituição do elemento do filtro de óleo: 1, 6 L Sem substituição do elemento do filtro de óleo: 1, 4 L Quantidade total (motor seco): 1, 75 L Limpeza do elemento do filtro de ar O elemento do filtro de ar deve ser limpo nos intervalos especificados na tabela de lubrificação e manutenção periódica. Limpe o elemento do filtro de ar mais frequentemente se conduzir o veículo em áreas invulgarmente húmidas ou poeirentas. Retire a caixa do filtro de ar retirando as respectivas cavilhas, desapertando a abraçadeira e depois desligando o tubo. 6-12 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES 1. Retire a tampa da caixa do filtro de ar retirando os respectivos parafusos. 3. Retire o elemento do filtro de ar, removendo os parafusos. 4. Bata levemente no elemento do filtro de ar de modo a remover a maior parte do pó e sujidade e, de seguida, utilize ar comprimido para eliminar o resto da sujidade, tal como ilustrado. Se o elemento do filtro de ar estiver danificado, substitua-o. Instale o elemento do filtro de ar, introduzindo-o na caixa do filtro de ar e colocando, de seguida, os parafusos. 6 6-13 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES PC000082* PRECAUÇÃO: _ G Certifique-se de que o elemento do 1. [. . . ] Verifique e, se necessário, corrija a pressão de ar do pneu, e finalmente levante o motociclo de modo a que ambas as rodas fiquem fora do solo. Como alternativa, rode um pouco as rodas todos os meses para evitar que os pneus se degradem. Cubra as saídas do silencioso com sacos de plástico para impedir a entrada de humidade nas mesmas. Retire a bateria e carregue-a totalmente. [. . . ]